バイク屋が事故車の修理見積もり1割の手数料を請求する件について考えました。ネットを見ていると、事故車(等)の修理見積もりをバイク屋に依頼した場合、修理しない又は新しいバイクをその店で購入しなかった場合は修理費の1割を請求されるのは・そんなバイク屋を見た事は無い・事前に1割発生する件については必ず説明が必要・例え事前に1割云々の話をされなかったとしても、バイク屋業界の常識であり払うのは当たり前と、意見が完全に分かれていました。事故車の修理見積もりをする時、分解して損傷状態を確認。部品の値段をパーツリストと照らし合わせる。工数が発生する作業なので手数料が発生するのは仕方が無いと思います。 (なんらかの形でバイク屋にお金が落ちるようにしなければバイク屋さんも生活があるので) では、もしもバイクを駐車していて車に衝突されたとします。完全に相手の過失でこちらは無過失。バイク屋へ見積もりをお願いした結果、修理代が100万円。修理購入しないなら手数料は10万円だとしましょう。相手の保険会社と交渉の結果、衝突されたバイクの時価価格が90万円だと、修理費は貰えず90万円受け取る事になるでしょう。(又は同程度の車種を保険会社との交渉で持って来させる事も可能かもしれませんが、それで解決するとバイク屋にお金が落ちない) 新たにバイクを購入しない場合はバイク屋に手数料を10万円払うと手元には80万円。 90万円のバイクを失って80万円しか手元には残らない計算になってしまいます。もちろんそのバイク屋で新しいバイクを購入すれば手数料10万円は取られませんが、修理が出来ないなら一旦はお金で解決したい。という事もあるのではないでしょうか。事前に修理見積もり無料のバイク屋を片っ端から電話して確認するしか無いのでしょうか？・時価90万円のバイクを完全に相手の過失で事故車となり修理代が100万円であった・修理が出来ないなら一旦はお金で解決したいどうもこれで考えると時価90万円のバイクを失っても80万円しか手元に残らなくなる計算になってしまうのですが、皆さんならどういった解決方法を取られるでしょうか？

Question

バイク屋が事故車の修理見積もり1割の手数料を請求する件について考えました。 ネットを見ていると、事故車(等)の修理見積もりをバイク屋に依頼した場合、修理しない又は新しいバイクをその店で購入しなかった場合は修理費の1割を請求されるのは  ・そんなバイク屋を見た事は無い ・事前に1割発生する件については必ず説明が必要 ・例え事前に1割云々の話をされなかったとしても、バイク屋業界の常識であり払うのは当たり前   と、意見が完全に分かれていました。 事故車の修理見積もりをする時、分解して損傷状態を確認。部品の値段をパーツリストと照らし合わせる。工数が発生する作業なので手数料が発生するのは仕方が無いと思います。 (なんらかの形でバイク屋にお金が落ちるようにしなければバイク屋さんも生活があるので)   では、もしもバイクを駐車していて車に衝突されたとします。完全に相手の過失でこちらは無過失。 バイク屋へ見積もりをお願いした結果、修理代が100万円。修理購入しないなら手数料は10万円だとしましょう。相手の保険会社と交渉の結果、衝突されたバイクの時価価格が90万円だと、修理費は貰えず90万円受け取る事になるでしょう。(又は同程度の車種を保険会社との交渉で持って来させる事も可能かもしれませんが、それで解決するとバイク屋にお金が落ちない)  新たにバイクを購入しない場合はバイク屋に手数料を10万円払うと手元には80万円。 90万円のバイクを失って80万円しか手元には残らない計算になってしまいます。   もちろんそのバイク屋で新しいバイクを購入すれば手数料10万円は取られませんが、修理が出来ないなら一旦はお金で解決したい。という事もあるのではないでしょうか。  事前に修理見積もり無料のバイク屋を片っ端から電話して確認するしか無いのでしょうか？  ・時価90万円のバイクを完全に相手の過失で事故車となり修理代が100万円であった ・修理が出来ないなら一旦はお金で解決したい   どうもこれで考えると時価90万円のバイクを失っても80万円しか手元に残らなくなる計算になってしまうのですが、皆さんならどういった解決方法を取られるでしょうか？

GoAuto · Accepted Answer

もともと、事故の賠償話というのは当事者同士のことです、これに双方の保険会社という第三者が絡んでくるので、公正な話し合いのためにいろいろと第三者(今回の場合はバイク屋)がさらに登場するだけで、保険という制度がなければ当事者双方が納得する結果が得られればそれで終わりなんです。 そこに立ち返って話すと。  まず、法的には、損害賠償というのは現状復旧というのが原則、ということを知ってください、慰謝料や休業損害など事故の被害解決金にはいろいろ種類がありますが、物損の損害賠償はそれです。 なので、たとえば新車の納車当日にまさに家の前で受け取りのときに車に突っ込まれた、というときに、加害者が知己を伝ってまったく同じ新車を格安で手に入れる方法があるとすれば、現物賠償ができます。  つまり、賠償する側は現状復旧費用を負担すればよく、この場合見積もり手数料がかかるなどということは、受ける側の都合です。 車両損害の見積もりを出すのに必要なのは公的な資格ではない、というのがポイント、被害者が自分で修理見積もりを作ることも可能です。極端な話、サイドカウル1枚割れたのみだったら、部品の値段と標準工数調べて終わり、それで足ります。これがもっと膨大になってくると議論の余地が出てくるので、第三者を入れるべきとなり、向こうのアジャスターも難癖つけてくるでしょうけど、それは冒頭の話で賠償の本筋とは別。   まあ、実務的な話になると、もちろん現実には保険があるわけでそれを使って丸く話を収めようとすると、いろいろと交渉することになります、交渉ごとなんであなたが求めるようなベストがいつもあるとは限りません。  今回の場合に沿って言えば、最初から現金もらって終わりにしたいんなら、なるべく見積もりやすいとこを探すべきだし、そういう希望や経緯を向こうに伝えて見積額差し引いても足が少なくなるよう、最大限多く賠償額支払いをしてもらうよう交渉するし、場合によっては最後まで修理するテイで交渉し(買い替えと修理では賠償提示額は結構異なる)、最後の最後で家庭の事情でバイク降りることになった、という路線もありです。  アジャスターにとっては、他の方のいわれるとおり物損の10.20万は端金、揉めるよりスピーディーな解決のほうが優先です、そこをついてどっちもウィンウィンに思えるように巧く交渉すること、です。

バイク屋が事故車の修理見積もり1割の手数料を請求する件について考えました

質問に答える

見て楽しむニュース

【速報】車・バイクニュース

ジャンル別のニュースまとめ

時価の知っておきたい情報

時価に関するQ&A

みんなが知りたい質問

みんなが知りたい質問

みんなが知りたい質問

みんなが知りたい質問

みんなが知りたい質問

みんなが知りたい質問

みんなが知りたい質問