世界中の車がベンツだけになれば交通事故は半減以下になりますか？ ベンツのレーダーセーフティパッケージは世界最高技術だとありました

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世界中の車がベンツだけになれば交通事故は半減以下になりますか？ ベンツのレーダーセーフティパッケージは世界最高技術だとありました。 飛び出し検知機能付きブレーキアシストプラスとPRE SAFRブレーキは他社はほとんど装備してないそうでして。 世界中の車がベンツのレーダーセーフティパッケージを装備していれば交通事故は半減以下にできますか？ 人身事故も半減以下でしょうか？ ベンツのベンツのレーダーセーフティパッケージやSUBARUのアイサイトを搭載した車の保険料も半値以下でも良くないですか？ エコカー減税も良いですがセーフティー減税も導入すれば。 BMWと比べれば圧倒的に事故率は低いんじゃないでしょうか？
＜＜世界中の車がベンツだけになれば ・・・・・・・・・・・交通事故は半減以下になりますか？＞＞ ＜＜ベンツのレーダーセーフティパッケージは世界最高技術＞＞？？ ベンツ信者か？？ ・・・・・・・・＜何でもベンツが一番だと思ってるのか！！＞ ・⇧・・・・⇩・＜＜世界最高技術＞＞・・・⇧・・・・⇩・・・ 何処の、提灯記事でそう書いてあったんだよ・あるなら原文示せよ。 セーフテー技術は、日本車の方が遥かに上を行ってますよ。 ””○○◇◇△△センシング””全メーカー、 ・・・・・・・・・・<<装着率>>は、””ベンツ””なんか比じゃない。 ---------- 日本初！対歩行者自動ブレーキの評価を開始！今回評価した11車種の自動ブレーキは歩行者にも対応します！ ～平成28年度前期自動車アセスメントの評価結果を公表します～ https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000234.html ＊＊＊＊＊＊＊＊国土交通省安全性の試験＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 報道発表資料：平成26年度自動車アセスメントの結果を公表 ... - 国土交通省 www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000176.html 2015/05/08 - 国土交通省では、(独)自動車事故対策機構の協力のもと、自動車等の安全性能評価を公表し、自動車ユーザーが安全性の高い自動車やチャイルドシートを選択しやすい環境を整備する ... 今般、平成26年度に試験を実施した車種・製品の安全性能総合評価の結果がまとまりましたので公表いたします。 評価の結果については、自動車アセスメントは資料1、予防安全性能アセスメントは資料2、チャイルドシート ... 安全な自動車に乗ろう！：自動車総合安全情報 - 国土交通省 www.mlit.go.jp › ... › 自動車アセスメント・チャイルドシートアセスメント 前面衝突試験は、前面衝突時におけるチャイルドシートによる子供の保護性能を評価するために行います. 前面衝突試験の評価方法の説明です. 使用性評価試験の試験方法. 使用性評価試験は、チャイルドシートの構造や表示などについて評価するために行い ... 報道発表資料：日本初！対歩行者自動ブレーキの評価を開始 ... - 国土交通省 www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000234.html 2016/12/01 - 交通事故による死者のうち、歩行者が約37％（平成27年）と最も高い割合を占めており、車両の安全対策として、歩行者 ... 試験の例＞ ～対歩行者自動ブレーキ試験～ 〇衝突安全性能評価（別紙2参照）. 乗用車3車種、軽自動車1車種の計4 ... 報道発表資料：初公表！予防安全性能アセスメント評価結果 ... - 国土交通省 www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000164.html 平成26年10月23日. 国土交通省及び自動車事故対策機構では、これまで自動車及びチャイルドシートの衝突試験等を実施し、安全性能の評価結果を公表することによって、安全な自動車等の普及促進を図る自動車アセスメント事業を実施しております。 報道発表資料：平成27年度自動車アセスメントの結果を公表 ... - 国土交通省 www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000209.html 2016/05/27 - 平成27年度に試験を実施した車種・製品の安全性能評価の結果がまとまりましたので公表いたします。 評価の結果については、衝突安全 ... 衝突安全性能評価（衝突時の乗員や歩行者の安全性を評価） （対象車種） ・軽自動車（4車種）、 ... ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 国交省、 日本初「対歩行者自動ブレーキ」の評価結果公表。 マツダ「アクセラ」が最高点24.5点獲得 スバル「フォレスター」の23.5点、「インプレッサ」の22.9点と続く https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1032730.html ----------

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https://www.subaru.jp/impreza/impreza/ そこでSTIやBRZのようにWCブルーを選択することはできないのでしょうか？ 勿論カラー選択にないので、購入することはできないとは思うのですが。
率直に申し上げますと、インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSightのWCブルー（俗にスバルブルーと言うのでしょうか）で購入できればと思っております。
WCブルーはやはりスピードの出る車種でしか選べないカラーなのでしょうか？ ただ、中古車情報を見ているとインプのワイン色のようなカラーも売られています。
既製品だとワイン色ではなく、真っ赤なレッドだと思うのですが。
スバル車に限らず、ホームページやカタログ以外のカラーをした車もよく見かけます。
このような車は特注なのでしょうか？ それとも既製カラーで購入後、別注で塗装しているのでしょうか？ 詳しい方、どのような仕組みなのか、また金額面などいろいろ教えてください。
運転は好きですが、車のことに関しては全くの素人なため、マニアックな方からすれば大変くだらない質問かと存じますがどうかご了承ください。

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先日、自分でスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへタイヤ交換したのですが、交換後、走行していると助手席側のタイヤの方（前輪か後輪かは不明）からカタカタ音がします。
アクセル・ブレーキを踏んでいる時は音は鳴らず、何も踏んでいない状態で減速している時に鳴ります。
減速と共に音の感覚が長くなります。
考えられる原因は何かあるのでしょうか？ 車種 SUBARUフォレスターXT フルタイム四駆です。

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新車の購入について詳しい方教えてください。
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また、他にオススメの車ありますか？

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新車購入でのディーラー店長決済について質問があります。
新車購入を検討しており、見積りをとっているのですが、要らないオプション（皮膜を貼るための施工）を断ると今の割引ができないと言われ（それでもオプションを省いた方が安い） それでも拒むと、担当者より偉い方が来て 「本音申しますと、このオプションを付けないと店長決済が下りないんです」 と言い出しました。
皮膜オプションが利益率高いことは知っていますし、 言いたいことは分かります。
しかし、タダでくれと言ってるわけでないし 要らないものを要らないと言っているだけなのに 店長決済が下りないから買えないかもしれないと 脅しとも取れるような発言に少し違和感を感じます。
実際、このまま押し通したら買えなかったり、オプションに対し妥協しないといけないのでしょうか。
昔から親族共々お世話になってることもあり、波風は立てたくないのが現状です。
ご意見いただけると嬉しいです。
ちなみにディーラーはSUBARUです。

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ですので、この二台の利点や欠点、優越 またお乗りの方は買ってよかった点などを 教えていただきたいです 一応、現行型のものを買おうと考えておりますが それより、このタイプ、モデルの方がいい というものございましたら 教えていただけると幸いです。
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内容は以下の通りです。
ＳＵＢＡＲＵ ＸＶ 2.0i－Ｌ EyeSight(ルーフレール付）2.0Ｌ/ＡＷＤ/ＣＶＴ ダークブルー・パール 内装オフブラック メーカーopアドバンスドセイフティパッケージ、ルーフレール 付属品（ベースキット75060円（スプラッシュボード、オレンジマット）、ナビとＥＴＣは以前の車から移植約45000円、ウルトラグラスコーティングＮＥＸ70200円） これは2017年4月にフルモデルチェンジのＸＶがでる関係で1月22日に製造ラインがストップすることもあり、はじめから静岡スバルの中では204260円を車両価格から値引きするようになっていました。
それを踏まえて、 車両本体価格2689200円－204260円 上記の付属品はすべて値切って無料（約18万円分） オートバックスで下取り査定した結果43000円のホンダフィットをＸＶ250万円代で購入するために交渉で82290円で下取りしてもらった ＋諸費用187350円 現金販売時お支払い総額2590000円 まだまだ甘いとは思いながらも、少しは値引きできているのでしょうか。
それとも、多くの方が値引きする額にはほど遠いのでしょうか。
感想をお聞かせください。