スバルについて。 スバルは家族を思う車としては良く出来ている。 車自体の作りも良い。 これは先進国かつ海外向けの車だと感

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スバルについて。 スバルは家族を思う車としては良く出来ている。 車自体の作りも良い。 これは先進国かつ海外向けの車だと感じた。 反面、スバルには国内の独身と安心を支える車が無い。 都会に暮らす人には車は無用の長物であることはわかる。 しかし、地方にも今や独身を地で行く人が増えている。 スバルの品質で実用的なプレミアムコンパクトカーを出せば選択肢は増えると思う。 細い道を走れないインプレッサではなく、二人と幼い子供までが主役の車を。 子供が大きくなってからフォレスターを提案し、子供が巣立てばレヴォーグに乗れば良いのではないかと思う。 繋ぐための車種は無いのだろうか。 他社にはある。 市街燃費のアクア。 室内が広いフィット。 力強さと高速燃費のデミオ。 ロケット加速のe-Powerノート。 スバルにはコンパクトカーの車格に安心を吹き入れてほしい。

スバルは尖ってるから売れてるからね。業績が減速しない限り今の方針を大きく変えないでしょう。正気じゃないのは日本専用に開発されたレヴォーグを見れば分かる。 大きいエアインテークを付けたワゴンなど世界全体としてもスバルくらいしか開発しようと思わんでしょうw スバルジャスティみたいな流行りのミニチュアSUVみたいなコンパクトカーも作ってるので全く先の事を考えてないとも言えないけどね。

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この質問「スバルについて。 スバルは家族を思う車としては良く出来ている。 車自体の作りも良い。 これは先進国かつ海外向けの車だと感じた。 反面、スバルには国内の独身と安心を支える車が無い。 都会に暮らす人には車は無用の長物であることはわかる。 しかし、地方にも今や独身を地で行く人が増えている。 スバルの品質で実用的なプレミアムコンパクトカーを出せば選択肢は増えると思う。 細い道を走れないインプレッサではなく、二人と幼い子供までが主役の車を。 子供が大きくなってからフォレスターを提案し、子供が巣立てばレヴォーグに乗れば良いのではないかと思う。 繋ぐための車種は無いのだろうか。 他社にはある。 市街燃費のアクア。 室内が広いフィット。 力強さと高速燃費のデミオ。 ロケット加速のe-Powerノート。 スバルにはコンパクトカーの車格に安心を吹き入れてほしい。」に答えてみる

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