踏切では止まった場所で左右を確認して、そこから急発進して正しいんですか

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匿名さんからの質問

踏切では止まった場所で左右を確認して、そこから急発進して正しいんですか。 と質問したら「なにも急発進しなくてもいいのに」と回答されますけどその意味は、 交差点では停止線で止まったときは左右確認不要で、止まったところから徐行しながら 左右を確認して通過すると聞いたからです。交差点の停止線は、たいていかなり手前にあって、 その場所では左右など見えません。 見通せないところで左右みても無意味でしょう。違いますか。 まァ、取締り的には交差点でも踏切りでも停止線で止まりさえすればれば左右など見なくても捕まりませんけどね。 ですから踏切では停止線で止まって左右を見ればあとは徐行などしないでスパッと加速して通過すれば良いのですかと訊いているのです。

スパッと加速は難しいかと。 踏み切りの場合は、停止線で止まって左右と音を確認しなければなりません。 後、MT車でしたら、変速しないで、1速で渡りきる。 ATだったら普通に渡れば大丈夫だと思います。 普通にアクセル踏んで、普通に加速して渡れば良いと思います。

#踏切

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みんなが知りたい質問

陸上をやっている中学生です。
主に短距離をやっていますが、ハードル、幅跳び、走高跳、砲丸投げなど色々な種目が得意です。
大学になったら陸上十種目がやりたいのですが、走高跳が少し苦手 です。
学年一位の記録はとっていますが、記録が伸びず悩んでいます。
走高跳のフォームや踏切などは先生から綺麗といわれているし、幅跳びなどでも跳躍力は充分にあるといわれているので、まだまだ跳べるはずですがなかなか壁を超えられません。
そこで質問です。
期間はあと3ヵ月ほどしかありませんが、走高跳に効く短時間で出来る簡単な筋トレはありますか?(勉強などの問題で外でやる練習は出来ません) また、フォーム、踏切以外に重要なことはありますか? 記録(中一) 参考程度に スパイクなし 50m 6.7 学年一位 三学年十六位 100m 12.22 学年一位 三学年一位 200m 26.80 学年一位 三学年一位 400m 59.29 学年一位 三学年四位 1500m 5分40秒 学年十五位 三学年四十位←サッカー部が多いのでズタボロです 50mH 7.99 学年一位 三学年三位 走幅跳 4m60cm 学年二位 三学年六位←同級生に全国大会行っている人がいるので敵いません 走高跳 1m35cm 学年一位 三学年六位 砲丸投げ 6m98cm 学年一位 三学年七位 短距離は三年生より速く、学校で一番速いので、苦手な走高跳を伸ばせば学校で賞状がとれるのでアドバイスお願いします!

みんなが知りたい質問

車についての質問です。
MTがどうにも合わない。
運転できないという人いますか? 私は何回運転しても仕組み自体良く分かりません。
何回説明されてもピンときませんし、 結局事故にあう可能性もあるので運転はATしかしておりません。
AT解除を受けた時も、普通にギリギリ通ったとかではなく、坂道や踏切以外、全く車を停車しなかったのです。
停車すると9割の確率でエンストを6~7回くらい繰り返すので最終的にエンストから逃れる方法を思いついたのです。
坂道や踏切以外は車を止めなければよい! ①試験は学校内だけで行われる。
②信号機はおそらく時間式である。
つまり青信号の時間が存在している。
何回も見て覚えました。
③AT解除試験日は、他に試験を受ける人がちょうどいなかったため、車のすれ違いで止まらないといけない可能性は0 そして試験当日、速度などを微妙に調整して信号機に引っかからないようにしたのです。
時間予測に失敗して信号が何度か赤になってましたが、ものすごくゆっくり、止まるか止まらないかで走行して青に変わるまでじわじわ走りました。
足は常に半クラッチ状態にしてました。
足を離したらわからなくなるからです。
※ちなみに授業は何時間もオーバーしてます。
そしてなんとか合格しました。
やはり私はMTは合わないのでしょうか?