BLITZ油圧計（電子式）について 車種はアルテッツァ（3S-GE）です

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BLITZ油圧計（電子式）について 車種はアルテッツァ（3S-GE）です。 先日高速道路を100キロ前後で走行中、エンジンに取り付けてあるBLITZ油圧計が不安定な動きをしました。 だいたい走行中 は6k位で安定しているのですが、時折5～7kの間をピョコピョコします。 感覚的に段差とか負荷を強めにかけると症状が出やすい気がします。 アイドリング時は2k位で安定。 水温・油温は90℃前後で安定。 純正の油圧計はほぼ一定・チェックランプを点きません。 症状が出ている時は特に車に異常は感じません。 油圧計の不具合なのかエンジン系に不具合があるのか原因が分かる方教えて下さい。
先ずはオイル量が規定通りに入ってるか確かめて下さい。 オイル量が規定通りなら、センサーと配線の付け根が千切れそうになってないか、センサーからメーターの間のカプラーが緩んでないか、カプラーから配線が抜けそうに(千切れそうに)なってないか確かめて下さい。 Blitzのメーターではないのですが、Defiの油圧計の針が踊った時に配線を確かめると、劣化でカプラーから配線が抜けそうに(千切れそうに)なっていた事がありました。 振動で針がピョコピョコ踊るなら、断線しそうになってる可能性が高いですよ。

#BLITZ

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この代のレガシィはエアフロが脆弱で毒キノコを付けた らエアフロが壊れるけどD型はエアフロが改良されて問題ないとも耳にします。
D型のレガシィBEに毒キノコを付けるのは危険でしょうか？危険な場合はアルミで遮熱板を作成したり、毒キノコにアルミカバーのような傘が付いた対策品であれば大丈夫でしょうか？ 詳しいかたご教示下さいませ。

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三角関数で計算すると思いますがちょっと良くわからなくて。
計算サイトも使ってみましたがこれも良くわからなかったです。
はみ出た分「15.4mm」をフェンダー内に納めるにはキャンバーの角度を何度にすれば良いのでしょうか？ ホイールサイズに無理があるとは思いますが、入れるとしたら何度かを教えて下さい。
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埼玉県南部（川越、さいたま、戸田、和光あたり）～東京北部（板橋、練馬あたり）でこういった作業の得意なショップはありますか？

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みなさんに質問です 皆さん前後ろいくつに合わせているか聞きたいです。
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