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匿名さんからの質問

みなさんこんにちは。 質問なのですが 新しく中古の板を買いまして 昨日滑ってきました。 (moss hugo 05,06) 私はグラトリメインで滑っているのですが ストラクチャーが深いのか 板を横にすると「シューシュー」音がします。 とあるスノーボードのメルマガで 「回転するときに少し抵抗が加わり回転数が落ちる」 ようなことがかかれていたのですが、、、 ちなみに私が持っているもう一本の板は「シューシュー」は言いませんでした。 質問 ・ソールをすこし削った方がいいのでしょうか? ・ストラクチャーを無くした方がいいのでしょうか? ・もしチューンナップするとしたらオススメのお店、ストラクチャーのパターンはありますか? ・もし無くすとしたら、自分で出来ますか? これと言って滑りにくい、ということはなかったのですが どうしても音が気になってしまって、 もしかして削れば回転数上がるのかな? と思いまして… 色々と調べてはみたのですが 中々答えが見つからず、 みなさんのご意見を参考にしようと思い 質問させていただきました。 ご意見、宜しくお願い致しますm(_ _)m

ストラクチャーの音というのはシュー?かは人の感覚次第ですがあります。 回転の抵抗になっているとは全く思いませんが、気になるならやってみるといいと思います。 おすすめはクアトロクロスストラクチャー。 自分ではサンドペーパーによる水研ぎ。

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車の車検のことで質問です 新車を買って一年点検にディーラーに見てもらったときのことです タイヤには18インチのアルミを装着してます メカニックの方に 「この状態だと不正改造となってしまって点検が出来ません」とのこと どうやら前輪が数ミリ(実際には何ミリ出てかは分からないが1cmは出ないとのこと)オーバーしていると言われました 「内側から少し叩いて出したら駄目か?」 との質問に 「それだと車検書に記載されている巾の数値と一致しないので・・・」 と言われました 少しだけキャンバー角をつけようかと思いましたが・・・お金が少しかかるのでどうしようかと考え中でした 今、メルマガで来る、とあるパーツショップにフェンダーモールというもが販売していました 要は車体と車輪を面イチにして「保安基準適合」になるとのこと で、そこに書いてあったのが 『全幅が車検証記載の寸法に対し+20mm以内(片側+10mm)であれば 保安基準適合となります。
』 と書いてありました ん?ってことは、これを張っていれば点検及び車検には通るといことなのか? もし、通るのならわざわざノーマルのタイヤに戻さなくてもいいのかな?と思いました どなたか詳しい方の回答をお待ちしております