なぜ中型免許8トン未満限定(旧普通免許)には深視力検査が無くて新設された準中型免許7.5トン未満には深視力検査があるのでしょうか？ 車体総重量が重い車を運転する

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匿名さんからの質問

なぜ中型免許8トン未満限定(旧普通免許)には深視力検査が無くて新設された準中型免許7.5トン未満には深視力検査があるのでしょうか？ 車体総重量が重い車を運転するための免許を持ってる人よ り車体総重量が軽い車を運転するための免許を持つ人のほうが免許を取るのが難しい(適性検査のため)のは納得いきません。
「なぜ中型免許8トン未満限定(旧普通免許)には深視力検査が無くて」 旧普通自動車免許からの移行者なので、既得権として、旧基準で課せられなかった深視力検査は免除されています。 「旧普通免許では8トンの車を乗っていたとしても反則金や放置違反金は、普通車と同等です」 交通違反は道交法への違反ですから、車種に対するカテゴリー分けも、所持する免許の種類によって区分することになります。その結果、質問者さんが言われるように、同等の車両による違反なのに、反則金額が異なると言う結果が出てしまいます。 もっともこれについては、反則金額が区分で異なると言うこと自体が不公平に思いますけどね。同じ交通違反なら、原付もトラックも、反則金も同じであるべきでしょう。 「納得いきません」 正直言えばそうですね。制度改正の前後で扱いに差が出るのは良くない事です。無論、既得権の問題もありますが、8t限定の中型に移行するのは5年間など一定の期間に限り、その期間中に移行試験で合格しなかった人は普通自動車に格下げになる、と言う手段を取っても良かっただろうに、とは思います。どうせ実際に4tトラックを運転する必要のある人など、中型8t限定持ち全体の、ごく一部なのでしょうし。 ただ、各都道府県警察の運転免許業務はどこも過負荷でパンク寸前ですが、財政難なので需要が増えたからと言っておいそれと人を増やして対応はできません。まして恒常的なものならともかく、一時的なものは余計に無理でしょう。この上更新とは別に移行試験までやってられないし、どうせ自治体も国も移行措置のための予算など出してはくれないし、既得権者はいずれ時間経過で居なくなるんだから放置でいいじゃないか、少々の不公平があってもそのまま既得権として残せばいいじゃないか、そういう判断の結果なんじゃないかと思いますね。

#旧車

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旧車の知っておきたい情報

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旧車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 旧車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 旧車への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

旧車のバイクのガソリンタンクについてです。
タンクシーラーを使用しようと思いまして、まずタンクからガソリンを抜く際、抜いたらドライヤーで乾かした方がよろしいですか？？そこらへんがよくわかりません。
失敗したら、錆びそうなので。
あと、キタコのタンクシーラーの使用方法を教えてください。
タンク容量が18Lです。

みんなが知りたい質問

gsxr1100の88年式を所有しているのですが、これから死ぬまで乗るつもりなので、維持整備がとても不安です、そこでgsxrで特に整備しておいておいた方がいい点などを教えていただけるとありがたいです。
パーツの変更点はリアサスがオーリンズ、フロントフォークはオーバーホール済み ブレーキ、クラッチなどもブレンボに変えてあります、キャブも2年前にオーバーホール済みです、そのほかいろいろありますが、旧車の弱点はパーツ交換で補っているつもりですが、不安です。
長文失礼しました。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

最近暖かくなって来て、旧車會の連中も走り出していますが、あの人達は元暴走族の人たちなんでしょうか？ いい歳のおっさんがブンブンふかしててダッサイなぁと思っています。
昔暴走族に入る勇気もなかったんで今頃 悪ぶってるんすかね？笑

みんなが知りたい質問

旧車に乗っています。
買った時から、後付け汎用クーラーが装着されてました。
この度、ドライヤーからコンデンサーに繋ぐアルミパイプが折れてしまいました。
修理したいのですが、パイプではなく 今回は、高圧ホースで繋ぎたいのです。
滋賀でカークーラーの高圧ホースをオーダーで製作して貰える、業者さんを教えてください。
困ってます。

みんなが知りたい質問

バイクで悩んでいます！意見を下さい！ 今持っているのは中免までです。
ゼファー400を買ってカスタムしようと考えていたのですが、その値段（ゼファー＋カスタム）なら旧車のgpz400とかrzが買えると思いました。
もちろん旧車も乗りたいですが、その後のパーツ供給がどこまで持つのかが悩みです。
ゼファーならまだ新しく？、人気車種なのでパーツも出て来ますし、カスタムもかなり幅広くできると思います。
自分はまだ社会人一年めで若いし給料も安いので、fxなどは手がだせません。
好きなバイクのせいで生活がキツくなるのは避けたいところです。
現行には興味ないです。
大型はもっとおっさん（稼ぎが増えたら）になってからmk2とか乗ろうと考えています。
χではない方です。

みんなが知りたい質問

旧車などの重ステオーナー、経験者の方にお聞きします。
ＡＥ８６に乗ってますが、かなり路面にハンドル取られますよね？ 路面のギャップや轍はもちろんですが、アスファルト路面って排水のために傾斜がついててほとんどどこの道路を走っていても左かまれに右に取られます。
アライメントもあるとは思うのですが、先日あまりにも左に取られるのでキャンバーを │＼ ↑このようにしてやったんですが、それでも完全にまっすぐ走りません。
ただ、聞いた話や経験上ブッシュなどのゴム部品も影響するので、アライメントだけではないと思うのですが 皆様の車はどうだったでしょうか？ ぜひお聞かせください。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

いまcbr400fってどれくらいの値段しますか？ 近場のバイク屋（カスタム屋）に腰上oh、外装塗り直し、フレーム塗り直しダイヤモンドコート、など他にもコーティングしてピカピカのcbrがありました。
店主曰く消耗品もできるとこは全部変えてあるらしいです。
もともと店主の趣味でフレームからレストアしてるらしいのですがオーバー100万でした。
この値段は妥当だと思うのですが、いま旧車ショップなどでの相場はどのくらいなのですか？ モバオクは小僧がぶん回してるのが大半ですので含みません。
revの残っているもの限定です。

みんなが知りたい質問

牛革の革パンツの表面がザラザラなのは革がだめですかね？ ミンクオイルを塗っても駄目でした。
検索、ライダー カドヤ 皮パンツ 皮製品 レザーパンツ 旧車 バイク乗り

みんなが知りたい質問

旧車に詳しい方に伺います。
カワサキのマッハ３、５００ＳＳの２型Ｈ１Ａの点火プラグの品番を教えて頂けませんか。
それと後期型 Ｈ１Ｄ以降とは共通でしょうか。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

旧車バイクを維持するために自分で整備をする必要があるってよくインターネットなどで見かけるのですが自分で整備とはやはりエンジンのオーバーホールのことでしょうか？ それとも日頃の車体清 掃やオイル交換、キャブ清掃、エンジンをかけて回すとかでしょうか？

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旧パッソって足回りフニャフニャとの書き込みが多かったですね。
新型になって少しはマシになったのでしょうか？ それと、同じ３気筒、１Ｌエンジンなのに少しサイズが大きくなっていますよね。
これって車重に比べて更に力不足になったののでは？ いつまでも３気筒１Ｌエンジンにこだわらず、１．３Ｌとかで作れば良いのにとか思います。
普通車なのに動力性能で軽四に劣る感じなのでしょうか。
これでちゃんと売れるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

旧車を陸運局の排ガス測定にかける場合、アイドリングの回転をしこたま上げてガスの濃度下げたほうが良いって本当ですか？キャブの混合濃度は薄くして、遅れ角気味のほうが良いのでしょうか？

みんなが知りたい質問

質問です。
巷で言われているコールきって走っている旧車會のメンバーで族上がりの人って何割います？ 私の地域ですとほぼ0%何ですが。
あの人達はただの迷惑コスプレ集団でしょうか？ 当時仕 様とか謳ってるけど、全然単車の造り違うしいったい何がしたいんでしょうか？

みんなが知りたい質問

旧普通免許５ｔを持ってるのですが、免許を眺めても更新していないので普通の表記のままです。
早く免許を更新したりできないのでしょうか？ 大特を取ってしまったため2年後が更新日になってます。
二輪でも取って無理やり更新しようかと思いましたが、ところがどっこい二輪車に乗れないのです。
学科だけで済むという小特を取ろうにも大特を取得してしまっているので無理です。
どうにかして早く免許更新をしたい。
限定を付けたい！どうしたら早く更新できますか？ 牽引取ろうかと思ったけど高いんですよ。
料金。
限定解除したら次回更新で深視力に落ちたら普通に格下げされますし。
眼鏡付けて対応したとしても、眼鏡かけないと運転できなくなるじゃないですか！

みんなが知りたい質問

山にまつわる不思議な体験談、怖い体験談を聞かせてください。
他人から聞いた話しでは無くご自身が体験した話しでお願いします。
まず僕から。
長野県上田市の山にて。
ある夏の日、僕は、墓地での伐採を依頼されます。
なにしろ墓地であり、デタラメに木を倒す訳にはいきません。
なので、事業体や森林組合に依頼したところ、勘弁してくれと、 冷たく断られてしまったそうです。
そこで僕に話が来たのですが、 依頼理由が気に入らず、僕自身、乗り気ではありませんでした。
なんと、その伐採の依頼理由とは、落ち葉の掃除が面倒と言う、 余りに身勝手な理由だったのです。
なら山の中に墓建てるなよ。
しかし、他に頼りがいないとの事で、なくなく引き受けました。
実を言うと、僕自身、特伐と言う、普通なら倒せない木の伐倒を、 得意としていました。
なので、現場に着いた僕は、まず、 墓地には手を付けず、ワイヤーを引く土台となる、専門用語で言う、 台付けとなる木を求め、墓地の裏山の除伐に取り掛かるべきであると、 瞬時に判断しました。
因みに除伐とは、背の低い木や、細い木、 ツルや草などと言ったメインの木の生育の妨げとなる植物の除去作業で、 それは、チェーンソーでは無く、刈り払い機で行う作業です。
当然、 草苅刄では木を切れませんので、そこも専用の除伐刄を使用します。
そして、除伐を行うこと数分、ガッという音と共に、刃こぼれしました。
因みに刈っていた場所はツルが生い茂り、こんもりとしている所でした。
中に何があるのやら、その時の僕には想像もつきません。
なので僕は、 とりあえず目立てをし、刃を直すと、そのツルの塊をかき分けました。
するとそこには、古びた石の彫刻が・・そう、無縁仏です。
しかも、一つだけではなく、ツルが塊っている部分は全てそれであり、 中には、ツルを取り除いただけで倒れてしまうものや、年月の末か、 溶けている物まで・・。
僕自身、霊の存在には懐疑的ですが、 その時ばかりは「ちゃうねん。
悪気はないねん。
綺麗にしてるだけや。
」 と、独り言を言ってしまいました。
怖い(;_;) 埼玉県中津川にて。
（下記画像） 近年、中津川では、峠まで林道が通った影響か、登山道が廃れています。
その登山道の有無は、かろうじて朽ちた木の階段や、手すりの跡、 または錆びて紙の無い入山届け受けが教えてくれる程度です。
しかし、僕は、そういう道こそ好きであり、昆虫採集家という性質上、 誰も足を踏み入れない場所の探索が日課です。
なので、中津川での僕も、 数ある登山道を、いくつも制して来ました。
そんなある日、僕は、 背丈ほどの草が生い茂った、旧林道跡地のような道を見つけ、 その先にまだ見ぬ登山道があるかも知れないと、いきり立ちます。
すると、草をかき分けた先に、タバコの煙がプカリ。
なんと、 そんな草地の中で、ママチャリから降り、腰を降ろしながら、 タバコをくゆらす老爺がいたのです。
僕は、不思議に思いながらも、 形式的に挨拶をします。
するとその老爺は、僕に対し何をしに来たかと、 もろにブーメランと言えるような問いかけをしてきました。
なので僕は、 古い登山道を探していると、素直に答えました。
すると老爺は、 僕の行く先を指差すと、この先に地元民しか知らない、いわゆる、 秘密の登山道があると教えてくれました。
なので僕は、お礼を言うと、 その方向に向かって歩みを進めます。
すると、辺りは急に開け、 そこには一つの廃屋が・・。
何故その地だけ草木に覆われていないのか、 誰かが管理しているのか、疑問は沢山ありますが、一番の疑問は、 どう見ても行き止まりであり、登山道など、存在しない事でした。
なので僕は、引き返すと、すでに老爺の姿はありませんでした。
あの老爺は何者で、一体僕をどこに連れて行こうとしたのでしょうか？ そもそも、何故、中津川林道をママチャリで？ 怖い(;_;) 茨城県八溝山にて。
そこの登山道は、複数に枝分けれしており、まるで迷路です。
しかし、案内板がある為、まず遭難はしません。
そして正午過ぎ、 僕は老夫婦とすれ違い、挨拶を交わします。
そして間もなく、 天気は崩れ、大雨となりました。
なので僕は、車に戻ると、 帰路に着きます。
しかし、夜には雨足が弱まるとの事なので、 僕は、灯火採集の決行を決意すると、踵を返し、コンビニで夕食を買い、 夜を待ちます。
そして夜。
辺りは人気も無く、熊も鹿も出ない為、 灯火採集セットは放置で、登山道内を探索可能です。
すると、 遠くで何かの気配が・・・ライトを持たない事から人ではありません。
熊も鹿も出ない。
では、一体？その正体は、昼間の老夫婦でした。
遭難し、真っ暗闇の中で身動きが取れず、僕の気配に気づき、 声を上げたそうです。
その後、灯火採集を中断し、老夫婦を送りました。
天候が崩れた後、帰宅をしなかった自分に対し、 その老夫婦との妙な縁を感じ、不思議な気分でしたとさ。

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去年、三菱グループやソフトバンクなどそうそうたる大企業が、三菱自動車と手を切った浦和レッズのスポンサーとなり、数百億円が投入されるなんてニュースがありましたが、その後どうなったんで すかね？ 自分は浦和サポでは無いですが、ビッグクラブ出現は移籍活性化やACLなどプラスの面が大きいので、結構期待してたんですけど…。
重工や銀行をはじめとした三菱財閥系企業も資金力がありますが、旧胸スポンサーであるボーダフォンは前身がソフトバンクなので、自分としてはスポーツの運営経験のあるソフトバンクにやってもらいたいです。
レッズは市民クラブとしてやっていける実力があるので、最早「ダイヤモンズ」にこだわる必要は無い気もしますし。
みなさんはどう思いますか？続報など知っている方が居たら教えて下さいm(._.)m

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峠向きの車ってどんな車がありますか？ 新型、旧車どちらでも構わないです。
教えてください!!

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ホンダの旧車ＣＢ５５０の事でお伺いします。
４ｉｎ１マフラーのＣＢ５５０ＦⅡと４本マフラーのＣＢ５５０ＦＯＵＲのフレームは共通でしょうか？ よろしくお願いします。

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バイクについて質問します。
GS400やホークなどの旧車にはキックスタートがついていますが、最近のバイクにはキックスタートがついているモデルは少ないですよね。
SR400などの一部を除くとほとんどキックスタートがついてません。
なぜですか？

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旧車のリヤガラスにスモークフィルムを貼るのはアリですか？格好良いと思いますか？ 個人的にはスモークフィルムを貼るのは好きなのですが、旧車って貼らないのが定番なのでしょうか？教えて 下さい。
※個人の自由等の回答は要りません。

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同価格帯と比べてレクサスのカーオーディオは世界最高ですか？ ISのオーディオの良さに感動しました。
車でこんなに良い音で音楽が聴けるのかと。
BMW3、旧AUDI A4と比べても圧倒的に良かったです。
しかもマクレビではなく標準装備のスピーカーでも感動的でした。
マクレビはもっと良いという話でした。
同価格帯の車ではレクサスのカーオーディオは世界最高品質でしょうか？ ISを聞いた後でCTを聞くとやや劣って聞こえましたがクラウンとかアコードよりは上でしょうか？ なぜレクサスはあんなに音がいいのでしょうか？ 音の厚みと鮮明さが違いました。

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調子乗ってる旧車會のやつら伊藤リオンくんと見立君たちにボコってほしくないですか？

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自動車の委任状に関してですが、旧所有者の方から頂いた委任状が印鑑のみの未記入で、住所をこちらで書こうとしたのですがかなり文字数が多く、一行で書ききれません。
住所欄もせまいのですが、こういう場合は字を小さくして二段で書いても大丈夫でしょうか？詳しい方よろしくお願いします！

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ホークのサイドカバーを外したらでて来たんですがこの画像の右側にあるボタンはなんでしょうか？ HONDA CB250T N 400 スーパーホーク ホーク2 3 旧車 2発 気筒 バブ 単車 バイク オートバイ

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暴走族やコール集団など、若いうちならそういうのをやりたいと思う気持ちはわかりますが20歳以降やそこそこなオッサンが旧車会と言ってアホみたいにコールしてるのは何なんですか？ ましてや自分の子供にまでコールをさせたりする行為が未だに理解できません。
自分の周りもそんなのばかりなのでかっこ悪いからやめた方がいいと思う。
と注意してしまいます そんな奴らにバイクを、特に旧車を語る資格はないと思うのですが、私だけでしょうか コールをすると壊れる(壊れやすい)のを分かっていて、壊れる度に治してまたコールするのがバイクへの愛情と偉そうに語ってるのをチラホラ見かけます 壊す前提で乗っているのは本当にバイクへの愛なんでしょうか？ バイクが泣いているようにしか聞こえません。
もしそういった乗り方をしている方で批判的な記事を見てる方がいればもう少し恥やバイクの乗り方をお父さんの精子から勉強し直してもらいたいです 偉そうな事を長々と述べましたが自分もまだ17のガキです。
普通のバイク乗りの方もし気を悪くされた方が居れば申し訳ありません。

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初めましてこんにちは。
私は旧bB(NCP30)に乗っています。
ネットでフロントグリルを買おうと思っているのですがNCP35とかいてありました。
車関係は弱くてわからないのですがNCP30の方でも取り付けは可能でしょうか？ わかる方いましたら教えてください！お願いします！

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旧車 GSX400FSについて 閲覧ありがとうございます。
高校に入学する事が決定し、元々バイクが好きで、やっとの事で中型免許を取得する許可を貰いました。
そして本題はGSX400FSに乗ろうかと思うのですが、乗り心地や維持費、パーツの豊富さ等を具体的に教えて頂きたいです。
元々乗っていた方や、周りに乗っている方ぜひ教えてください、よろしくお願いします。

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最近のバイクはなぜ旧車チックなデザインのバイクを作らないのでしょうか？ なんかトゲトゲしたデザインでプラモデルみたいで嫌です。
みなさん最近のデザインが格好いいから乗っているのです か？ それともしょうがなく許せるデザインのバイクを買うのでしょうか？ あるいはデザイン無視で性能優先でしょうか？ 人それぞれ好みはもちろんあるので否定するつもりはないですがメーカーのデザインセンスをちょっと疑っています。

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50cc バイクについて。
今度、普通免許を取得するので50cc 以下の単車を欲しいと思っています。
昔から400ccの単車に憧れ乗りたかったのですが、金がなく諦めました。
そこで妥協という訳ではないですが、50cc のバイクを購入しようと思っています。
候補はいろいろあるのですが、なんとなくホンダ車に乗ってみたいというのもあり、cb50やns50f などいいなと思っています。
旧車をレストアしながら、、とかも楽しそうです。
バリバリ走るというよりはちょっとヤンチャっぽい仕様で遊びたいと思っているのですが、50cc 以下でオススメのバイクがありましたら教えてください。
もちろんホンダ車以外でもお願いします。

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旧車のＣＢ７５０フォアのタンクについて質問いたします。
Ｋ1のキャンディブルーの品番ですが、当初の17500-300-020AZと後の17500-300-030AZとでは何が変わったのでしょうか？