ゴルフRはなぜ500万もするのでしょうか?ゴルフRと言えば、2リッター4気筒280馬力です

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匿名さんからの質問

ゴルフRはなぜ500万もするのでしょうか?ゴルフRと言えば、2リッター4気筒280馬力です。 一方、国産で2リッター4気筒280馬力と言えば、昔は旧STI、ランエボ、レガシィ等15~20年前の日本ではメジャーでしたね。 しかもどのモデルも300万で買えました。この差はなんでしょうか?今の日本車は全体的に高くなりましたが、それでもこのスペックの国産車だと500万はしないと思います。

ランエボGSRプレミアムは540万円するし、シビックタイプRの現地 価格は29,995ポンド(528万円)だし、全然不思議じゃ無い。

#ゴルフR

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ゴルフRの知っておきたい情報

ゴルフRに関する基本的な情報まとめです。

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ゴルフRに関する他のよくある質問

ゴルフRの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ゴルフRに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ゴルフRへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ゴルフクラブの購入についておしえてください。
コースも回ったことのない初心者です。
練習場がダンロップ系列なので、スクールではゼクシオ9のクラブを借りて練習しています。
練習場での運動は心身のリフレッシュにもなるし、コースデビューにすごくこだわってもいなかったので、ずっと練習場でのレッスンでした。
でも、やはりこのままではとおもいますので、年内を目標に検討をすすめて自前のクラブをそろえようとおもいます。
50代半ばのそれなりに体力はあるほうです。
練習場の計測でヘッドスピードは43~45です。
ゼクシオ9のシャフトはRですが、ドライバーは感覚的にあっているようにおもうのですが、アイアンではやや頼りない感じの打感があります(初心者なので相対的把握がむつかしいのですが)。
そもそもゼクシオ9ってどうなのでしょうか。
ゼクシオ8や7など中古との比較。
また、ほかに比較、検討すべき(ためしに打ってみるべき)クラブなどがありましたらお教えください。
スクールコーチに相談するとたぶんゼクシオを勧めるかなという気もします。
それに従うのもよいようにおもいますが、そのまえにいろいろと検討はしてみたいとおもいます。