キャッチャーって人気がないポジションなんでしょうか? 今プロ野球界で「いいキャッチャーがいない冬の時代」と言われていますが、原因は何でしょうか? 自分はまず「キ

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匿名さんからの質問

キャッチャーって人気がないポジションなんでしょうか? 今プロ野球界で「いいキャッチャーがいない冬の時代」と言われていますが、原因は何でしょうか? 自分はまず「キャッチャーのスーパースター」がいない事だと思っています。 自分達の世代は城島や古田、阿部といった打てるキャッチャーがいたので、すごくああなりたい、頑張ろう。という目標がありました。 僕自身も城島選手監修の本を読んで、配球や守備の技術を勉強しました。 今のキャッチャーは目立たないイメージがあります。WBC見ててもそれは感じます。 嶋はわかる、経験豊富だし。 大野。 去年の日本一のキャッチャーだね。 小林 ??? 巨人ファンですが、なんで小林!? もっといいの行きなよ。森とか田村とかって思いました。 だからこそ、肩と腰に重傷をかかえていたとはいえ「打撃型キャッチャーのヒーローになれそうな阪神・原口選手のファーストコンバート」はすごい悲しかったです。(あとついでに来年清宮とか中田取りに行ったらベンチ要員にされる未来が見えます) あと、もう一つは「キャッチャーの仕事の多さが嫌」と「きちんとした技術を教えられる指導者」がいないという点があるかと思います。 キャッチャーの仕事の多さはピッチャーをリードし、守備を指揮し、ゲームメイクをする。 僕はその仕事が大好きで今でも野球やるとき率先してキャッチャーやらせてください。というのですが、現在のプロ野球では ・スコアラーさんの正確な分析を生かして作戦や攻略、陣形を考える ・ピッチャーの配球(ピッチャーの球種の急増で配球の選択肢が増えた「ワンシームとかカットボールって何?魔法?」と野球好きの母が言ってました) ・ピッチャーの分業制による複数投手とのバッテリーによるリード・配球の修正 ・打球を判断し、誰に取らせ、どこに送球するか、また誰がベースカバーに入るかも指示 だいたいこれくらいですかね、もう少し細かくできますが。 こういった仕事をこなして何十本もホームラン打ってた城島選手が化け物に感じます。 慣れると楽しいのですが。 あと、よく言われるのが「教えられる人が少ない」という事ですね。 僕はチームが進学校という事もあり、外野手に完全初心者や小学校の時やってた半分初心者とかがいて8人いたので、一番背が高く、けがをしなさそうだからという事でコンバートしました。 高校1年の時から苦労しながらいろいろできるようになったのですが、二塁送球が苦手でなかなか刺せず、高校の時は正捕手になれなかったです。 今軟式の社会人野球チームでお世話になってる方が県屈指の強豪校の出身で、キャッチャーだった人がコーチをやっていて言われたのが「お前は肩は悪くない、物足りないが、これくらいの野球なら十分だ。ただ、フットワークが悪い!遅い!」と言われてしまい、練習したらかなり改善されました。その時に言われたのが「お前、独学でちゃんとしたコーチにならってないだろ」と言われました。 そうなんですよね。キャッチャーって専門職なんで、他の野手とは全然違うんです。 だからやった人しか教えられないんですよね。 ただ、僕自身はキャッチャー好きなんで、キャッチャー大好きって子供が出てほしいです。 回答お待ちしています。

人気がないとは違いますね 多分ほとんど同世代かと思われますが阿部や城島、古田の共通点と言えば"打てる捕手"ではないでしょうか。 その"打てる捕手"がいませんよね。 ここ最近そういう捕手が育たないのは 次のような背景が考えられます。 ① 投手との相性によって捕手を日替わりで変える。その日の先発投手によって 捕手を変えるので一昔前とは違い、満足に試合に出ることができないこと。試合に出ることが満足にできなければ打撃が伸びることは厳しいです。ほかの野手にも共通して言えることですが、打撃に関しては、やはり1軍で試合に出て投手と対戦することが大きな経験となり打力向上にも繋がると考えます。そして何よりリード面にはとにかく試合に出て経験することは最も大事です。 その機会が減ったことは明白だと思います。 ② アマチュア時代に"打てる捕手"と言われる選手はほとんど毎年入団してきていますが、例を見てもわかると思います。原口(阪神)、近藤(日本ハム)、森(西武)などのように、チームとして打撃が欠かせない場合に外野や一塁にコンバートされるケースが非常に多いです。その結果、捕手として入団しても気がついたら捕手ではなかったというパターンが多いと思われます。 今年、森友哉(西武)は辻新監督の元で捕手として1年間やるみたいなので、彼が"打てる捕手"として球界を代表するスーパーキャッチャーに育ってくれることを切に願いたいですね。

#未来

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この質問「キャッチャーって人気がないポジションなんでしょうか? 今プロ野球界で「いいキャッチャーがいない冬の時代」と言われていますが、原因は何でしょうか? 自分はまず「キャッチャーのスーパースター」がいない事だと思っています。 自分達の世代は城島や古田、阿部といった打てるキャッチャーがいたので、すごくああなりたい、頑張ろう。という目標がありました。 僕自身も城島選手監修の本を読んで、配球や守備の技術を勉強しました。 今のキャッチャーは目立たないイメージがあります。WBC見ててもそれは感じます。 嶋はわかる、経験豊富だし。 大野。 去年の日本一のキャッチャーだね。 小林 ??? 巨人ファンですが、なんで小林!? もっといいの行きなよ。森とか田村とかって思いました。 だからこそ、肩と腰に重傷をかかえていたとはいえ「打撃型キャッチャーのヒーローになれそうな阪神・原口選手のファーストコンバート」はすごい悲しかったです。(あとついでに来年清宮とか中田取りに行ったらベンチ要員にされる未来が見えます) あと、もう一つは「キャッチャーの仕事の多さが嫌」と「きちんとした技術を教えられる指導者」がいないという点があるかと思います。 キャッチャーの仕事の多さはピッチャーをリードし、守備を指揮し、ゲームメイクをする。 僕はその仕事が大好きで今でも野球やるとき率先してキャッチャーやらせてください。というのですが、現在のプロ野球では ・スコアラーさんの正確な分析を生かして作戦や攻略、陣形を考える ・ピッチャーの配球(ピッチャーの球種の急増で配球の選択肢が増えた「ワンシームとかカットボールって何?魔法?」と野球好きの母が言ってました) ・ピッチャーの分業制による複数投手とのバッテリーによるリード・配球の修正 ・打球を判断し、誰に取らせ、どこに送球するか、また誰がベースカバーに入るかも指示 だいたいこれくらいですかね、もう少し細かくできますが。 こういった仕事をこなして何十本もホームラン打ってた城島選手が化け物に感じます。 慣れると楽しいのですが。 あと、よく言われるのが「教えられる人が少ない」という事ですね。 僕はチームが進学校という事もあり、外野手に完全初心者や小学校の時やってた半分初心者とかがいて8人いたので、一番背が高く、けがをしなさそうだからという事でコンバートしました。 高校1年の時から苦労しながらいろいろできるようになったのですが、二塁送球が苦手でなかなか刺せず、高校の時は正捕手になれなかったです。 今軟式の社会人野球チームでお世話になってる方が県屈指の強豪校の出身で、キャッチャーだった人がコーチをやっていて言われたのが「お前は肩は悪くない、物足りないが、これくらいの野球なら十分だ。ただ、フットワークが悪い!遅い!」と言われてしまい、練習したらかなり改善されました。その時に言われたのが「お前、独学でちゃんとしたコーチにならってないだろ」と言われました。 そうなんですよね。キャッチャーって専門職なんで、他の野手とは全然違うんです。 だからやった人しか教えられないんですよね。 ただ、僕自身はキャッチャー好きなんで、キャッチャー大好きって子供が出てほしいです。 回答お待ちしています。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

車購入の質問です。
現在私は19歳で実家暮らしです。
社会人になり1年目なのです。
軽に乗っているのですが、普通車を購入しようと思っています。
理由は 父の現在の車は軽で、車検の際に車検代より安く乗り換えたような車に乗っています。
走行距離も15万kmとなかなか走っていますし、なんだか不安です。
なので、私の軽の走行距離は7万kmと、まだ走れるのでこれを父に渡そうと思っています。
( 父子家庭でアパート暮らしなので経済的に父が車を買うというのは難しいです。
) 家には祖父、祖母、父の4人暮らしですが、都会で働いている姉妹が帰ってくると6人になります。
家族で出かける時は軽で2台で行きます。
それを1台の車で行きたいのと、 足腰の悪くなった祖父のためにできるだけ広くスライドドアの車を考えております。
去年はお花見や花火大会も行ったのですが、祖父は車の中から見る状態で、人混みに行くことは無理でした。
いつもお留守番の祖父を少しでも家から出て一緒に思い出を作りたいのです。
これから先足腰が悪くなると思いますが、少しでも動ける今、このタイミングしかないと思います。
が、ミニバンなど中古車でも200万ほどするもの。
衝突事故防止機能などあり、新しく走行距離もわずかな私好みのミニバンを見つけました。
が200万もローンを組むと母に言うと反対されました。
私も働いているので支払いできると、言ったのですが大金なので反対なのだと思います。
これから先も乗れるし私が結婚してもミニバンだといいと思うのですが。
。
安い中古車のミニバンでも60万円〜。
走行距離などが9万以上が多いです。
買ったとしても3、4年後に買い替えを考えなければなりません。
私も結婚し家庭ち子育て費用など、必要になっている可能もあるかもしれません。
そんな時に車を買うというのもどうかと思います。
中古車をコロコロ変えるより、今これから10年も乗れる良いのを買い、慣れた車を走れるまで長く乗る方がいいと思いませんか? 今は実家暮らしで独身で、貯金もできる今のうちにローンを組み、5年後払い終えるのがいいと私は考えています。
ローンの払い方も計画しており、ローンを払いながら貯金もできます。
未来は何が起こるかわからないので、考えか方が甘いのはわかっています。
ですが、祖父の元気なうちに。
お金のかからなく、ローンの払える実家暮らしのうちに。
安い60〜円ほどの中古車をコロコロ変える。
新しくまだたくさん乗れる200万の車を買う。
どちらがいいのかアドバイスお願い致します。
長いですが、よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

お世話になります。
武道、武術における形(かた)と組手の融合、乖離について。
自分は空手を学んでいます。
空手には形と組手がありますが、 空手においての今の組手は、数十年前に、形を学んだ学生達が試行錯誤して作ったのが発祥で、本来、突きや蹴りばかりではない形とは、かなり乖離する部分もあるようです。
それらをただ、乖離しているというのでなく、融合していく姿勢が大切だと思っておりますが、 一方で、形は過去に還り学ぶもの、組手は未来に向けて進化するものであり、競技ルールの違いから、将来的にはさらに乖離してしまうことも考えられます。
質問ですが、他の武道、武術はどうなのでしょうか。
空手以外にも、剣道、柔道、少林寺拳法、中国武術・・ その動きは、形と組手(空手ではそう言いますが)で使われる基本技術は同じであり、例えば剣道でしたら、形と組手?では、刀の振り方にそう大きな違いはないものと思われます。
形と組手は同じものか、別物か、どちらか一方がもう一方の材料なのか、相互に支え合うものか、互いの欠点を補うものか・・ ご自身がされている武道、武術における、形と組手の関係について、お答えいただけますでしょうか。

みんなが知りたい質問

大相撲とバスケの日本人の弱さについて。
「40年以上」もオリンピックにすら出場できない日本男子バスケ。
Bリーグという日本のプロバスケリーグが始まりました。
日本男子バスケは、オリンピックに40年以上も出場すら出来ない状態です。
開幕戦を見て「まあそうだろうな」と実感しましたか? パワフルなプレイは黒い選手たちばかりがしているように思えました。
スラムダンクやリング下で相手を弾くパワープレイとか・・・。
外人選手たちをみんな除いて、日本人オンリーにしたら今よりさらに1~2ランクダウンのリーグでしょうか? bJリーグとか言うのが10年ぐらい存在して黒い選手たちが何十人もプレイしました。
が結局、日本人選手のレベルアップにつながりませんでした。
「外人選手たちを入れたら日本人選手のレベルもその内上がるはず!」というのは「嘘」だったと思いますか? (@_@) 「大相撲界が外人差別呼ばわりされないため。
或は外人力士が増えれば日本人力士の質量も上がるはず!」という理由で外人力士増やした結果。
朝青龍、白鵬、日馬富士、鶴竜といったモンゴリアン力士ばかりが横綱に、目立つ存在になってしまいました。
それと同じでしょうか? (ソース) 日本男子バスケは、未来永劫オリンピックに出場できないのか? webスポルティーバ 7月14日(木)11時42分配信 https://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160714-00010001-sportiva-spo 大関・豪栄道が初優勝…大阪出身力士86年ぶり 読売新聞 9月24日(土)17時45分配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160924-00050090-yom-spo Bリーグ開幕戦視聴率は2ケタに届かず5・3% 日刊スポーツ 9月23日(金)11時6分配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160923-00000070-nksports-spo