走り屋(やレーサー)でクルマのエンジン乗せ換えをしている人がいるそうですが、エンジンの乗せ換え後に必要なテスト(試運転とか剛性とかほかに)ってなにがあるんですか

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匿名さんからの質問

走り屋(やレーサー)でクルマのエンジン乗せ換えをしている人がいるそうですが、エンジンの乗せ換え後に必要なテスト(試運転とか剛性とかほかに)ってなにがあるんですか。 そのテストって、全体でどのくらい費用や時間がかかるんですか。参考になるURLがあれば、お願いします。

私は走り屋ではありませんがマニアです 以前乗っていた日産フェアレディZ33のエンジンが圧縮漏れを起こしたので、リビルドエンジンに載せ替えました。 リビルドと言っても、全くの新品同様。 リビルドエンジンの値段は失念しました 載せ替えにあたり、ハイコンプヘッドやチタンコンロッド、オイルポンプ強化、クランクシャフトピストンはWPC加工その他諸々のメカチューニングを実施。 もちろんヘッダーやエキマニや触媒マフラーも交換して、現車合わせでCPUをチューンしました。 試運転ナラシの後でパワーチェック実施 3.5LのNAエンジンで340馬力でした。 https://youtu.be/oJ357_Aczrc リビルドエンジンをフルチューンしてエンジン載せ替え費用は約350万円でした

#走り屋

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