新しくホンダビートが登場するそうですが

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匿名さんからの質問

新しくホンダビートが登場するそうですが。 新ビートは６６０ｃｃのＦＦのオープンカーになるそうですが。 でも同時期にダイハツコペンも新型になるのでは。 コペンもビートと同じく６６０ｃｃのＦＦのオープンカーですが。 メーカーは違えど同じクラスに同じコンセプトのクルマて必要なのですか。 ストリームが売れているからまったく同じコンセプトのウィッシュを出してくるのなら分かりますが。 でもそんなに売れない軽ＦＦオープンカーのクラスに同じクルマをぶってきても意味がないと思うのですが。 ダイハツがＦＦならホンダはミッドシップで。とかなら分かりますが。 でもビートてＦFなのでしょう。 ダイハツがオープンカーならホンダはクーペで。となら分かりますが。 でもビートもオープンカーなのでしょう。 なんかジムニーとパジェロミニの関係みたいで意味がないと思うのですが。 コペンとビート。どちらがパジェロミニになるのかは知りませんが。 新ビートてすでにこのクラスにはコペンという確立したブランドがあるのに今さらビートてどうなのですか。
補足： どのメーカーでも作り手側の技術者やデザイナーなどは みんなスポーツカーは作りたいと思っています。 ダイハツであれば、90年以降のX-021や オプティベースのオープンという試作が作られていた経緯からも その意向がうかがえます。 他社を意識することは、もちろんあるでしょうし、 発売開始の時期もはかっていたとは思いますが ＞「ホンダさんがやらからうちがやりました」 ということではないと思いますよ。 「あとは頼みます」って思うのならば コペンの後継車は出さないはずです。 カプチーノ、ビート、AZ-1は 同時期に発売されてましたが 確かに、それぞれにキャラがありましたね。 新ビートとコペンの後継車のどちらが売れるかわかりませんが 比較されたりして「話題」になりますし、良いのではないでしょうか。 同じような車が複数あるのは、 買う人側にとっては好きな方を選べますし。 個人的には、コペンの後継車はそれほど売れないと思ってます。 その市場にビートがどこまで食い込んで来るかを期待したいです。

#コンセプトクーペ

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ベンツのCLSについて。
CLSとはどんなコンセプトの車なのでしょうか？ CLAの豪華版のような位置づけなのでしょうか？ クーペっぽいセダンですが。
どういう人が買い求めるのでしょうか？ あともうちょいでSが買える価格ですが。

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昨日Yahoo!で新型スカイラインクーペで検索したら、このような画像が出てきました。
これは次に発売される新型スカイラインクーペのコンセプトカーなんでしょうか？詳細がわかる方教えていただけますか？

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私が生まれた頃、祖父は日産レパードという車を所有してました。
今から２０年程前なので３代目のタイプです。
アルバムで見ると、少しレトロなデザインです。
レパードをネットで調べると、今から３５年前から１５年前に発売され車らしいです。
初代レパードは昭和時代の普通の車のようなデザインで、２代目は当時大人気のトヨタソアラを意識したかのような２ドアクーペのラインナップのみ。
３代目は祖父が所有していた昭和時代の欧州車のような尻下がりのレトロなデザインで、最終モデルはセドリックの派生車のようなデザインと、フルモデル毎に特色が違い、外観から見ると統一されたコンセプトが無いように感じられるのが私見です。
日産レパードとはこう言う車であるというコンセプトは何だったのでしょうか？

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ケータハムのような車。
スポーツカーとかセダンとかクーペとかSUVとかありますけどケータハムのような車は何と言うのでしょうか？ ケータハムのような車のコンセプトでエアコンがあってもうちょい乗り降りにしやすくて、クローズでももうちょい広めの車は日本で発売されているのでしょうか？

みんなが知りたい質問

歴代のアコードの中で一番の名車はなんですか。
アコードといえば最初はワーゲン・シロッコのコピーから始まり。
セダンになったりエアロデッキになったり。
クーペやワゴンをメインにしてみたり。
ユーロＲとかインスパイアとか色々ありましたが。
そして今はハイブリッドの高級車ですが。
ようするにコンセプトがブレまくっていたのがアコードの歴史ということなのですが。
そんな中でもっともアコードで一番の名車はなんですか。