AF34 ライブディオJに乗っています

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匿名さんからの質問

AF34 ライブディオJに乗っています。 今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。もっとスピードを上げたくて色々調べたのですが ・プーリーをハイスピードプーリーにする ・ウエイトローラーを軽くする ・強化ベルトに変える ・マフラーをチャンバーにする ・社外CDIを付けるなどがあって どれをどの順番でしたらいいのか分かりません。 バイト初心者なのでどの部品を変えたら何が変わるとかもよく分からないです。 詳しい方できれば丁寧に教えてほしいです。

最初にチャンバーがいい…って回答あるけどそれは間違い、スポーツマフラー&チャンバーに交換するなら最低限ウェイトローラーセッティングしないと加速最高速ともに悪くなる。 悪い方向に変わるだけ。 やっぱり最初にハイスピードプーリーに交換しましょう! で、ウェイトローラーの重さは純正9.5g×6個に対し9g×3・8.5g×3 辺りに。 ベルトはそのままでいい、強化は要らない そのあとは、A/Fコントローラーカット、規制後マフラーから規制前純正もしくはKN企画ZX03マフラーに交換 スパークプラグもBR6HSAからBR7HSに。 2stオイルは安い汎用オイルを使わず純正指定を使う

#部品

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アリスト16のヘッドライトの質問 ハロゲン車対応ってどうゆうことですか HIDの球ははいらないということですか? 内容は下の奴を 回答おねがいします 《ブラックインナー仕様》 ● JZS160/JZS161アリスト マイナー前/マイナー後対応。
※純正ハロゲン車専用です。
よってHID車にとりつける場合は、加工・追加部品等が必要になります。
あくまでお客様の責任にて行なってください。
● 取付け、配線簡単!加工一切無し!ハーネスカプラーキット付 ● ヘッドライトL/R1台分セット(ハロゲンバルブ付) ● 新品即決品 ● ヘッドライトの内部はブラック仕上げになってます。
● 専用取り扱い説明書セット ★ロービーム/H7・55W ハロゲンバルブ(2個) ★ハイビーム/H1・55W ハロゲンバルブ(2個) ★スモールライト/クリアーイカリング CCFL仕様(片側2個)ダブルイカリング ★ウインカー/オレンジバルブT20・21W(2個) ※社外品の為、コーキング剤による処理加工を行って下さい。
※社内での光軸コントロール機能は使用できません。
(ヘッドライトレべリング機能仕様不可) ※このヘッドライトは、輸入商品ですので、純正レベルをお考えの方は前もってご了承の上落札をお願い致します。
※車検に対しては、各陸運局によって異なりますので、お客様のご判断にお任せします。
純正ヘッドライトにまた戻せば車検の問題はなくなります。