ロータス99Tについて ロータス99Tのミニカーを購入したのですが、 リアウイング翼端板からエンジンカウルに向かって

テンションワイヤーと呼びますが補強ワイヤーという解釈で構いません。 ９９Ｔには後半戦仕様（二ックネーム９９Ｔｂ）から付いてますが、後半戦仕様からリアウイングステーが改良になりリアウイングが後方へ倒れるテンションがかかるのに対して引っぱるテンションをかけて補強してるんですが、同時代に良く見るフロントウイングを吊るようにしてるワイヤーはたわみに対する補強なんで今のフレキシブルウイングとは真逆の思想と言えるのが面白いです。 ちなみにテンションワイヤーはエンジンのマウントに対する補強にも使われたりしますがこれもエンジンの回転方向に対するエンジンマウントの補強だったりします。 今回の９９Ｔは後半戦仕様の低いサイドポンツーンや削ぎ込まれたエンジンカウル部含めリアウイングの構成変更等良く再現してますね、素晴らしい出来栄えです。