私はイントルーダークラシックの05年式をのっています

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匿名さんからの質問

私はイントルーダークラシックの05年式をのっています。マフラーを変えようと思い新品を買うお金がなくレッドバロンのパーツショップにて買おうとしたら、「05年式はステップがぶつかるから04年式までのはつかないで すよ、マフラーになんらかの工夫をするかインジェクションモデルを買って穴を塞ぐしかない」と言われました。よくケンテックの通販サイトで(08年式)と書いてありますがそう書かれているのは05年式にもつくのでしょうか？
つまりステップがペグ式でキャブ仕様の初期イントルーダーに乗ってるんですね？ 正直なところマフラーによりますね、、、。 ノーマルのマフラーというかエキパイの通し方はステップボード用もペグ用も同じ。キャブ仕様もインジェクター仕様も一緒。触媒の関係で中間の形状は大分違うがフレーム取り付け位置は一緒。 だがアフターマーケットのマフラーはボード用とペグ用で微妙に違う通し方をしているモノも、有る。付けてみなけりゃわからないというのがホントのところ。レッドバロンのお兄さんがそこまで理解して、付かないよ、と言っているかは不明w 試しに付けさせてくれないかな、、、無理だろうなぁ、レッドバロンじゃ。 、、、インジェクター仕様の穴を塞ぐのは簡単よ。同じサイズのボルトを突っ込めばいい。気にする人なら液体ガスケットでも潰れるワッシャーでも挟めばいいだけ。 当たるからと言ってもマフラー側を加工するのはなかなかやっかいで、結構、金もかかるよ。

#マフラー

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今日近所のガソリンスタンドで冬タイヤから夏タイヤに交換しに行きました。
そこでついでにあちこち点検もしてくれて、バッテリー交換やらオイル交換やら勧めたれたりしたのですが、とりあえず 考えるとしてスタンドを出ました。
するとしばらく走るとアクセル踏んだ時にブォーンとまるでマフラー変えたような低音がするのに気づきました。
実は私は4ヶ月前に運転免許を取得したばかりの初心者で、正直車の事がよくわからず、タイヤ変えたから音が少し変わったのかな？と思っていたんですが、その夜、主人を迎えに行き運転を主人がした所、明らかにおかしいという事でした。
となると原因はスタンドでタイヤ交換や点検の際に不注意で傷つけられたとかしか考えられないんですが、その場合、クレーム付けて弁償してくれたりはするのでしょうか？ 一応、明日ディーラーに持って行き、どこがどうおかしいのか見てもらう予定ではありますが。

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（マフラーを買い換える以外いい方法お願いします）

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1.音はどのくらいなのか、 2.見た目。
付けてて、小さく感じる、とか。
（写真だとかなり細く見えるのがあります。
） 3.メリット・デメリット よろしくお願いします。

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エンジンがブースト掛かろうとするとかぶります。
車種はC35ローレル RB25DET NEO6になります。
突然の不調でとても不思議です。
最初の症状が、ブーストかかってる時に突然かぶり、マフラーからパンッと音がしてからです。
それから、今の症状に至ります。
タービンが回る手前（ブースト圧0.2）くらいからかぶりだし、ぼろぼろとマフラー音が鳴り出します。
最近改造した点言えば、4月8日に触媒、中間、マフラーフルストレートにしました。
4月10日にカムカバーガスケットを変え、プラグも新品のイリジウムに変えました。
そして、ダイレクトイグニッションコイルも遅くて二年前（約3〜4万km）にはSplitFire製に変えてありました。
最近、板金屋へ修理をお願いして、修理期間約4ヶ月間全くエンジンをかけていませんでした。
修理箇所もリア足回りのみの交換なので、事故の影響で不調になるという事は考え難いです。
この修理を出す前も、4500RPM以上回すとかぶれる症状はありました。
それと関係しているかは分かりませんが、どなたか怪しいと思える箇所があれば教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。

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アドレスv125g のファン部分にあるマフラーを固定するところのに名前はありますか？ また販売などされてますか？

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ひょんなことからライブディオ規制前後期？のバイクを手にすることが出来たのですが。
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RX-7FD3S シングルタービン仕様の方に質問です。
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警察の改造車「違法改造は除く」に対する違法な検挙は、点数稼ぎのためですか？？ 昨日、マフラーが社外品が付いているという事で変な警官に危うく検挙されそうになりました。
その取り付けいるマフラーは、柿本というメーカーのマフラーです。
自分が乗っている車に適合したもので車検にも対応しているマフラーです。
取り付けたのは、先月なので経年劣化などあり得ないと思います。
話を元に戻しますが、社外品のマフラーを取り付けると違法だの音がデカいだの、まさにド素人が言うような謳い文句を長々と語っていたので、私が車検に対応しているものを証明するJASMA認可の書類を見せつけると、やっと引き下がってくれました。
この警官は何がしたかったのでしょうか？それが警察の仕事だから。
と言われればそれまでですが、ちょっとムカつきました。
こうやって違法改造車じゃない車を検挙しようとする検挙はやはり点数稼ぎの魂胆でしょうか？皆さんの意見をお聞きしたいですm(__)m

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マフラーの音量について教えてください。
自分の車には、柿本改 GTbox 06&Sというマフラーを取り付けているのですが、規制基準の音量が96db以下とありましたが、これはアイドリング時での音量と言うことですか？それ とも走行中でしょうか？回答よろしくお願いいたします。

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現在マジェスティーとアドレスv100を乗ってるのですがv100は全然乗ってないので1度パーツをフレームまで分解して再度1から組み立てようか考えてます。
エンジンはエンジンで中身までは分解しませんマフラータイヤなどはつけたままです。
少し勉強したいためやるのですが、やめた方がいいですか？ 1番メインハーネスなどが繋げるの間違えそうで不安です。
エンジンの箇所はつけたままで前方ライト辺りを外せばあとはつけたままでいけますか？ ある程度の工具はあるのですが、特殊工具とかも使ったりしますか？1人でやるのは厳しいですか？ 気をつけた方がいい点や素人でもできそうなこことここは繋げたままでいいとかアドバイスがあればいいなと思って質問しました

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よろしくお願いします。
車 通販

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