スバル アルシオーネ1.8VR (走行距離12.7万キロ ミッションオーバーホール済み エアサスからバネサスに交換済み)の購入を検討しているのですが旧車&

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匿名さんからの質問

スバル アルシオーネ1.8VR (走行距離12.7万キロ ミッションオーバーホール済み エアサスからバネサスに交換済み)の購入を検討しているのですが旧車&希少車という事でやはり維持費の面が少々気になっています。やはり 維持費はかなりかかる物なのでしょうか？また中古車を購入した時点で交換したほうが良いパーツなどありますでしょうか？
大変良い趣味をお持ちですね 維持費の前に、部品の供給が心配ですね 車検の交換部品程度のものは出ますが、エアコンをはじめとした電装部品、ガラスや外板などが、出たとしても高いかもしれませんから、そういう意味では突発的な出費はあるでしょうね アルシオーネはオーバーヒートに気をつけなければならないと聞いたことがありますから、ホース、ポンプ、ラジエターなどをよく観察しておいてください

#希少車

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って言ってくれました MTは希少価値ですが、売ってますよね？レガシィとか・・・ ネット上ではかなりMTが叩かれてるようですが・・・ MT乗ってる奴は頭逝かれてるとか何とか でも、MT乗ってる人ってカッコいいですよね！ 自分で車を思いのまま動かしてるって感じがして ATを卑下してるわけじゃないですが、ATは只踏んでるってだけに感じます それだとつまらないのかな・・・？ それは置いといて、熟練のMT運転手の方に質問です くだらない質問だなと思って下さい。
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使用感はほぼありません。
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00060241