以下のBMW x1かx3の認定中古車の購入を考えております

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匿名さんからの質問

以下のBMW x1かx3の認定中古車の購入を考えております。 【x1 sDrive18i】 ・2016年式 ・390万（支払総額） xライン 標準装備 【x3 xDrive 20d】 ・2014年式 ・490万（支払総額 ） xライン オプション沢山 車に関しての知識が非常に乏しい夫婦ですが、この度車が必要になり、色々と見てこの2つに絞りました。正直BMWが持つ魅力（駆け抜ける喜び？）に惹かれたというよりも、見た目が好きという理由が一番で選びました。 単純に見た目や乗り心地でいうとx3の方に惹かれているように思いますが、年式が古いのですぐに車検が必要になる事が気になります。価格もx1と比べると100万円違いますし。。 かといってx1はディーゼル車ではない事や、標準装備からしてもx3よりも性能が劣る？事など気になり、素人達では決めきれずご相談させていただきました。書き方が大雑把すぎるのは重々承知です。が、ど素人夫婦には正直これくらいの捉え方ではあります。ので、お前らにBMWは乗りこなせない。。という厳しいご意見は出来ればご遠慮いただき、この情報だけ見てずばり、どちらが買いかご教授いただけないでしょうか？ 価格重視にするのか、性能重視にするかによっても変わってきてしまうと思うので、皆様独自の意見で構いません。それぞれのメリットやデメリットなども教えていただけると助かります。よろしくお願い致します。
2016年式のX1 sDriveだとFFではないですか？ E84のX1 sDrive 18iに乗っていましたが、乗り心地は硬めでした。 その後320GTに乗り換えましたが、乗り心地は全く違うものでした。 SUVとセダンの違いもありますが、セールス曰く、ランクでやっぱり足回りは違いますよと言っていました。 なので、X1とX3では乗り心地も全く違うと思います。 乗り心地を取るならX3ではないかと思います。 ディーゼルだと燃費もいいでしょうしリセールバリューもガソリンよりはいいと思います。 試乗できるなら試乗して決めるといいと思います。 認定中古車なら壊れることはそんなに気にしなくていいのではないかと思います。 保証が何年付いているかにもよりますが。 ７年落ちのZ3に３年乗りましたが故障は一度もありませんでした。 楽しいBMWライフになる事を願っています。

#100D

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このホイールは問題なく装着することが可能でしょうか？ 純正アクセサリでは15インチにアップする場合、インセットが50mmですが、社外品は45mmとなっています。
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ゴルフ ドライバーのシャフトについて ドライバーでプッシュアウトとチーピンのミスが両方出る場合、シャフトのオーバースペック、アンダースペックどちらが考えられますか？ スイングが悪い！というのは十分に承知していますが、道具だけで考えるとしたらどちらでしょうか？ よろしくお願いします。
使用クラブ 1W 915D3 ATTAS6☆ 6X 3W 910F ATTAS4U 75X 5W 910F ATTAS4U 80X 3U 915H DG S200 5I-PW DG X100 AW SM4 DG S200 SW SM4 DG S200です。