プリウスピーエッチブイとかノートのイーパワーとかいろいろ電気自動車やハイブリット、およびphvのシステムにはいろいろ仕組みが違うようですが、小学生にもわかるよう

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匿名さんからの質問

プリウスピーエッチブイとかノートのイーパワーとかいろいろ電気自動車やハイブリット、およびphvのシステムにはいろいろ仕組みが違うようですが、小学生にもわかるようになるべく専門用語を使わず、何ができて何が できないのかその辺の比較をわかりやすくご説明願えませんでしょうか?

EV=電気モーターで走る車。充電は外部からしないと駄目。エンジンがないのでバッテリーが切れると走れない。 PHV=EV車として走るが、バッテリーが切れるとガソリンエンジンに切り替わる。EVのデメリットを排除した発展型のEV車と捉えれば。 ハイブリッド=日本で最も売れているシステム。色々あるが、一般的なトヨタ方式なら低速はモーターで中速以上はエンジン。走行中に充電しているので外部充電しない。 ノートe-power=普段はEVとして走るが、充電が少なくなるとエンジンが充電する為に動いて発電する。外部充電を必要としない。 出来るだけ専門用語を排除したらこうなる。デメリットはモーターを動かすバッテリーは重量が重くて高価。必然的に車両価格に反映される。

#自動車用語

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車の発進速度が遅い原因は何でしょうか? 車には詳しくないのですが、私の車は新車購入5年目の普通車でエンジンが1.5lです 信号で止まった時、隣の車線に止まっていた軽自動車に発進時に抜かれてしまいます 向こうはエンジンをふかして発進したわけではなく、普通に発進しています 私もエンジンがふけないギリギリのアクセル踏み込みで発進したのですが抜かれました これは相手が軽トラックでも、同じようなタイプの車でも抜かれます 車購入当時からずっとなので、整備不良などではありません 始めは車屋さんが1.5lじゃないのを間違えて持ってきたのかと思いましたが1.5lでした 前の車も同じタイプの車で1.5lだったのですが 同じような発進方法で抜かれるようなことは滅多にありませんでした これは何が原因なのでしょうか? 自分でも調べてみたのですが どこのHPもタービンだとかトルクだとか部品?機能?の用語を分かって当然のように 説明もなしに使われているので、ど素人には全く分かりませんでした。
次、買い換えた時も同じようなことになりたくないので 何を気を付ければいいのでしょうか? カタログがある新車などであれば、どこの項目を見れば分かるのでしょうか? 抽象的な質問ですみませんが、よろしくおねがいします。