三菱ekワゴンとトッポの燃費について。平成20年式あたりの共にNAのGグレード、4ATのekワゴンとトッポの燃費なんで

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三菱ekワゴンとトッポの燃費について。平成20年式あたりの共にNAのGグレード、4ATのekワゴンとトッポの燃費なんですが、ネットなどで実燃費のデータなどを見るとトッポの方が2割程燃費が悪いみたいなんですが、エンジンが別物なんでしょうか? それとも背が高いので重量に差があるからなのでしょうか？(燃費に2割も差が出る程のものではないと感じますが) トッポは、ちょっとずんぐりしてますが、使い勝手が良さそうなのと割安感があるので(走りは諦めてます)購入候補にしてますので、乗ったことあるよ！って方ご教授お願いしますm(_ _)m 因みに、自分は三菱車に抵抗のない人間です^_^

全高が高いと空気抵抗をより受ける地上高が高いと空気抵抗係数が高くなり、空気抵抗をより受ける。重量が重いと燃費が悪くなる。タイヤ幅が細い方が燃費はいい。エコタイヤだと燃費が良くなる。あるとすればここらへんの違いからですかね。ベアリングなどでも変わりますが、三菱のベアリングはekでも質が低いとのことなので、そこまで変わらないかも。三菱に抵抗のある人 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

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