ワゴンR 朝エンジン不動

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匿名さんからの質問

ワゴンR 朝エンジン不動。暖かくなると始動する。 ワゴンR CBA-MH21S H17/3 K6A 77000km 朝エンジンかかりません。日中12度ぐらいに暖かくなるとエンジンかかります。 早朝1度程度の気温の際はブースターケーブルで繋ぐとエンジンかかります。 原因はなんでしょうか? サーモスタットや、カム角が原因なのでしょうか? エンジンオイル、エアフィルター、スパークプラグ、バッテリーは数日前に交換しています。 LLCは一度も交換したことはありません。

そんなの個体差が有るんだから、ここに質問して治ったら、みんな質問するよ! スズキか、整備工場に持っていったほうが早い、偶然好調になっても、ほんとに治ってるか分かりますか? 整備自分で出来るの? 零下で不調なら、燃料フィルター凍ってるんでない?

#K6A

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この質問「ワゴンR 朝エンジン不動。暖かくなると始動する。 ワゴンR CBA-MH21S H17/3 K6A 77000km 朝エンジンかかりません。日中12度ぐらいに暖かくなるとエンジンかかります。 早朝1度程度の気温の際はブースターケーブルで繋ぐとエンジンかかります。 原因はなんでしょうか? サーモスタットや、カム角が原因なのでしょうか? エンジンオイル、エアフィルター、スパークプラグ、バッテリーは数日前に交換しています。 LLCは一度も交換したことはありません。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

友人がスズキキャリー(平成14年 型式LE-DA62T エンジンK6A)に乗っております。
走行距離は23万です。
車検が近づきスーパーオートバックスに見積もり依頼のチェックをしてもらったのですが、「当社ではお受けできません。
1気筒死んでます。
クラッチそろそろ飛びます。
油ダダ漏れです。
」と診断されました。
同伴した僕が「どの気筒が死んでいるのですか?」と尋ねると、「どれかは分かりませんが音を聞いたら分かります。
」そこで、「じゃぁスパープラグが消耗していて点火していないだけってことはないですか?」と聞いたのですが、「うーんそんな問題じゃないと思う。
とにかくエンジンを載せ換えないといけないので30万かかります。
クラッチも交換が必要だし、その他もろもろを考えると廃車にした方が…」と言われ、お土産のティッシュ5箱をもらって帰ってきました。
たしかに友人はメンテナンスは車検時だけで、車のことはよく知りません。
(バイク屋ですが)キャリーも最近では燃費がリッター5㌔で、車内がガソリン臭いです。
友人は廃車本舗に電話して8000円の見積もりをもらったみたいで、完全に廃車方向に向かっております。
僕は昭和の車とバイクしか持っていないので、平成14年の車は新車のように思ってしまうのですが、皆様ならこのキャリーどうしますか?廃車ですか?修理ですか?私は自分でチェックする方法が分からないので、詳しい方の診断方法を知りたいと思います。
ちなみに1気筒死んでいても70キロくらいでは走ります。
走っているときは軽いパタパタ音がしています。
今年の夏はクーラーをONにするとエンストが多発したそうなのでOFFにしていたみたいです。
クラッチは割と上の方で繋がっている感じです。