S4rに乗っている、リターンオヤジです、詳しい方教えてください 2万キロ越えのS4rを購入して一年たち ようやく乗り慣れてきました ところが、本日ツーリング途中

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匿名さんからの質問

S4rに乗っている、リターンオヤジです、詳しい方教えてください 2万キロ越えのS4rを購入して一年たち ようやく乗り慣れてきました ところが、本日ツーリング途中レギュレターが発火してエンジン 不動に レッカーでなんとか帰還しました 思い当たるのは LEDのフォグランプ2機取り付けとLEDのヘッドライトH4交換です。レッカーの人聞いたらドゥカティのレギュレターは良く燃えるとの事 本当なのか、信じられないでいます 良くあることなのでしょうか また 社外で 対策品が有るとの事 詳しい方 教えてください、お願いします
いやー災難でしたね。LEDのフォグランプ2機取り付けとLEDのヘッドライトH4交換は関係ないと思います。 ドゥカティのレギュレターはよく燃えるとのことですがこれはまずないです。たぶん外車だからっていうイメージからくる言葉だと思いますし、燃えるにしても放熱機能が万全じゃなかったキャブ世代初期のモンスターやSSのレギュレーターの話であって対策されているS4Rではないとは言いませんが少ない事例だと思います。 ただ割かしよくパンクはします。それはducatiは電圧が大きいバイクなので、純正だろうと社外だろうと大して変わらないと思います。一応UPLは貼っておきますが…https://www.garuda.ws/garuda/lineup/regulator-1.html これを買うくらいでしたら近年式のレギュレーターを買って放熱対策をした方がよっぽどコスパも信用性もあると思います。 ここの方のブログは非常に参考になります。 https://blogs.yahoo.co.jp/r1shuuji/51282908.html 最後に…ducatiの電装が信用できなくても嫌いにならないでください！！

#ドゥカティ

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ドゥカティの知っておきたい情報

ドゥカティに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ドゥカティに関するQ&A

ドゥカティに関する他のよくある質問

ドゥカティの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ドゥカティに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ドゥカティへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ドゥカティにスカランブラーsixty2を購入しようか迷っています。
私は4月に就職し、バイクで通勤することを考えております。
その中でいろいろなバイクを見てみたところドゥカティのスクランブラーsixty2に一目惚れし ました。
しかし私は免許を取り立てで初めてのバイクの購入になります。
そこでスクランブラーsixty2は通勤に適しているのか、また輸入車のメンテナンスや維持は初心者には困難なのか知りたいと思いこちらに投稿しました。
通勤は片道5キロ程度で、メンテナンスはなるべく自分でも勉強しできることは自分でしようと思っています。
輸入車ということもありなかなか踏み出せません。
ご回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ドゥカティ 現行型ディアベルにVORGUE(ヴォーグ)製のフレームスライダーを付けようと思っています。
VORGUE(ヴォーグ)製には前期用とこ後期用が有るようですが、間違えて前期用を購入してしまいました。
後期の車両に前期用は付くのでしょうか？ また前期と後期では何が違うのでしょうか？ お詳しい方よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

ドゥカティのガラスコーティングを検討中です。
ドゥカティモンスター821のマットホワイトカラーの購入を検討中です。
マットカラーは汚れがつきやすいためガラスコーティングがオススメとドゥカティディーラーの方に言われました。
ドゥカティディーラーで施工されるガラスコーティングはどのようなものなのかご存じの方はいらっしゃいますか？ CR-1というものをコーティング屋さんに持ち込んでやってもらうのもオススメとネットなどでは出てますが、、、 どちらがおすすめでしょうか？

みんなが知りたい質問

このバイクが欲しい！っというバイクを教えてください！ こんばんは！ バイク乗りの皆様にぜひ聞いてみたいのですが， このバイク欲しい！ このバイクに乗りたいんだよ～ っというバイクを教えてください。
設定はお金が潤沢にあり，大型2輪免許もあり！です。
また，これまで複数のバイクに乗ってこられていたら， その中で最も好きだったり良かった，また乗りたい！っと思う バイクも良かったらお教えください。
自分は，お金が湯水のようにあったら ・XJR1300 (憧れ)， ・NC750X (バイク屋さんの前を通って直に見るたびにあのフォルムに痺れます) ・ドゥカティ モンスター800 (Vツインの音がたまりません) ・RZ350 (2stで風になりたい) ・フリーウェイ (あの古いバイク，，，なんだか普通のバイク以上の 何かを感じるんですよね。
小さい頃からいつも不動車ばかり近くにあって， けっして乗ったことがない，動いたところを見たことがないからですかね～) が欲しいです。
多すぎです。
もう一度乗りたいのは， バンディット400Vリミテッドです。
あの加速モードに切り替わったときの戦闘しに行っている感がたまりません。
ちなみに車はカローラに乗りたいです。

みんなが知りたい質問

2001年式のドゥカティM900 ieですが、中古で購入し、しばらく乗っていたのですが乾式クラッチの繋がり方に違和感を感じていて先日クラッチカバーを外したところなんとスプリングが一本足りません！ しかもインナードラムのスプリングの付け根から折れていました！ クラッチレバーを握れば当然プレッシャープレートが斜めに押される訳ですから違和感あって当たり前だったのですがフリクションプレートも外側部分が偏摩耗してます。
中古のクラッチ一式買わないといけなくなったのですがヤフオクで結構でてます。
当方、ドゥカティ初心者なものでどの型と互換性があるのかわかりません。
中古といえどそこそこの値段はしますので失敗はしたくありませんので、どなたか詳しい方、お教えください。

みんなが知りたい質問

ドゥカティに詳しい方に質問です。
この写真のタンクの車種を教えてください。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

2001年式のドゥカティM900 ieを買ったのですが、スタンドを立てたままではエンジンかけれません。
センサーのカプラーを外したらスタンドを立てたままでもエンジンかけれたのですがギアを入れるとエンジンが止まってしまいます。
立てたまま暖機運転もできないのは不便てす。
よく動画などで立てたままエンジンかけているのを見ますがなにか対策法があるのでしょか。
詳しい方教えて下さい。

みんなが知りたい質問

現在学生でスーパースポーツバイクに乗りたいと思っています。
全くの初心者で免許もないのですがドゥカティの959パニガーレに憧れています。
父親からドゥカティは壊れやすいと言われたのですが 今でもそんなものなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ドゥカティの中古を購入したのですが、車種と年式は解りますか？ 車体番号：DM250☆947●●☆ エンジン番号：DM250 800●● ●●は数字です。
車体はダイナに見えるのですが、レストアされているようで 実際はよくわかりません。

みんなが知りたい質問

zen_g_gunma 2017/02/12 21:55 バイクカテから流れてくる釣り質問は面白いです。
釣りカテでも、もっとやってください。
ちなみに、我が国ってアメリカですか？ドイツですか？イタリ アですか？ 確かにハーレー・BMW・ドゥカティ・カジバは、個性的で魅力的なバイクを作っていると思います。
技術的には日本のバイクでは勝てません。

みんなが知りたい質問

ドゥカティ ディアベルの警告灯に関して 2015年式ディアベル（現行型）、走行約1万キロの中古車を某大型チェーン店にて購入しました。
納車当日に20キロほど走行していたところ、【エンジンチェックランプ】と【フューエルセンサーランプ】が同時に点灯しました。
そのまま走行を続けているとすぐに消え、また少し走ると点灯する。
。
。
という症状です。
点灯している時でも エンジンに異音がしたり加速が鈍る等の状況も見られず、点灯していない時と何ら変わりません。
点灯を発見した時に、すぐに店に戻り 担当店員には点灯している状態を直接見てもらっており 【納車早々にすいません。
チェックするので預からせて下さい】ということで今週末に整備予約を取り再度持ち込む予定です。
ディアベルはもとより、ドゥカティ等に詳しい方で この症状から考えられる不具合点がわかる方はいらっしゃいますでしょうか？ 週末に持ち込めば何らかの回答は出てくると思いますが、その前の【心構え】として質問させていただきました。
稚拙な内容で恐縮ですが何卒宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ドゥカティ プレッシャー(燃料)レギュレターの外し方教えて下さい (1998〜 )748 916 996系インジェクションモデルの燃料ポンプの底に付いているプレッシャー(燃料)レギュレータを 交換しようとしているのですが 元の古いレギュレターが固くて外れません サークリップだけで押さえられていると思うのですが サークリップを外してプライヤーで掴んで強く引っ張っても 全く抜ける気配がありません 外し方のコツはあるのでしょうか？ ご存知の方どうか助けて下さい、よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

ドゥカティS4の始動性が悪すぎて バッテリーをいつも上げてしまいます。
その都度車からジャンプしてかけます。
走ったあとの再始動はかかりやすいです。
走った翌日にまたかけようとすると またかからず上がってしまいます。
セルの回りはジャンプするときよりかなり 弱弱しく、回せる秒数も短いです。
バッテリーは車両購入後新品にかえましたが、 充放電をくりかえして寿命がきてしまった んでしょうか？バッテリはACデルコです。
本日走行後のバッテリー電圧は１２．７V ありました。
かかりやすくする方法はありますか？ なにが悪いのかわかりますか？ 以上2点をお伺いしたいです。

みんなが知りたい質問

アジア圏でドゥカティの販売台数が多い国の1位がタイ、2位がオーストラリア（アジアでカウント）3位が日本という現状です。
1位がタイの理由をご存じの方がいましたら教えて下さい。

みんなが知りたい質問

ドゥカティのことをMONKYと呼びますか。
米国のモーターサイクリストという雑誌を見てたら ビンテージMONKYという呼び名がでてきて、どうやら古いドカのことを指しているようでした。
英語は苦手なので意味ははっきりしません。
まさかアメリカでビッグバイク趣味の人がHONDA・MONKY/Z50はありませんよね。

みんなが知りたい質問

ドゥカティのクラッチハウジングについてです。
乾式ducatiにお乗りの方ならおなじみのハウジングに出る打痕なのですが、 これは研磨して平らにしてもよいのでしょうか？ 本当は交換したほうがよいのでしょうが何分値段が… よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ドゥカティのパニガーレかっこいいと思ってみていたのですが これって二人乗りできるのですか？ 僕はスーパースポーツ好きなのですが 二人乗りできないスーパースポーツってあるんですか？ おしえてください 初心者すぎてすいません

みんなが知りたい質問

なぜバイク業界は次世代エンジンには無頓着なのですか。
クルマ業界ではガソリンがなくなる未来のために今から次世代エンジンの開発を世界中の自動車メーカーがしていますが。
なぜバイク業界は次世代エンジンには無頓着なのですか。
と質問したら あと１００年は石油は掘れる という回答がありそうですが １００年後のガソリンがなくなった時代を心配して自動車業界は次世代エンジンの開発しているのでは。
と質問したら ホンダもヤマハもスズキも四輪の技術を使う という回答がありそうですが カワサキやその他ハーレーなどの四輪メーカーとは提携していないメーカーはどうするのですか。
それはそれとして。
二輪メーカーは二輪メーカーで次世代エンジンを開発するべきだと思うのですが。
なぜ日本の４社もドゥカティもアプリリアもハーレーもみんなバイク業界て次世代エンジンには無頓着なのですか。

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ドゥカティＭ６９６に久しぶりに乗ろうかと思ったらセルがカチカチ鳴ってかかりません。
バッテリー上がりっぽいんですが、ライト類などは点灯します。
しばらくセルを回してたら11.2バーチカルシ リンダーコイルエラーが表示されました。
これはこの部分の故障なのか、ただのバッテリー上がりなのかわかりますか？よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

今までこんな事はなかったんですが… アイドリングが1500回転ほどで以前より100〜200回転ほど高くなってるんですが特に気にする事はないですよね？ 逆に下がっていくほうが異常あると思ってるんですが… ちなみにドゥカティです。

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ホンダＲＶＦ400のプロアームに、ドゥカティのＳ2Ｒのホイールは装着出来るのでしょうか？ＲＶＦは、17×4.5て、Ｓ2Ｒのホイールは17×5.5です。
現在、確認する材料が無いため教えて下さい。

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ドゥカティモンスターS4初心者です。
プラグを外して点検しようと思ったのですが、 なぜかレンチがはまらないようで空回りです。
１６ｍｍのプラグソケット、車載工具と両方試してみた のですが、くるくるとひっかかりがありません。
なにかこつがありますか？

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ドゥカティ400ccの年間維持費はどの位かかりますか？

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ドゥカティ モンスターs4（02）のホイールベアリング前後を交換したいのですがネットで社外品を購入しようとかんがえています。
しかし型番がわかりませんどなたかわかる方がいましたら教えていただけますか？

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はじめまして！！ バイク購入で戸惑っています。
ドゥカティモンスター821が、欲しいのですが 聞くところによりますと、クセがあるバイクという事で うまく乗れるか心配です。
しかし、あまりにかっこよくて 目が離せないのも事実です。
ドゥカティ乗りの皆様に、ご教示頂ければ幸いです。
いいとこ、悪いとこ教えて下さい。
ちなみに、一度またがり、足付きチェックもＯＫで マフラー音も確認済み。
（スゲーかっこいい！！） ⇒ 試乗はしてません。

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ドゥカティ モンスター S4R（996） CDI ECU こんにちは。
現在DUCATIのS４R(996デスモクワトロ)に乗っているのですが エンジンが始動しません。
最初はバッテリーが弱くなったと思い、充電しました。
セルは元気よくまわりました。
しかし火が付かないみたいでずっとキュルキュルと回った状態です。
次にスパークプラグを交換したのですが、症状変わらず。
プラグを外し、火花が飛んでいるか確認しました。
プラグをキャップにつけ、プラグをラジエーター固定ボルトに接触させアースをとりました。
しかし、セルを回しても火花は飛ばず、、、、 私の見解では、一番怪しいのがCDI かと思うのでが、同じような症状を経験された方や、詳しい方の意見をお聞きしたく質問させて頂きます。
もう一点。
モンスターもＣＤＩはどこに付いているかご存知の方いらっしゃいますか？ 宜しくお願い致します。

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ドゥカティSS900ie（2001）乗りです。
最近発進時にクラッチミートすると、変な振動＋音がして、ガッっと繋がってしまい、時々エンストしてしまいます。
（症状が出る時と出ない時があり、ビクビクしています。
。
） 回転数が低すぎるのかと思いきや、逆に上げるといきなりガッっと繋がる症状が強く出ます。
ネットで調べると、ジャダーのことはよく出てきますが、「クラッチ滑り」という感じっぽく、逆の症状だなぁと思っています。
まだクラッチプレートの確認はしていませんが、やはり交換時期なのでしょうか？或いは組み換えで回避できる問題なのでしょうか？？？ ご存知の方おられましたら、教えてください。

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アラズーラ650について教えて。
ドゥカティのアラズーラ650は当時で いくらくらいだったのですか！？ 大まかで構いませんので、教えて下さい！ 中古では売ってないのですか？

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ドゥカティのストリートファイターに乗ろうと思ってます。
オススメのカッコいいヘルメットを教えてください。

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キャブ仕様のドゥカティモンスター900に乗ってます キャブのセッティング作業後バッテリーをつなぎなおしてイグニッションONでインジケータランプ等電気がまったくつきません セルも回りません 昨日まで普通に乗ってたので原因がわかりません バッテリー満充電です 詳しい方どうぞアドバイスお願いします