17マジェスタ(3.0jzs177)の足回り異音 3日程前から助手席側から低速走行時に特にわかりやすく(コトコト)と異音がなり始めました

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匿名さんからの質問

17マジェスタ(3.0jzs177)の足回り異音 3日程前から助手席側から低速走行時に特にわかりやすく(コトコト)と異音がなり始めました。 17マジェスタは足回りが悪いので異音では定番的なボールジョイント、スタピ類のブーツかなと思い確認しましたが一切問題無く問題はありません。 足回りは前後共ティーディメンドフルアーム、326パワー車高調(バネレート25kgに変更)、キャンパー12度(アライメント済み) ホイールF10J/R11J 俗に言うDQN車と一般の方には嫌われてるような車両です。 批判されるのは常に理解しております。 以上の仕様で一通りバラしてはみたのですが、アーム類等に劣化や破損は見当たらず… 車高調も新品で1ヶ月前に組んだばかりです。 もしかしたらアッパーマウントかなとも疑ってますが他に見ておくべき点はございますか？ 年末年始の休みを利用して疑わしい部分は全て見ておきたいので自分ならここもチェックする等ありましたらよろしくお願いします。 こういった改造のクルマがお嫌いな方もよろしければお知恵をおかし下さい。
年式がかなり立っていますので、色々音は出ると思いますよ。通常の走行時に音が出ない、段差や凹凸で音が出る場合は問題ないと思いますよ。当然タイヤも扁平タイヤを履かれていると思いますのでかなり固くなっていると判断できます。コトコト音はでると思います。それでも気になる場合はアブソーバーのアッパーの底付きと思われます。

#F12

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F12の知っておきたい情報

F12に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

F12に関するQ&A

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質問です。
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廃車にするのであれば部品などを交渉して頂けるのであれば頂こうと思ってます。
ですので、23Vの部品で12Sに使える部品などを教えて頂けたらと思っております！ 出来れば、エンジンも欲しいのですが、その場合だとやはりＥＣＵなどもついでにもらったほうが良いですかね？ 23Vはミッションエンジンオイルの漏れがあるそうですのでそこを考慮して教えて頂けると嬉しいです！ 宜しくお願い致します！

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Ｊ１ 第１ステージ 第１６節。
以下の１８チームのそれぞれの得点を予想してください。
①仙台②甲府③大宮④横浜Ｍ⑤ＦＣ東京⑥新潟⑦湘南⑧磐田⑨名古屋⑩柏⑪神戸⑫鹿島⑬広島⑭浦和⑮福岡⑯川崎Ｆ⑰鳥 栖⑱Ｇ大阪 totoGOAL３と同じルールです。
３得点以上と予想される方は３と記載してください。
最多正解された方をベストアンサーとします。
該当された方が複数いた場合、該当された方のなかで、投稿の１番早い方をベストアンサーとします。
締切は、６月１８日(土）午後７時です。
以降の回答・編集は、ベストアンサー対象外です。
現在の暫定年間ランクベスト５ １位 solver_133019さん 88ポイント ２位 yosou_daisukiさん 87ポイント ３位 fukakyon_love_0203さん 85ポイント ４位 agomoudasomoudさん 82ポイント ５位 bdf57640さん 65ポイント

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Ｊ１ 第１ステージ 第１７節。
得点予想。
以下の１８チームの得点を予想してください。
totoGOAL３と同じルールです。
３得点以上と予想される場合、３と記載してください。
① 鹿島②福岡③浦和④神戸⑤柏⑥湘南⑦川崎Ｆ⑧大宮⑨横浜Ｍ⑩ＦＣ東京⑪甲府⑫広島⑬新潟⑭鳥栖⑮磐田⑯仙台⑰Ｇ大阪⑱名古屋 最多正解された方をベストアンサーとします。
該当された方が複数いた場合、該当された方のなかで、投稿の一番早い方をベストアンサーとします。
締切は、６月２５日(土）午後７時です。
以降の回答・編集は、ベストアンサー対象外です。
現在の暫定年間ランクベスト５ １位 solver_133019さん 96ポイント ２位 yosou_daisukiさん 93ポイント ３位タイ fukakyon_love_0203さん、agomoudasomoudさん 89ポイント ５位 bdf57640さん 69ポイント

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Ｊ１ 第１ステージ 第９節。
得点予想。
以下の１８チームの得点を予想してください。
①G大阪②川崎③浦和④名古屋⑤磐田⑥広島⑦F東京⑧福岡⑨仙台⑩鳥栖⑪大宮⑫鹿島⑬柏⑭神戸⑮新潟⑯甲府⑰横浜M⑱湘南 TOTO GOAL 3 と同じルールです。
３得点以上と予想される方は、３と記載してください。
最多正解された方をベストアンサーとします。
該当された方が複数いた場合、該当された方のなかで、一番最初の回答者をベストアンサーとします。
締切は、４月２９日(金)午後１時です。
以降の回答・編集は、ベストアンサー対象外です。
現在の暫定年間ランクベスト５ １位 fukakyon_love_0203さん ５６ポイント ２位 solver_133019さん ５４ポイント ３位 yosou_daisukiさん ４８ポイント ４位 agomoudasomoudさん ４３ポイント ５位 bdf57640さん ３３ポイント

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点火時期(進角・遅角）の調整で指定の点火時期設定より燃費は向上しますか。
もしＵｐするならどのような状態を狙えば良いでしょか。
よろしくお願いします。
デスビ無交換１７年間１２万キロのＦ６Ａです。

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BMW7シリーズ F04後期型ハイブリッド(12y) です。
異音がします。
停車時にわかることなのですが、エンジンストップ状態になった時、約２秒間隔でカタッ、カタッと音がします。
エンジンがかかっている状態でもおそらく音はしているものと思いますが、ごく小さい音なのでエンジンがかかっている状態ではわかりづらいです。
送風をOFF、もしくは最低温度の１６度に設定すると音はしなくなりますが、送風を１７度以上にした場合やエアコン作動時でも１７度以上にした場合は音が発生します。
熱源を入れた場合にだけ音が発生します。
どうぞよろしくお願いいたします。

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TDKのスピーカー A33 を持っているんですがバッテリーがあまり長持ちしません。
https://www.tdk-media.jp/audio/speaker/bbe30700.html 野外で長時間使用する為に、この商品は使えるでし ょうか？ 単三乾電池 10本用 バッテリー ケース DC15V/12V出力 単三アルカリ電池（別売） ニッケル水素電池（別売） 電池ボックス https://www.amazon.co.jp/dp/B00CYFWLEC/ref=cm_sw_r_cp_awd_3Cyfxb504Z6F4

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アウディのRS7がF12ベルリネッタに加速の勝負で勝ってる動画を見たのですが、どうしてそんなに速いのですか？改造とかですか？

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ワゴンRの事で、教えて欲しい事があります TA－MC12Sに乗ってるんですが 純正流用などで、大きめのタービンに交換をしたいのですが、現在着いているタービンはVZ46ですが、このタービンと交換 可能なタービンを教えていただきたいです。
エンジンがK6Aだと、色々とポン付け出きるみたいなのですが…、ちなみに私のはシングルカムのF6Aです。
どうか皆様のお知恵をお貸しくださいm(__)m あと、風量が大きくなり燃料が足りなくなるのは、別として、回答宜しくお願いしますm(__)m

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Ｊ１第１ステージ第４節予想。
Ｊ１第４節の１８チームそれぞれの得点を予想してください。
①横浜FM②鳥栖③甲府④川崎⑤新潟⑥柏⑦名古屋⑧仙台⑨鹿島⑩F東京⑪神戸⑫G大阪⑬磐田⑭福岡⑮大宮⑯広島⑰湘南⑱浦和 TOTO GOAL 3 と同じルールです。
３得点以上と予想される場合、３と明記してください。
締切は、3月19日(土)午後1時とします。
以降の回答・編集は、ベストアンサー対象外とします。
現在の暫定年間ランクベスト５。
１位タイ solver_133019さん、fukakyon_love_0203さん 19ポイント ３位 renewal_soccor_yosouさん 17ポイント ４位 yosou_daisukiさん 15ポイント ５位 agomoudasomoudさん 10ポイント

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今年のJ2の順位を予想してみました。
1位 セレッソ大阪 山口が抜けたのは少々痛いが、柿谷、杉本、丸岡らが復帰し、 J1の上位に居てもおかしくない戦力。
あとは、新外国人選手がフィットしてくれれば。
あと、玉田はまだまだ健在！ 2位 京都サンガF.C. J1でレギュラークラスの選手が上手く機能してくれれば。
牟田がJ2の闘莉王となる。
3位 松本山雅FC プレーオフ勝ち上がり。
前田が抜けたのは少々痛いが、現戦力でも十分J1復帰は狙える。
しかし、序盤戦でなかなか勝てず。
4位 ジェフユナイテッド千葉 短期決戦の弱さが出てしまう。
5位 清水エスパルス 大前がゴール量産も、1年でJ1復帰は厳しいか 6位 V. ファーレン長崎 J2の中位力を発揮 7位 東京ヴェルディ 終盤に奮闘するも、一歩及ばず 8位 モンテディオ山形 終盤で失速 9位 コンサドーレ札幌 10位 水戸ホーリーホック 11位 ギラヴァンツ北九州 12位 FC岐阜 13位 レノファ山口 昨年、J3を爆走も、J2とJ3の差は大きい。
平林がゴールを量産。
14位 徳島ヴォルティス 15位 ファジアーノ岡山 16位 ロアッソ熊本 17位 ツエーゲン金沢 18位 FC町田ゼルビア 19位 愛媛FC 20位 横浜FC 21位 ザスパクサツ群馬 J3で2位のチームがJ2ライセンス無しの為、入れ替え戦は開催されず残留 22位 カマタマーレ讃岐 あと、J3は 1位 大分トリニータ J1経験チームとしての意地とプライドを発揮し、爆走し最速のJ2復帰、翌年は史上最速でJ1復帰 2位 SC相模原 J2ライセンス無しの為、入れ替え戦も行わず 皆さんは、どう予想しておりますか？

みんなが知りたい質問

今年のJリーグはどうなるんですかね。
一応J1の総合順位とステージ優勝を予想してください。
できればJ2も。
ちなみに私の予想は 1位 G大阪 2位 広島 3位 F東京 4位 浦和 ここまでがACL出場圏内 5位 柏 6位 川崎F 7位 横浜FM ここまでが去年までの入賞圏内、今年からはステージ優勝、総合3位までしか入賞できない。
8位 大宮 9位 鹿島 10位 磐田 11位 湘南 12位 名古屋 13位 神戸 14位 新潟 15位 甲府 ここまでが残留圏内 16位 仙台 ここからの3チームがJ2降格 17位 福岡 18位 鳥栖 ※ 鳥栖は2期連続で赤字が続いて今期も赤字なら強制失格となるため主力選手の放出で最下位にしました。
※ 鹿島は今期からGKが現GKが高齢な以上、櫛引に代わる可能性があり、不安要素が高いのでこの位置。
※ 大宮はJ2優勝の期待からこの位置にしたが、例年通り残留争いか？

みんなが知りたい質問

はじめて質問させて頂きます。
卓球/カットマンの用具についてです。
本人ではありません。
お聞きしたい選手SPEC ・中学2年/女子 現在の用具（ラケット：VICTAS 松下浩二/F：XIOM VEGAヨーロッパ厚/B：Nittaku：ビュートリー厚） ・中1から卓球を始め、始めからカットに興味があったものの出来ず中2の8月まではオーソドックスなよくいる女子中学生の前陣攻守型でした。
昨年9月から思い切ってカットに転向。
少ない練習ながらも、12月の大会では、地区大会ベスト8まで行きました。
（攻撃型だった時と同じ成績） ご相談したい事は、ラケットの弾みです。
初心者カットマンはあまり弾まない方がいいのはわかっていたのですが、非力でこれまで弾むラケットを使っていた事から、いきなり弾まなくなりすぎると攻撃が決まらなくなるのでは？また、決してレベルが高いとはいえない地区大会の相手だと、球自体に威力がなく、弾まなすぎると飛ばなくて逆に苦労するのでは？という観点から、ラケットもラバーも、カットマンとしては割と弾む方で揃えました。
バック面のビュートリーも、表を貼るにしても、攻撃型時は裏ソフトでバックドライブも少し打てていたので、回転をかけやすいものという事から選びました。
ですが、先日「JOOLAのチェン・ディフェンダー」を知り合いのカットマンに借りて少しだけカットさせた所、非常にカットがやりやすい、という答えが返ってきました。
「チェン・ディフェンダー」はカットを習得するにはいいとは思うのですが、中2女子が使うには少しブレードが大きすぎると思いました。
また、カットが入るのはいいけど、やはり前述したように非力ですので、疲れるようです。
地区大会のパワーのない対戦相手のボールだと、ますますカットが届かないというような状況もありえるのかなと思います。
何より、カットに専念するのであればまだいいのですが、この子はまず「カットに行けずに前で普通に捌いてしまうラリー」が結構多いのです。
ですので、中途半端ではありますが、ある程度の弾みは試合をする上ではまだ必要と考えています。
そこで、今使っています「VICTAS 松下浩二」と「JOOLA チェン・ディフェンダー」の間くらいで、上記の要件からお薦めのラケット、ラバー等をご教示頂ければと思います。
ラケット重要は90g以下。
グリップはFLで探しています。
今考えているのは、 ・バタフライのディフェンス4 ・VICTASの松下浩二DEF あたりです。
DONIC デフプレイセンゾー JOOLA チェン・ディフェンダー バタフライ ディフェンス4 VICTAS 松下浩二DEF の中で、弾みの順番もわかるようでしたら教えてほしいです。
どうぞよろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ダイハツの車検費用について。
長文になります。
下記の金額や、私の考えが妥当か教えて下さい。
3年前にミラココアを新車で購入し、今回初めての車検です。
（走行距離30,000km） ダイハツに見積りを取りました。
重量税 2,500円 自賠責保険 26,370円 印紙代 1,100円 検査代行 15,000円 整備代金〔エアコンフィルタ〕3,510円 以上で税込49,961円…① そこに、メンテナンスセットのワンダフルパスポート24F（F42？）がセットで内容は 車検 24,300円 〔エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、クーラント、ワイパーゴム、タイヤローテ〕 6ヶ月 3,780円 〔エンジンオイル〕 12ヶ月 10,260円 〔エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム〕 18ヶ月 3,780円 〔エンジンオイル〕 合計 42,120円…② ①＋②＝92,081です。
割引があり、87,000円くらいになりそうです。
その場では営業の説明に頭が付いていかず、車検の見積りで行ったので、87,000円の提示に、やっぱりディーラーって高いんだなぁ〜と思い、一旦帰宅。
車には詳しくないので、その後調べ、車は車検だけでなく、半年ごとのエンジンオイル交換や、2年ごとのクーラント、ブレーキオイルの交換などが必須なんだとお恥ずかしながら知りました。
そして、ダイハツの87,000円が、車検だけでなく車検後2年間の整備も含まれているのなら、決して高すぎる事はないのでは？？？と思いました。
初めは節約のために、ユーザー車検で4万円程で済むまそうと思っていましたが、その時はオイル類の交換（つまりはメンテナンス）が必要などとは知らずで…。
ユーザー車検でも、必要なメンテ費用を考慮すると、そんなに安くならないなと思いました。
ちなみに、自分でオイル交換などはするつもりはありません。
（スモールライトを自分で交換しましたが、それだけでドキドキするくらい無知なので） なので、メンテパックに入らない場合はオートバックスなどに頼む事になると思いますが、ワンダフルパスポートでもオイル交換3,780円なので、そこまでしてディーラー車検を避ける事も無いのかも知れないなと思っています。
（タイヤローテやワイパーゴム交換は正直不要かと思いますが、セットなので仕方ないかと） 長くなりましたが、ずーっとディーラー車検は高い！ありえない！と思っていたので、ディーラー車検もありなのかな？と気持ちが変わってきており、自分で戸惑っております。
この金額、考え方は妥当でしょうか？ 脈絡がありませんが、ご意見お願いします！

みんなが知りたい質問

ジムニー ＪＡ２２ＷのＫ６Ａエンジン（５ナンバー）ってよくないのでしょうか？ １９９５年１１月～１９９８年９月期の旧型後期モデルを買うなら４ナンバー（ＪＡ12Ｗ）のＦ６Ａエンジンで買った方が良いのでしょうか？

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ユピテルレーダー探知機をBMWに接続 OBDF12-RDを経由してBMW640iクーペ（F13、2015）にレーダー探知機（ユピテルGWR103sd）に接続しています。
ディップスイッチは1～４、全てONにしたら車両情報が取れました。
ところが、エンジンがオートストップするたびに電源が落ちて、エンジンスタートと共に再起動します。
エンジンがオートストップしても電源が落ちない設定をどなたかご存じありませんか？

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CB400Fに社外のＩＣレギュレータを付けて14v〜15vで制御されている状態で電力を抑えるためにメーター周りをLED化したいのですが12vのLEDで対応できますか？12vだと過電圧で壊れると聞いたので24 vの物か12v24v共用の物をつけた方がいいかわかりません。
アドバイスお願いします。

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ブリジストンの折り畳み自転車 F8F を検討しています。
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f8f.html 2015/12発売予定後の状況がはっきりわからないのですが、この自転車についてフロントダブルへのカスタマイズが可能かどうかについて情報をお持ちの方はいらっしゃいますか?

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初年度登録、型式についての質問です。
CBX400Fについてなんですが、車検証の初年度登録が平成27年12月、型式が不明になっていました。
初年度登録はともかく型式が不明なのはNC07Eに直す事 は可能ですか？ なぜ30年以上前に販売されていた車両の初年度登録が平成27年になっているのですか？ 登録について詳しくわかる方教えてください。

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ロードバイク購入で迷ってます。
現在はクロスバイクを半年位乗っており、資金が貯まったので購入を考えてます。
ヒルクライムが好きでトレックのエモンダALR5がコンパクトクランクとの事で第 1候補なんですが、見た目的にはキャド12が第1候補なんですよねf^_^;) ノーマルクランクとコンパクトクランクを乗り比べた事がないのでよくわからず質問させて頂きました。
脚力をつければヒルクライムメインでもノーマルクランクでいいのでしょうか？ どちらにしてもホイール交換はするつもりです。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

F1のエンジンについて教えてください。
V6ターボとV12では排気量や有害物質、燃料消費量などの環境面でどれほどの違いがありますか？確かに前者は高い技術だと思いますがV10やV12より速いのも疑問です。
個人的にV12やV10に戻って欲しいのですが、これから先は望み薄でしょうか？

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ns-1 ac12-100 ミクニキャブ 余りコネクターについて 仕事場の人にns1を借りて直しています。
1. ミクニキャブ(レース用黒vm20?)が入っていてゴムのマニホールドが割れてます。
2次エア対策になにか方法はありますか？ ないなら新品を検討したいと思っていますが https://www.nankai-hiratsuka.jp/smartphone/detail.html?id=001009000010 これでつけられるのでしょうか？ 2. この写真のコネクターは元はどこについていたものでしょうか？ キャブの横らへんにありました。
変更点は見る限り ミクニ vm20 レース用黒キャブ 社外CDI パワーコード ぐらいです。
他にもクラッチ板交換 クラッチレバー Fパッド Rパッド ディスク フルード交換 できればFフォークo/h したいのですが注意する点などありますか？

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スバル インプレッサ ワゴンのフロント右のドアをぶつけたため交換しようと考えています。
型式 GH3 アプライドモデル？は「A53F」です。
中古で買おうとしているのが、型式GH3「C53S」と記入されていたのですが A53Fに合うのでしょうか？ 新品で12万と言われ 板金でも9万の見積もりを出されたので 多少色が違うのはしょうがいとして 自分で交換しようと考えています。
取り付け、配線などの知識はありますので大丈夫です。
ただ 一応素人ですので 合うか合わないかはわかりません…(笑 皆さんの知識を貸してください。
お願いします。

みんなが知りたい質問

HA12S アルトエポ F6A NAにシエクルのミニコンを付けたいと考えております。
シエクルではまだF6A NAのミニコンは販売されていませんでした。
何かの車種の流用してつけることは不可能でしょうか？ カプラー？の形なども流用できるのかどうかも知りたいです。