純正ナビと社外ナビ、どちらが好きですか? 私は社外ナビ一択です

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匿名さんからの質問

純正ナビと社外ナビ、どちらが好きですか? 私は社外ナビ一択です。 純正ナビは嫌いです。 特にトヨタのエレクトロマルチビジョンなんか、エアコンのスイッチも一体になっている為、後か らナビを簡単に付け変えたり出来ないのが嫌です。 最近のマツダ車のマツダコネクトも嫌ですね。物理的に2DINナビに交換する事が出来ません。車自体は良いだけに残念です。

断然、社外品ですね。車は10年も20年も使えるのに、純正ナビの地図更新なんて5~7年くらいで終了でしょう。ナビが故障しても目ん玉飛び出るくらいの金をかけて修理して旧式ナビの性能なんて御免です。カーナビだけじゃなく、オーディオも、将来主流となるデバイスに対応できないから不自由するのも目に見えています。 例えば、MP3に対応したカーオーディオが出てからもう15年経っていると思いますが、純正オーディオで標準で対応するようになったのはごく最近ですし、最近ではUSBで接続して音楽を聴くのが当たり前ですけど、ちょっと前の高級車はそんなことはほぼできませんよね。進化の速度の速いもの(オーディオやカーナビ)と、遅いもの(車本体)は別々に変えられるようにして欲しいものです。 (とはいえ、新車を3年くらいで次々に買い替えられる財力があればまた違うのかもしれませんがw)

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みんなが知りたい質問

車の一時抹消登録のことでわからないことがあります。
現在コンパクトカーをローンを組んで購入させてもらいました。
ローンなので車の名義、権利はローン会社、信販会社の名前になっています。
自分は去年までセダンタイプの車に乗っていましたが廃車にしなくてはならなかったので廃車にしましたが、通勤など距離があるため車がないと厳しいのでコンパクトカーをローンで購入させてもらいました。
現在まだまだ始まったばかりで残りも数十万あります。
貯金はしていてお金はありますが、完済させれるほどのお金は所持していません。
数日前、知人より車を買い替えるから、その知人の車を欲しかったらあげると言われました。
その車はセダンタイプの車です。
正直自分はコンパクトカーよりセダンタイプの方が好きなので、しかもタダでくれるというのでめちゃくちゃ欲しいのですが流石に車の二台持ちは厳しくてできません。
そこでですが、 ローン会社、信販会社名義の、ローン返済中の車を一時抹消登録というのは可能なのでしょうか? 可能だとしたらどうすればいいのでしょうか? 自分なりにググったり調べたり、周りの人たちに聞いたりしましたがわかりませんでした。
こういうのに詳しい方教えてください! 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ハーレー キットバイク あたしは、RVF400乗りです。
この度、大型免許取得したので、憧れのパンリジッド チョッパーに乗ります。
エンジンは、OHして安心して乗り出したいです。
現状販売車、並びにカスタムショップ等の中古車は、買いません。
友人が15年ほど前から付き合っているお店で決めました。
小さなお店で、マスター一人で運営しています。
エンジンOH&カスタムして350万程度にです。
ベース車両を輸入して、そこから1年半以上納車にかかります。
(エンジンOHだけで、1年くらいほしいと言っていました) ここで質問① 製作期間が1年半以上欲しいとの事です。
長すぎじゃないですか? ハーレーはこんな感じなんでしょうか?? マスターは、「お客様を大切に、長く付き合いたいので、完璧なエンジンを渡したいそうです。
製作期間中は、いつでも見に来て、一緒にお茶飲みながら語りましょう」と言っていました。
話は変わりますが、足回りについてです。
マスターから色々カスタムについて質問され、画像見ながらレクチャを受けました。
質問② フロントブレーキが、ドラムなのにリアブレーキがディスクってこの世界では、アリなんですか? 国産のバイク乗ってるので、価値観が違いすぎるような・・・ 雑誌ではよく見ますが、これってこの世界では、当たり前なのですか?お金ないだけ?これをする事がカスタムなのか? 質問③ フロントホイールが、スポークなのに、リアはキャストってアリなんですか? 雑誌見てると、稀にチョッパーがしてますよね、マスター曰く、「個性が強いね」です。
この世界では、一般的なのでしょうか?個人的には好きになりました。
質問④ 初心者ですが、ロッカークラッチに乗りたいですが、マスターは「男なら勧めるが、安全を考慮してやめておいたほうがいいよ」と話されました。
身長が158センチで体重48キロぐらいですが、厳しい?少し足が短いかな? 上記の質問の回答お願いします。
私は、これからデビューする初心者です。
愛車のRVF400は売りません。
マスターは、いい人です。

みんなが知りたい質問

元巨人の淡河弘選手を知ってますか? 1967年 熱狂するネット裏のファン。
その中に、ひとりとり残されたような淡河(おごう)=巨人捕手=がいた。
味方のリードを喜ぶでもなく、ゲームの展開を見つめるでもない。
沈みきった目は、グラウンドの一点を動かなかった。
母の死ーそれは、あまりにも突然だった。
七日あさ、福岡県久留米市の自宅付近を歩いていたヤスノさんは、走ってきた自転車と衝突、後頭部を強打して近くの病院に収容されたが、意識を回復しないまま、十日午前二時九分息をひきとった。
知らせを聞いて淡河は七日よるとんで帰ったが、ひとこともことばをかわすことができなかった。
葬儀いっさいをすませ、この日の試合前帰京したが、ナインのなぐさめのことばに、ただうなだれていた。
「信じられないんですヨ。
まだ・・・ほんとうにまいった」淡河には、大きな悔いがある。
野球好きの母を東京に呼び、後楽園球場で自分のユニホーム姿を見せようという計画が、一度も実行できなかったことだ。
「東京へさそうたびに、おふくろはありがとう、そのうちにネと答えたっけ、あのとき、なぜオレは強引に東京へ引っぱってこなかったのだろう」高校時代(久留米商)わけあって淡河はヤスノさんと別居していた。
二年生のとき、ヤスノさんから一本のバットが送られてきた。
このバットを使うと、不思議にヒットが出た。
二年生の末に折れてしまったが、このバットで六割以上の打率をマークした。
「いつまで悲しんでいてもしょうがないのはわかっているんですけど・・・。
人生にこんなつらいことがあるとは知りませんでした」プロ入り六年目になるのに、公式戦に出場したのはたった十三試合。
あとはもっぱらブルペン捕手。
いま巨人のリードに声をあげて喜ぶネット裏で、かれが巨人の選手であることを知っているファンは何人いるだろうか。
絶え間なく爆発する三万八千人のエネルギーあ、いまはなき母を思うひとりの青年を、より孤独にうつしていた。
「でも・・・がんばらなくちゃあ・・。
あすからまたユニホームを着ますヨ」巨大なエネルギーに反発するような、かれの最後のことばが印象的だった。