フレーム構造の車のフレームについて フレームに使われている鉄などの素材は、写真や図を見る限りH型でもI型でもない、ただの鉄の棒をはしご型に組み合わせたもののよう

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匿名さんからの質問

フレーム構造の車のフレームについて フレームに使われている鉄などの素材は、写真や図を見る限りH型でもI型でもない、ただの鉄の棒をはしご型に組み合わせたもののように見えますが、 その鉄の棒の中は空洞なのでしょうか、ぎっちり鉄で詰まっているのでしょうか? また、H型鋼はそれほどの強度は必要ないから採用されないのでしょうか それとも別の理由があるのでしょうか

応力解析をしてそれに適応する必要最低限の形状であるはずです! 中身が詰まっているシャーシというのは近年では軽合金製の部分くらいですかね。 機械工学の”とっかかり"は応力の解析から始まります、構造用鋼材にH型が採用されるのにはちゃんとした理由もあります。・・・・ ・・・・詳しく語るには、レベルが違いすぎるようです

#写真

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この質問「フレーム構造の車のフレームについて フレームに使われている鉄などの素材は、写真や図を見る限りH型でもI型でもない、ただの鉄の棒をはしご型に組み合わせたもののように見えますが、 その鉄の棒の中は空洞なのでしょうか、ぎっちり鉄で詰まっているのでしょうか? また、H型鋼はそれほどの強度は必要ないから採用されないのでしょうか それとも別の理由があるのでしょうか」に答えてみる

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