冬のバイクの服装について 先日初バイク購入で相談させていただきましたが、今回はバイクの服装について質問させてください

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匿名さんからの質問

冬のバイクの服装について 先日初バイク購入で相談させていただきましたが、今回はバイクの服装について質問させてください。 1月末頃に初めての大型バイクを購入したいのですが、その時の服装について悩んでいます。購入するバイクはSSとかでは無く、ネイキッドのものにしようと思っています。(このままいけばXSR900が一番候補) もともとは普段着の延長で、 上 ・ヒットエア ・マウンテンジャケット (ハードシェル・GORE-TEX PRO) ・インナーとしてダウンジャケット ・インナープロテクター (硬質パッド?:肩・肘・胸・頚椎) 下 ・バイク向けジーンズ(膝パッド付き) ・何かしらのインナー 靴 ・トレッキングシューズ という構成にしようと思っていたのですが、バイク用品店の人には「普段着+インナープロテクターではバタつくし高いので普通にジャケットを買ったほうがいい」と言われてしまいました。 ・出来るだけカジュアルっぽくしたい ・そのまま歩いて回りたい ・あまりバイク用のジャケットに好みのものが見つからない ・マウンテンジャケットの性能が高いのでそのまま雨具にもなるのでなんとか使いたい 上記の理由から以上の構成を考えていたのですが、やっぱり普通にジャケットを買ったほうがいいんでしょうか?普段着で乗るのってどんなデメリットがあるんでしょうか? プロテクション観点から言えば、ヒットエアとインナープロテクターで対応できると目論んでいるのですが、考えてもいないようなデメリットがあるのかと質問させていただきました。 宜しくお願い致します。

他の人の状況は分からないので、個人的な意見で。 バイクに乗って風を切った走っている時と街を歩き回る時では体感温度も汗のかく量も違います。 なので、バイクで出掛けてもそのままジャケットを着て歩き回るなんて事はしませんね。 だから、今時の季節でもライディングジャケットの中に薄手のダウンをミドルとして着用しています。 夏も長袖Tシャツの上にメッシュジャケットで、バイク降りたらジャケットは脱ぎますよ。 だから安全性や快適性を優先にライディングジャケットは選びますね。 それと、マウンテンパーカーもあまり酷使すると紫外線や風で防水性能や生地が劣化するので勿体無いような気がしますね。 そういう部分が耐久性の高いライディングジャケットを選ぶと10年ぐらいは問題なくイケるというメリットがありますよ。 たとえゴアテックスでも風にバタつくと生地が傷んでしまうのはデメリットだと思います。 それと、冬場の長時間ライディングには普通のパンツでは凍えるので、オーバーパンツ着用をオススメします。 まあ、せっかく良いマシン買うなら、それに見合うようなHYODやクシタニとかRSタイチ程度のウエアーを選んだ方が良いと思います。 カジュアルぽい服装というのは、街歩きの時の人目を気にしての事と思いますが、ライダー同士の目も気にするならバイクの格に合うウエアー選びも重要ではないでしょうか? https://www.hyod-sports.com/pro/jacket/stj801d.shtml https://ec.rs-taichi.co.jp/shop/g/gRSY5493700L/ https://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/k2221.html

#XSR900

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XSR900の知っておきたい情報

XSR900に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

XSR900に関するQ&A

XSR900に関する他のよくある質問

XSR900の知りたいことや、みんなが疑問に思っている XSR900に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので XSR900への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクについて 普通二輪免許取得し、現在大型二輪の免許をとりに教習所に通ってます。
今の所お金の使い過ぎですぐにバイクを購入することができないので どのバイクにしようか悩みまくっている日々ですが…。
今は来春出ると噂されているホンダの新型CBR250RR、ヤマハのXSR900のどちらにしようか検討中です。
どちらもデザインが特に一目惚れしたものです。
SSに憧れるし、でもXSRも捨てがたい…。
排気量が全く違う2つで迷っていて せっかく大型とるのに250かぁと内心思っているところもあります。
二台買うほどお金もありませんし ましてや、二台かっても両方を愛すことができずに 最終的に一台中心になると思うのでよけい悩みます。
バイクの用途は、スピードが出したいとかではなく 単なる移動手段になればいいかなぁという思いで 取り始めたのでスピード性はあまり重視していません。
このまま順調に貯金していけばCBR発売の時期にXSRを買えるだけのお金が貯まる予定なので 購入時期はどちらも同じになるかと思います。
みなさんなら、買うならどちらを買いますか? まだホンダは出ていないので情報がなく天秤にかけるのはおかしい話ですが…。
なんでもいいのでご回答お願いします。

みんなが知りたい質問

こんにちは。
今年ヤマハのXSR900を購入いたしました。
自分でETCやUSBなどを取り付けようと考えておりまして、シート下に2ピンのオプションコネクターらしきものがあったのでそこから電源を取ろうと、「ワイズギア・ワイヤーリードスポーツ2」等購入いたしました。
いざ接続してみると電源が取れず、テスターで調べていくと(+)には通電していますが(-)がまったく落ちていない状況でした。
それで購入したショップに聞いたところ 「普通は使えるはずだけどわからない。
なにかわかったら連絡します」という回答を頂きました。
しかし、その後一か月たっても連絡もなくヤマハのお客様相談室に電話もしてみましたが とても不愛想に「技術的なことを聞いてくるな」的なことを言われ、どこに訊ねればいいかわからず困っています。
ひとまず今のところはバッテリーからリレーを使って電源をとれているので問題はないのですが、どうも腑に落ちません。
そこで、ヤマハのXSR900やMT-09などでオプションコネクターを利用されておられる方などいらっしゃいましたら、使用に際し何か特別な作業が必要でしたでしょうか?? 是非ご教示いただきたいです。
よろしくお願いします。