キャノンデールのCAD８に乗っているのですが、乗っている最中に前輪から一定周期でゴムが擦れる音が聞こえるのですが降りて前輪を空回りさせると音がなくなります タイ

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匿名さんからの質問

キャノンデールのCAD８に乗っているのですが、乗っている最中に前輪から一定周期でゴムが擦れる音が聞こえるのですが降りて前輪を空回りさせると音がなくなります タイミング的に前輪のパンク修理してからなんですが、失敗したのでしょうか？ 糊の量が多かったりパッチが重かったりするとそうなったりしますか？ 宜しくお願いします
若しかして、ホイールのリムがチューブレスレディー（ＴＬＲ）ではありませんか？。 仮にそうだとするとクリンチャータイヤは嵌めずらいんですよ。 どういう事かというと、ＴＬＲのリムのタイヤがハマる部分の形状が深いと言うか狭いと言うか、結果としてクリンチャータイヤがちゃんとハマらない部分が出来やすいのです。 そういう場合はタイヤの空気を抜いたりして、タイヤレンチを入れてハメ直しをするんです。 そして空気を入れながらさらに揉んだりして何とかきれいに均等にハマるようにするんです。 そうするとシューが当たったりと言うことがなくなると思うんですが。 パッチや糊云々ですが、タイヤの中のことですから、外には関係しないと思います。 上記は買った自転車のホイールが希望して買ったわけではないのにＴＬＲの鉄下駄で、パンクをするとハメ難くくて、ホイールを買い直した時にはちゃんとクリンチャータイプを確認して買って、楽にハマるようになったのです。 マー、シューが擦ることはなかったですが、もしかしたらと思い、書きました。

#CAD

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自転車を変えたら極端に登りが遅くなりました。
何故でしょうか。
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ホイールはレーシングゼロに したり、自転車の総重量も2kgくらい下がり更にクランクをコンパクトのスプロケ12-28tという組み合わせになったにもかかわらず足が付くようになってしまいました。
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ポジションもほんの少しハンドルが下がった程度なのに何故ここまで登れなくなったのでしょうか？フレームはピナレロのドグマ65.1です。
知り合いが言うにはフレームの剛性がお前にあってないだけと言われましたがよくわかりません。
乱文で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

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先日ロードバイクにのっていて落車したときにディレイラーハンガーが折れてしまいました。
ネットで見てみても替えのディレイラーハンガーにどれをつければいいかわかりません。
知っている方が いらっしゃれば返答お願いします。
ちなみに僕がのっているのは2015年モデルのキャノンデールのcad 8 6です よろしくお願いします。

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今、トヨタのケーラムⅡと言うCADシステムを使用しているのですが、客先の要求でCATIAかプロEと言うCADシステムに変更を迫られています。
ケーラムⅡからの乗換えとして考えた場合、どちらのCADシステムの方が理解しやすいでしょうか？また、導入コストとしてどちらがリーズナブルでしょうか。
ご教示お願いします。