MT車のシフトスティック(ギアチェンジ)が入りにくい原因について

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匿名さんからの質問

MT車のシフトスティック(ギアチェンジ)が入りにくい原因について。少し前からシフトアップ、シフトダウン、バック時にギアが入りにくくなりました。発進時ローも稀に入りにくい時があります。素人なりにgoogleで調べ自分でも出来ることとして、発進前にこれまでよりエンジンを温めた結果(気温が冷え込んできたので)、多少改善はした気がするのですが、やはり抜本的には改善されませんでした。そこで先日、整備を行っている店舗で症状を伝え点検してもらった所、「トランスミッションは問題ない。特に原因と思われるような箇所は見当たらなかった」と言われました。(診てもらった後、若干は入りやすくなりましたが) 車種は2003年の Mitsubushi Eclipseで走行距離は130,000km 程です。トランスミッションに問題がない場合、考えられ易い原因箇所は何でしょうか？もう1度点検に出す際、具体的に指定した方がいい箇所があるとすれば何でしょうか？長々と書いて恐縮ですが、アトバイスやご指摘よろしくお願いします。

ギアの入りが悪いというとトランスミッションばかり疑いますが、この事象が出る原因はほぼ100%クラッチの切れ不良です。エンジンを停止した状態ならスコスコ入るようであれば「決まり」です。クラッチのOHを依頼して下さい。

#eclipse

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