この車のセダンが出て価格が４００万以下ならプリウス、フィットは燃費では勝てない。 https://www.google.

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この車のセダンが出て価格が４００万以下ならプリウス、フィットは燃費では勝てない。 https://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=13&cad=rja&uact=8&ved=0CGAQFjAM&url=http%3A%2F%2Fclicccar.com%2F2013%2F02%2F22%2F213628%2F&ei=SqbxVLK5CKPamAXCsYCwDw&usg=AFQjCNGE_m3FoMDqrG9b6ynXZ6_fUlqezA&bvm=bv.87269000,d.dGY だってリッター111ｋｍしかも軽油だし軽油だと１１５円くらいでしょう？６９０円で青森までいけそうだし千円で青森いけるぜ。まあ現状じゃあ其処まで行かなくても高速でリッター80ｋｍはいけそうな気がする。

ホンダの初代インサイトのコンセプトそのまんまですね。１９９９年発売当初世界最高燃費を記録しましたが、燃費スペシャルで二人乗り、軽量化のためアルミボディ、空力を抑えるためのリヤホイールカバーデザインなど類似点多数あります。燃費だけがいい車など売れないということを、初代インサイトが証明しています。そしてそのハイブリッドシステムを載せたホンダ車はトヨタのハイブリッド車に負け続けています。なので、いくら燃費が良いとしても車に魅力がなければ売れず、燃費を向上させた上でどれだけ魅力ある車が作れるのかが問題となるのだと私は認識しています。以上私見ですが、ご参考下さい。

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