小型乗用車に乗られている方にお聞きします

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匿名さんからの質問

小型乗用車に乗られている方にお聞きします。購入してからやっぱり軽乗用車にしたらよかったと後悔されたことはないですか？ 家族も増えたのでタントカスタムRSから買い替えを検討しています。ノート、ヴィッツ、デミオが候補ですが、タントが広くてよく走り、燃費もよかったので迷っています。何より維持費が安いのが魅力でした。
日産キューブからホンダのバモスに買い換えましたが、高速道路では少し不安定かな？とは思いますが軽自動車で満足しています。 ターボなので加速などはキューブに負けないですし、税金も保険料も高速料金も安いですし。 コンパクトカーを買うぐらいなら軽自動車でいいや～って考えです。

#ヴィッツ

カテゴリ：

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ヴィッツの知っておきたい情報

ヴィッツに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ヴィッツに関するQ&A

ヴィッツに関する他のよくある質問

ヴィッツの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ヴィッツに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ヴィッツへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、トヨタヴィッツです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

トヨタヴィッツの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、トヨタヴィッツを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

トヨタヴィッツの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

トヨタヴィッツの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ヴィッツの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

トヨタヴィッツのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタヴィッツのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタヴィッツの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

トヨタヴィッツのタイヤ交換を考えています。
トヨタヴィッツのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタヴィッツでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

トヨタヴィッツの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ヴィッツの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

ncp131 1.5RS 前期のヴィッツに乗っています。
16インチのオフセット42で、タイヤは205/45-16 を履きたいと思っているのですが、履けるのか知りたいです。
PCDは114.3でヴィッツには不適合ですが、交換スペーサーを使い100から114.3にしようと思っています。
(25-15mmです) 車高調は入れていませんが、次期にいれようと考えています 分かる方が居ましたら、教えて頂けると有難いです。

みんなが知りたい質問

トヨタのこの20本のナットは、ヴィッツの純正アルミホイールにも使えるのでしょうか？スチール用でしょうか？５穴用だと思いますが４穴のホイールにも使えるのでしょうか？ https://page10.auct ions.yahoo.co.jp/jp/auction/m196289566

みんなが知りたい質問

ヴィッツで3万キロ乗ったらスロットルバルブが汚れたようで、清掃してもらったらよくなりました。
スロットルバルブが汚れないようにするいい方法ありますか？添加剤とか？

みんなが知りたい質問

ヴィッツ(SCP-90)のウィンカーカバーが破損していまい、修理したいと考えています。
ただ、出来るだけ安価で直したいので中古品を探しています。
ヤフオクで探してるとKSP-90の型式のものがあり ましたが、SCP-90の型式に適合するのでしょうか？ その他、SCP-90に合う型式ありましたら、教えて下さい。

みんなが知りたい質問

NCP91のスマートキー故障 今日、先輩からNCP91のヴィッツを譲ってもらい帰ってきたんですが先輩曰くスマートキーの電池交換が必要ということで交換したのですがキーが近くにないという反応をしてたまにしかエンジンがかからず困っています。
スマートキーを近くにおいてもなかなかかからないことが多いです。
どなたかわかる方は教えていただきたいです。

みんなが知りたい質問

ポンコツ的な車でも買取は可能なのでしょうか？ヴィッツのRSでカーナビ付きでエンジン好調、不良部なし、タイヤ＆バッテリーは2年経過ですが、12万キロ走り、車検間もなく終わり、ボディもキズ有りで廃車しかないと 思ってますが、たとえ数百円でもお金になれば売りたいとも思ったのですが現実はどうなのでしょうか？よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

カーオディオの音量について。
純正品を外し、社外品を取り付けたところ、走行中音量が勝手に大きくなったり小さくなったりします。
スピードに連動しているような…停止中は小さくなり走行中は大きくなります。
原因は 何なのでしょうか。
車種・・・ヴィッツKCP10（初期型） オーディオ・・・アルパインMDA966J パワーアンプなどはつけていません。

みんなが知りたい質問

ヴィッツNCP10の社外ナビが壊れたのでその場所にMP3CDプレーヤーを付けたいと思います。
取り付けはエアコンの上部です。
エアコンの下の方には既に純正MD、CDプレーヤーがついてます。
この純正MD、CDプレーヤーにはMP3機能は無いので不必要なのですがMDを聞きたいのでそのまま残したいと思います。
MP3CDプレーヤーを取り付ける際、純正プレーヤーの方からハーネスを分岐して来ないといけないのでしょうか。

みんなが知りたい質問

ヴィッツのハイブリッドUSPORTYパッケージを購入しようと考えているのですが皆さんはどう思いますか？

みんなが知りたい質問

90系ヴィッツのハンドルが引っ掛かりを感じて運転しにくいので、ユニバーサルジョイント部にCRCのグリースメイトを吹き掛けました。
二個あったので二つともやりました。
すると最初の方はいい感じで滑らかな感じなんですが、一週間くらいするとまたカクカク引っ掛かりがあります… グリスが足りないですかね？またCRCのものだと落ちやすいんですかね？ おそらくステアリングのユニバーサルジョイントが原因だとは思うんですが…。

みんなが知りたい質問

近々車を買う予定で、それで相談です。
ちなみに、今は大学生です。
欲しいのは180SXなどのスポーツタイプなのですが、少し古い車だし維持費がかかるなと思ってなやんでいます。
車は買って もらって、あとの車検や保険料などの支払いは自分でします。
車は毎週100kmくらい乗ると思います。
維持費などを考慮して、大学生でも乗れるようなオススメはないでしょうか？ スウィフトスポーツ、ヴィッツRS、CR-Zなんかはちょうど良いのではないかなぁと思うのですが…… 他にあれば教えていただきたいです！ マニュアル車の4人乗りでお願いします！

みんなが知りたい質問

アイドリングストップ搭載車以外でアイドリングストップをすると、バッテリーがヘタると聞きましたが、そんなにヘタるのでしょうか？ 新車からほぼ3年間、信号待ちや長く動きそうにない渋滞待ちでアイドリングストップをしてましたが、初回車検の時のバッテリー検査はOKでした。
なおバッテリーは一度も交換していません。
どうでしょうか？ 車種は130系ヴィッツ1.0L(KSP130)のMC前版のSmile Editionです。
バッテリーは純正の46B24Lタイプです。
キーフリーシステム付きでボタン一つでエンジンが気軽にオンオフでき、この車種は割と素早いエンジンスタートが出来るので、燃料節約を主な理由でやっています。
具体的な方法は停車後、ブレーキを踏んだまま且つセレクタレバーはDのまま、スタートボタンを2度押しして電源がACC→IG-ONになったら、セレクタレバーをNにする。
(セレクタレバーをDにしておくと、インヒビターでエンジンを始動させずにIG-ONにのみできる) その後、スタートしたい時にスタートボタンを1度押ししてエンジンを始動し、セレクタレバーをDにして発進しています。
ACCでなくIG-ONで待機するのは、ウインカーの点滅やワイパーなどの動作を維持する為です。
また、電源がACC以下になると、OBD-IIポートに付けたレーダー探知機兼エンジンモニターが消灯するのでというのもあります。
(エンジンを停止しても素早くIG-ONにすれば、エンジン回転数は当然0rpmになるがモニタリングを続行してくれる) なお、別途車内に電圧計を取り付け、アイドリングストップ中11.6Vを下回った場合には安全上エンジンを始動しています。
更に、オーディオ&ETC用ACC電源、ポータブルナビ、ドライブレコーダーの電源にはダイオードとキャパシタなどを組み込み、クランキング中の電力を保持する様に電源を加工しています。
一応3年間、ディーラーで検査してもバッテリーに異常は出ていませんが、アイドリングストップ車以外でアイドリングストップを繰り返すと、本当にバッテリーが弱るのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ヴィッツのアルミホイールでKSP130の現行だとハブ径が５４mmなんですが、これは５３mmです。
NCP10の旧型のヴィッツだとハブ径違うのでしょうか？これは現行には使えないですか？ https://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b220100819

みんなが知りたい質問

ヴィッツのDBANSP135にアルミホイール「ウェッズヴェルヴァアグート」に17565R15のタイヤを組み込んだものをはかせたいと思っています。
ホイールのインセットは＋42だそうなのですが、この車自 体に合うものかよくわかっていません。
はけるものでしょうか? タイヤは16565R15のものでも考えています。
画像はカーポートマルゼンさんでの見積もりのものです

みんなが知りたい質問

なぜ、トヨタはWRカーにヴィッツを用いるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ヴィッツでホイールサイズ５Ｊ ＰＣＤ１００ オフセット39ｍｍ ハブ５４ｍｍの１４インチホイール純正なんですが、これに14インチ×4.5J。
ハブ径55ミリ。
PCD 100のホイールは問題ないでしょう か？４．５Ｊの違いと、ハブ径が１ｍｍ大きいのでどうかな？？と。

みんなが知りたい質問

アリオン、プレミオのハイブリッドが実現したらヒットするでしょうか？ トヨタはハイブリッドのラインナップを増やしていますが、ヴィッツハイブリッドが発表されてから恐らくハイブリッドモデルの設定のない車種の方が少ないのではないでしょうか。
アリオン、プレミオはアクシオとマークXの中間を占めるポジションにあると思うのですが、アクシオにはハイブリッドがあり、マークXにはハイブリッドの設定はありませんが、同クラスくらいにカムリやクラウンがあります。
ちょうどアリオン・プレミオと同等のセダンクラスのハイブリッドと言えばプリウスがありますけど、あのデザインには好き嫌いが分かれそうなところだと思います。
それにアリオン・プレミオは完成度の割には安価だと思います。
これまでは、アリオン・プレミオのデザインやインテリアは好きだけどもっと燃費の良い車を買おうという人が少なからずといたと思います。
実際、外に出て車を見てみると走ってる車の半分くらいのアリオン・プレミオは捜査系の覆面パトカーのような気がします。
ちょうど5ナンバーセダンハイブリッドでアクシオより上位が出ると私はヒットすると思います。
ホンダでグレイスのハイブリッドがありますが、あまり売れてないような気もします。
完成度を上げてかつ安価なハイブリッドだとヒットする気がすると思うのですが、皆さんの意見はいかがでしょう？

みんなが知りたい質問

ヴィッツ10系の純正フォグランプレンズをディーラーで買うとき、値段が幾らになるか今分かる方はいらっしゃいますか？

みんなが知りたい質問

タイヤサイズの適合について。
今装着しているタイヤサイズが175/65R 14インチ(6J +38mm)なのですが親戚の車庫にあった185/65R 14インチ(PCD100 6j+38mm)を装着すると何か不具合は出るのでしょう か?車は古いヴィッツ(scp10)です。

みんなが知りたい質問

ヴィッツRSとフィットRSってどっちが速いの？

みんなが知りたい質問

燃費はカタログデータ上ならハイブリット車が1番距離走りますが。
高速道路だとエンジンのみだから燃費が悪くなるって見ました。
そこで、距離250キロ高速で走るとして、3年くらい前のワゴンR、ヴィッツ、とかとハイブリッド車を比較した場合、それでもハイブリッド車が給油量は少なくて済みますか？ 下道は100キロくらい走ります。

みんなが知りたい質問

自動車についてですが トヨタの ウィッシュ、あるいは ヴィッツで事足りる と思っている人は 自家用車に対して どういう考え方を 持っている人でしょうか？

みんなが知りたい質問

トヨタは本気でヤスリGRMNを発売するのか？ 210馬力のヴィッツターボが来月ジュネーブのモーターショーで公開するそうですがこれは単なる余興なのか、それとも市販化を目指したものなのでしょうか？ ライバルが結構多いですよね？ ポロGTiとか208GTiとかルテーシアRSなど。
ヴィッツサイズの車に210馬力のエンジンを積んだら駆け抜ける歓びは相当あるのでしょうか？ ポロGTiで192馬力ですし。
車重が1240Kgあるそうですが、ヤスリGRMNもヴィッツよりもかなり重くなるのでしょうか？ パワーウェイトレシオの面で特に優位性はなさそうですかね？ 208GTiは208馬力で300Nmで1200Kgですから数値的にはすごいのでしょうか？ ルテーシアRSはヴィッツと同サイズでいいのでしょうか？ 220馬力で260Nmですが1290Kgと結構重めになってます。
他に対抗馬となりうる車はあるでしょうか？ ヤスリGRMNは後出しなだけにこれらの車よりも優位性はあるのでしょうか？ AUDI S1は別格の化け物ですかね？ 231馬力の370Nmで4WDですし。
1360Kgと重要もかなりありますが。