バイクについての質問です今2006 KLX250か2006 XR250か どちらお買おうか迷っています

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匿名さんからの質問

バイクについての質問です今2006 KLX250か2006 XR250か どちらお買おうか迷っています。用途は林道コースつきツーリングや河原での遊び それと、温かくなるとキャンプツ ーリングなどです。 アドバイスよろしくお願いします(高速道路も使用します)

3年前に2005のXR250に乗っていました。 現在は2006のDトラッカーに乗っていますので、お役にたてれば幸いです。 しかしながら、XRとDトラの間にWR250Rが1年程入っていますので、記憶違いもあるかも知れませんので、悪しからず。 さて、この2機種の能力的な違いですが、正直私のような素人では解りません。バイクの性能を使いきれるだけの腕は持っていませんので…。 では、耐久性はどうかと言うと、XRは約8年程乗りましたが、故障は1度もありませんでした。強いて言うなら、7年程乗った頃、アクセルワイヤーが経年劣化により切れた位です。 Dトラはどうかと言うと2006式を手に入れて、1年5ヶ月ほど乗りましたが、トラブルは今現在、ありません。 両機種共に自衛隊でも使用されていた程ですので(正確にはXRではなくXLR)信頼性は、証明済みだと思います。 ではでは、何を決め手にするのかそれは、「見た目」です。 両機種の違いは、空冷エンジンと水冷エンジンの違いがあります。 このエンジンの特長はそれぞれ長所、短所有りますのでここでは比較しません。 「見た目」には、人それぞれの好みが有りますが、レーサー的なスタイルが好きならば水冷のKLXでしょう。 私がXRに乗っていた頃、空冷エンジンなのに、水冷エンジンの様なシュラウドに違和感を感じてしまってからは、水冷エンジンに憧れました。 あくまで、私の主観ですのでXRを悪く言う気はありません。事実XRは私が最も長く使用した機種ですから。 仮に目の前にXRとKLXがあったとしてバイクの状態に大差無ければ、あとは質問者様の好みだと思います。 この2機種は性能的に同等クラスですので。 ちなみに、XRは空冷ですので、夏場の渋滞等には注意が必要と言われますが、私の経験上、気になりませんでした。あと、高速も乗りましたが、全く問題なく走ります! 色んな画像を見て、カッコいいと思った方に決めるのも良いものですよ。 良いバイクが見つかるとイイですね。

#高速道路

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みんなが知りたい質問

デリカD5夏タイヤ買い替え 純正225/55R18 グッドイヤーLS?を5年間着用しまして今回スタッドレス(ジオランダーITS?215/70R16)から夏タイヤに戻すタイミングで買い替えを検討しているのです が悩んでおります。
デリカの使い方としては平日はスーパー程度で主に土日の使用です。
妻の実家への帰省(片道200K)や旅行などで年間8回程度は高速道路使用。
年間3回程度はキャンプ場、年間4回程度は登山に向かいます。
(ほとんどはオートキャンプ場なので砂地・土・芝等で若干のぬかるみ程度) また、妻と長男は比較的クルマ酔いしやすい体質です。
そういった中で下記の購入候補で悩んでおります。
①18インチ純正ホイール引き続き使用でタイヤのみ履き替え ・ヨコハマRV-02 ②16インチにインチダウンしてホイール購入 (225/70R16) ・ジオランダーSUV+エクストリームJ (タイヤのモデルが古く海外生産?で音が室内に篭るという話を聞く) ・グッドイヤーSUV HP01+エクストリームJ (タイヤ屋さんでジオランダーSUVよりこちらのほうが良いと奨められたのですが使用情報がほとんど無いタイヤ) ・ジオランダーA/T G015+エクストリームJ (スタッドレスよりもうるさい?) コストとしては②の方が①に対して3万円程度高い見積です。
上記に対してのオススメや上記以外のオススメ等が有りましたら教えて下さい。

みんなが知りたい質問

自動車の速度やエンジンの効率について質問です。
私の知る限りでは、軽以外の自動車はmaxで180km/hのメータ表示がされています。
スポーツカーや高級車などはそれ以上でしょう。
アクセルのベタ踏みをした際、おそらく180km/hは出せないと思いますが、 日本の交通事情や、道路交通法を考えるとエンジンの最大性能の半分以下しか、 日常生活では使えないと言えます。
これはエンジンの視点で見ると非常にもったいないのではと感じました。
原付ではフルスロットルでも最大60km/h出せます。
道路交通法上は違反ですが、 エンジンを最大限使っているという点では、マシンの性能を使い切っている感があります。
まとめますと、Q『日本の交通事情では、自動車のエンジンの特性を最大限出せない=無駄があるのではないか??高速以外は軽で十分で、日本においてエンジンの特性を最大限出すことを優先するのであるなら、デザインを重視するよりも他にすることがあるのではないか??』です。
エンジンについて私自身ほとんど知識はありません。
また、自動車業界の流れや世界的な業界事情も全く知りません。
ただ、かつて乗っていた原付の方がマシンの性能を引き出せる、エンジン音が気持ちが良い気がします。
以上です、『Q』についてご意見いただけたらと思います。
また、既存のQでしたら、参考になるリンク先を教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。