車の買い替えについて車検を5月にひかえ、買い替えか車検を通すかで悩んでいます。現在の車は7年前に新車で購入したスズ

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車の買い替えについて車検を5月にひかえ、買い替えか車検を通すかで悩んでいます。現在の車は7年前に新車で購入したスズキアルト。今回3回目の車検で走行が133000キロ。仕事や通勤で毎年2万キロは走ります。現在不具合などはなく、5000キロごとのオイル交換は欠かしていません。エレメントは1万キロごと。プラグ、バッテリーは前回車検時に交換。その他、タイミングベルトなど、10万キロめどに変えた方がよいとされるものは交換していません。この状態で、車検を通して乗りつぶす方を選ぶか、新たに購入するか、みなさんのご意見をお聞かせください。ちなみに乗り換えは、ダイハツミライースを新車で考えており、未使用車でコミコミ90万円ほど、新車で100万円ちょいの見積もりをすでに数社からとっており、下取りの査定はまだ受けていません。車検の見積もりもまだです。

K6Aエンジンなのでタイミングチェーンです。しかしファンベルトやエンジンマウント等のブッシュ類、ドライブシャフトブーツ、ウォーターポンプ、マフラー等が劣化しているかと思います。必要な箇所だけ修理して車検を取っても良いかと思いますが、交換部品の量にもよります。

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この質問「車の買い替えについて車検を5月にひかえ、買い替えか車検を通すかで悩んでいます。現在の車は7年前に新車で購入したスズキアルト。今回3回目の車検で走行が133000キロ。仕事や通勤で毎年2万キロは走ります。現在不具合などはなく、5000キロごとのオイル交換は欠かしていません。エレメントは1万キロごと。プラグ、バッテリーは前回車検時に交換。その他、タイミングベルトなど、10万キロめどに変えた方がよいとされるものは交換していません。この状態で、車検を通して乗りつぶす方を選ぶか、新たに購入するか、みなさんのご意見をお聞かせください。ちなみに乗り換えは、ダイハツミライースを新車で考えており、未使用車でコミコミ90万円ほど、新車で100万円ちょいの見積もりをすでに数社からとっており、下取りの査定はまだ受けていません。車検の見積もりもまだです。」に答えてみる