ロードバイクのホイールについてみなさんの意見をお願いいたします

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匿名さんからの質問

ロードバイクのホイールについてみなさんの意見をお願いいたします。去年の12月に2017モデルRIDLEY FENIX A(アルミです)を完成車でキチンと整備してもらいショップで購入しました。主に仕事の休みの日に近くのサイク リングロードなどを走ってます。そこでついに最初から付いていた鉄下駄ホイールを交換しようと思うのですが、シマノWH-6800、シマノRS-81-C24、Fulcrum レーシング3で悩んでいるのですがどのホイールが良いのでしょうか？ 購入はwiggleとゆうサイトでの購入を考えてます。理想は信号で止まる事が多いのでストップ&ゴーが早くなるのとヒルクライムも楽になったら良いなと思ってます。
wiggleにてホイールを購入しました。 1本目は問題なし。 2本目はフレありの為、ふれ取りしました。ふれ取り前提でしたので、ちょっと残念。 3本目はフレなしですが、カーボン部分に細かなスリキズあり。多分、日本での購入なら無いと思います。 ホイールはお金を貯めて、フルクラムのレーシングゼロがいいですよ。 中途半端が1番いりません…

#レーシング

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そこでハンドルを変えてしまうと力がいれにくいなどはかなり影響してきますか？ 車種はゼファーχです。
よろしくお願いいたします。

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以前、ダウンサスにて前後3センチくらい下げたのですが、 最近になって車が少し右側に傾いている事に気付きました。
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良く見ないと分からない程度なのですが、個人的に気になって仕方ありません。
これはダウンサスの取り付けに問題があったのでしょうか？因みにダウンサスはレーシングギアと言うメーカーの物で、他メーカーよりもかなり安い物で、元々ダウンサスそのものが良くなかったのでしょうか？まだ、ダウンサスも装着したばかりなので、また買い換えるのは勿体ない用な気もするので、左側のダウンサスだけ少しカットしてみたらいいのかなとか色々考えています。
当方、かなりの素人なので何かアドバイスをお願いします。

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SR400（FI）のマフラーについて質問です。
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※パーツ商品ページ https://www.over.co.jp/products/16-401-02/ パーツ的にはエキパイとサイレンサー部分が分離可能なのですが、エキパイのみノーマルにしても問題ないものでしょうか。
また、これが可能な場合に発生しうる懸念など、ご教示いただけますと助かります。
どうぞ宜しくお願い致します。

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バイクのプリティーレーシングのマフラーを メルカリで購入した際に疑問に思ったことを 質問します 他の出品しているプリティーレーシングのマフラーは ステーの部分に刻印が入っているのですが僕が買ったやつは 刻印がありませんでした もしかしてエキパイ部分をやすもののやつをつけて それにプリティーレーシングのサイレンサーをつけた可能性はありますか？

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いま17年モデルのRIDLEY FENIX Aを購入したままの状態で乗っています。
このたび初めて鉄下駄ホイールから交換をしようと思うのですがホイール交換は自分で出来るものですか？ちなみにFulcrumレーシング3にしようと思 ってます。
あと調べても出てこないのですが今付いてるホイールの重量ってどれくらいあるんでしょうか？

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男性用競泳水着について fina公式の水着を選びたいのですが近所にはspeedoのしかありませんspeedoの評価はどのようなものですか？特徴など教えて下さい、またサイズの探しかたの基準等も教えていただければ。
あとレーシング系ゴーグルのおすすめや選び方も教えて下さい

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VTR250のFi車を、二本出しマフラーに変えることは可能でしょうか？いろいろと調べたのですが まずVTR250のツインマフラーを出しているのは SP忠男、TSR、サンセイレーシングです。
SP忠男とサンセイレーシングはキャ ブ車のみ対応のようです。
TSRにいたっては検索してもヒットしません。
不可能でしょうか