今朝高速道路上で事故にあいました

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匿名さんからの質問

今朝高速道路上で事故にあいました。私は追い越し車線を走行中(その時は渋滞気味で85kmほどのスピード)走行車線を走る3tほどのトラックと並行になったとき、トラックがスーッとこちらの車線に侵 入してきました。私がトラックの侵入に気づいた時にはかなり迫ってきていて慌て避けてクラクションを鳴らしましたがトラックは気付かないまま衝突してきました。この時私が運転する車(普通自動車)は中央分離帯の縁石に少し乗り上げ、気づくと左のミラーは取れてしまっていたのですが、、トラックは止まるかと思いきや走行車線に何事も無かったように戻り走行し続けていったので、クラクションを鳴らしパッシングしながら追いかけました。車体は走れる程度ですがボディーには凹みとミラー損失とタイヤのホイールがボコボコになってしまいました。数キロ走ってトラックが路肩に止まり私は急いで警察に電話しました。路肩で待つように指示が出たのでそのまま路肩に止めて待っていました。トラックの運転手は全く気づかなかったと繰り返し、私は恐怖心で涙がとまりませんでした。トラックは会社のもので運転手は仕事中だったみたいです。私は友人宅へ向かう途中の出来事でした。1通りの手続きは終えて保険会社へ連絡しました。もちろん、10:00なんてありえないけど、心の奥底では悔しい気持ちも芽生えています。ぶつかられたせいで今日の予定も全てキャンセル。車がないと動けないし困るので台車を手配しますが、保険会社によると相手もちにすることは厳しいとのこと。なんで?とまずここで疑問1。トラック運転手は保険会社に連絡してないみたいで、こちらの保険会社の方にも連絡は何も無いとのことでした。もしかしたら運転手が保険に入ってないのかな?とも考えます。ですが仕事中だとしたら何かしら入ってないのかな?とも思います。トラック運転手は仕事は鳶とのこと。連絡先や仕事先、電話番号は控えています。今まで交通事故にあったことがなく、今回改めて自分が本当に無知であることに呆れます。過失割合を出すとしたらこの場合どのくらいになるのでしょうか?

この状況で、相手に代車の請求が出来ない。これは保険会社に委ねないといけないので、正確な回答は出来ませんが、私の私的考えですが、請求できるかと思います。 相手の連絡先控えているのでしたら、それをこちらの保険会社に提出し、保険会社から示談してもらってください。相手は仕事中とのことなので、本人同士では解決しにくいところもあると思います。 わかるなら、相手(トラック)の所有会社名も分かれば、こちらの保険会社に伝えて下さい。あとは、保険会社が弁護士を通じて裁判なり、示談交渉してくれます。決して単独で動かず、保険会社に相談して指示に従ってください。 過失割合ですが、相手は当て逃げになるので、相手の方に過失割合は多くなるでしょうが、100:0は難しいと思います。 あと、ドライブレコーダー設置していたら、保険会社にその映像を提出すると、裁判の証拠になり100:0パターンも微かですが、あります。 今後も気をつけて走行してください。

#交通事故

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この質問「今朝高速道路上で事故にあいました。私は追い越し車線を走行中(その時は渋滞気味で85kmほどのスピード)走行車線を走る3tほどのトラックと並行になったとき、トラックがスーッとこちらの車線に侵 入してきました。私がトラックの侵入に気づいた時にはかなり迫ってきていて慌て避けてクラクションを鳴らしましたがトラックは気付かないまま衝突してきました。この時私が運転する車(普通自動車)は中央分離帯の縁石に少し乗り上げ、気づくと左のミラーは取れてしまっていたのですが、、トラックは止まるかと思いきや走行車線に何事も無かったように戻り走行し続けていったので、クラクションを鳴らしパッシングしながら追いかけました。車体は走れる程度ですがボディーには凹みとミラー損失とタイヤのホイールがボコボコになってしまいました。数キロ走ってトラックが路肩に止まり私は急いで警察に電話しました。路肩で待つように指示が出たのでそのまま路肩に止めて待っていました。トラックの運転手は全く気づかなかったと繰り返し、私は恐怖心で涙がとまりませんでした。トラックは会社のもので運転手は仕事中だったみたいです。私は友人宅へ向かう途中の出来事でした。1通りの手続きは終えて保険会社へ連絡しました。もちろん、10:00なんてありえないけど、心の奥底では悔しい気持ちも芽生えています。ぶつかられたせいで今日の予定も全てキャンセル。車がないと動けないし困るので台車を手配しますが、保険会社によると相手もちにすることは厳しいとのこと。なんで?とまずここで疑問1。トラック運転手は保険会社に連絡してないみたいで、こちらの保険会社の方にも連絡は何も無いとのことでした。もしかしたら運転手が保険に入ってないのかな?とも考えます。ですが仕事中だとしたら何かしら入ってないのかな?とも思います。トラック運転手は仕事は鳶とのこと。連絡先や仕事先、電話番号は控えています。今まで交通事故にあったことがなく、今回改めて自分が本当に無知であることに呆れます。過失割合を出すとしたらこの場合どのくらいになるのでしょうか?」に答えてみる

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交通事故の知っておきたい情報

交通事故に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

交通事故に関するQ&A

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交通事故の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 交通事故に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 交通事故への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スノーボードの板選びについての質問です。
(長文になります。
スミマセン) 来季からフリーラン(主にカービング)メインで滑ろうと思いOgasakaの”CT”を買おうと思っていました。
そう思いカービングの練習していると、たまたま仲良くなった人がいて、1回だけお互いの板を交換して滑ることになり、その人が乗っている板で滑らせてもらいました。
相手方の板に乗ると高速での安定性、デコボコを感じさせない滑り味、エッジを立て踏み込むと気持ちよく加速し曲がっていく乗り味に感動しました。
(乗らせていただいた板はGrayの”Desperado type R"です) その日以降、来季の板を"CT"にするか、"Desperado type R"のどちらにするか悩んでいます。
多く人は「試乗会に参加して乗り比べた方が良いと」と言うと思いますが当方、今年1月に交通事故に合い、今も治療中のため試乗会に参加できない状態にあります。
そこで皆様の意見を求めて今回質問させてもらいました。
悩み点は下に各板ごとに挙げます。
~Ogasaka CT~ ・カービング性能はある程度良いと聞くが実際に乗ったことがないため不安。
・ミドルフレックスはカービングをする際に柔ら過ぎないのか心配。
・板自体が軽いとよく耳にするので高速域でバタついたり、ボコボコな急斜面での滑走性能が心配。
~Gray desperado type R~ ・ハンマーヘッドということもあり、通常滑走時におけるフリーラン・パーク・グラトリの割合が4:3:3の自分には物足りなく感じる可能性がある。
(※カービングを練習したいけど時には少しでいいのでグラトリをしたいという欲も残ってしまっています。
ハンマーヘッドの板でグラトリはできますか?) ・圧雪バーンを一回滑っただけなので湿り雪やパウダー時の滑走性能が未知数で不安。
・ネットでの評判をあまり聞かない。
今以上に上手くなるに基礎から練習し直そうと思いカービング性能に優れた板を買う決断をしました。
また上記2つの板以外にオススメの板があれば教えていただきたいです。
自分の特徴を以下に挙げます 性別 男 年間滑走日数は1シーズン20日程度 身長166cm 体重59㎏程度 また、この身長の場合、何cmの板がお勧めか教えていただけたら嬉しいです。
長文失礼しました。
ここまで、読んでいただきありがとうございます。

みんなが知りたい質問

交通事故(物損の交渉)について 先日バイクでツーリング中に車に追突されました。
10-0の被害者です。
首を痛めたので人身事故として処理しました。
今回はその物損部分についての相談です。
自分のバイクは走行中に追突され、押し出されるような形で反対車線に飛び出してしまいました。
その際、外装が一部、割れるというのが目に見えた被害です。
車はフロントが大きくへこみました。
その事故の処理後自走して帰ったのですが、スピードを上げるとハンドルが振れるというか、安定しない感じがありました。
バイクをバイク屋にあずけて、修理の見積もりを取ったところ、保険会社からはシートの下のフレームと外装の破損で相場価格が4.4万のところを特約を使い修理費計7.7万といわれ自分としては真後ろからぶつかったのだから、ホイールやサスペンション、スイングアームをぶつかられた足回りで乗りたくないので変えてほしいと伝えたところ「単に走っていて不安だからというだけで交換できない、こちらの見解ではタイヤのゴムが衝撃を吸収したので足回りに異常はない。
これ以上の修理費は出せない。
」といわれ挙句「今なら円満な交渉のため、全損で7.7万を賠償もできる」などといわれどうしたらいいのかわからない状態です。
直すにしても足回りがぶつかられた状態で乗りたくないし、7.7万で新しいバイクに買い替えることはできるわけがないです。
こういった場合うまく交渉する方法はありませんか?現在グーバイクでの中古相場価格を並べて交渉したところ保険会社の主張としては、本体価格のみで再度検討する。
ということを言われ「支払総額(整備費などを含む)」ではなく完全なバイクの本体価格での相場価格で検討という形になっています。
これも自分で調べてみたところ諸費用も加害者が負担するべきだと思うのですがどうなのでしょうか?ちなみにバイクはホンダVTR250キャブ使用で4万キロ走行のグーバイクでは総額15~25万くらいで出回っています。

みんなが知りたい質問

アホでも自動車二輪の免許は取得できますか? 私は現在15歳の中学3年生で、春から高校生になり、6月の誕生日を迎えると16歳になります。
私はバイクに乗りたいと思っています。
ですがほ んとにアホで、バイクについてど素人で、原付とか単車とかの違いとかも分からないほどです。
友達はやんちゃな方なので、原付とかに乗ってて、学校行ってない頭悪い子が、ばんばん上手に乗り回せていてすごいと思うのですが、私は見たことがあるだけで、後ろに乗ったことさえありません。
みんな自転車に乗れたらのれる、試験を受けたひともマルバツだとかをよく聞くのですが 教習所に行き、ちゃんと免許を取得する場合、学力は関係ないとしても 筆記と実技があると思うのですが、無知な私に詳しく、わかりやすく教えていただけるとうれしいです。
・教習所や試験費用 ・教習所で教えてもらい練習をしたらすぐ乗れるようになってくるのか ・筆記は交通問題だけですか?バイクに関しても結構でますか? ・教習所は何ヶ月ぐらいですか? ・実技で落ちる場合はほとんどないですか?(自転車ぐらい簡単なら) ・教習所に通った場合、いくらぐらいの確率ですか?受かるのは。
全体の ・落ちた場合はまた教習所に通ったほうがいいのですか? ・バイクについて、ほんとに一切しらないひとは、頑張っても1発合格は厳しいですか? ・試験は丸バツもありますか? ・試験は簡単ですか? ・400ccまでなら乗れると書いてあったのですが、単純にはどれぐらいまでですか? ・新品、中古、回し物のそれぞれメリット、デメリットを知りたいです ・原付ってゆうのがどこらへんまでかすらわからないですが、とりあえず合格したら原付にしたいのですが定番ですか?いいと思いますか?初心者には ・お手軽で若い人がのりそうなバイクを種類ごとに分けて相場を教えてください ・事故は多いですか?(バイク) ・最後に自動車二輪の免許は取得したほうがいいと思いますか? 多くてすみません。
少しでも構わないので、教えていただけると助かります。
一応書いておくと、自転車はのれます、はい。
笑 いままでは大人になって運転免許取りたいなとだけ思っていて、バイクは事故もこわいし、乗りたいとも思わなかったし16歳で取得できるのも知らなかったし、そんな高校生でバイクにのりたいなんか思っていなかったんですが、 なんか大して大きなバイクじゃないけど、色味とかデサインが好みのバイクを街で見たりして、かっこいい、乗りたい。
という思いがあるので免許を取得したいと思いました! 最後に言っておきますが、バイクは無知です。
全くのど素人。
バイクの種類、見分け方、バイク用語?、乗り方、道路のルール(看板の意味など)なにひとつ無知です。
。
こんな私でも取得できますかね。
やめておいたほうがいいと思ったら、言ってくれたら真剣に考えます。
高校は寮になったら諦めます。
寮か通信です。
試験の結果次第です。
寮が落ちたら通信なので。
長文失礼しました。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

H17年11月新車購入アルファード 排気量2,400 走行距離≒7万キロ メーカー等の対応に納得いかず、初めての投稿です。
長文ですが、宜しくお願い致します。
燃料ポンプの不具合について。
≒20年車運転して初めての経験です。
本日片側2斜線の一般道走行中、 前方車停車の為減速中エンストし ハンドル・ブレーキ共に重くなるも、何とか停止。
直ぐ再始動 また、エンスト~かかるが、アイドル不安定繰り返し 何とか左の路地へ、進入途中完全にエンコ。
※添付写真参照願います。
かろうじて、他車への支障なし。
整備工場へレッカーし、夕方頃工場~燃料ポンプ 全く動いてません。
と連絡有り。
その間、いろいろ調べ、ると、 類似事例意外と有るのに、鳥肌たち メーカー外の書き込みでも、意外と同様の不具合が 同車種であるのを確認して、 リコールスレスレ対象外の、不具合では?と 本日夕方購入ディーラーへ連絡し 対象外かもしれないけど、 結構不具合でてるようですが?と聞くと あたりまえかのように、 相手:まずリコール対象外です。
保障期間過ぎてるんで、有償ですね!とあっさり・・・。
らちあかんので、リコールコールセンターへ・・・。
相手:やはり対象外ですね・・・。
若干気の毒そうに 自分:高速走行中だったらどうなってんの?これ重要ですよね? ポンプ作動しない=ほぼ全ての操作不能って解ってます? 相手:間が空いて、解ってます・・・。
たぶん経験ある筈なく理解してない。
自分:高速走行中だったらどうなってんの?安全に止まれるの? 相手:間が空きいえ、危ないと思います・・・。
ですが仮定の話ですよね・・・。
その他ぐだぐだ・・・。
最終出来かねます・・・。
保障期間過ぎれば、全て自己責任です。
という回答に呆れ果てました。
国土交通省には、週明け連絡考えてます。
燃料切れは予測できるので、心構えが可能です。
ですが、※燃料ポンプの警告表示などなく いつ止まるか予兆なしで、作動停止=エンジン始動不可=ほぼ操縦不能です。
本日は一般道で、停止寸前だったので、何とか止まれましたが それでもハンドル重いし、ブレーキ効きづらく、一瞬あせりました。
これって高速走行中だったら・・・。
と想像すると、かなり危険な筈です。
が トヨタさんの考えは、保障期間過ぎれば何が起ころうがお客様の 自己責任だそうです。
トヨタさん信用してたのですが、バンパーの修理すら色違いのパーツ付けられ なんで色違う?と聞くとこんなもんです!等を信用してました。
が 当時私は、何も追及しなかったので、なめられてたようで 知り合い等見てもらって、ミス隠してるのが発覚してから ディーラの対応に不信がつのってたら 本日の有様でした・・・。
また、ディーラー・メーカーと話しても 事の重大さを知らんふりしてる 相手の反応にぞっとしました。
下手したら大事故になってる可能性、多いに有る筈です。
博多でのタクシー事故も、いろいろ複合してのじこだったのでは? とまで、疑わざるおえません・・・。
この不具合の内容で、保障期間過ぎてるから知りません!って どのメーカーもそんな対応なんでしょうか? 長文になりましたが、ご回答いただければ幸いです。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

交通事故に遭いました。
こちら渋滞により停車しており 後ろから追突され3台巻き込む事故になりました。
前の車も停車してました。
後ろからブレーキ痕がなく相手の不注意だったそうです。
こちら車間はあいていましたが後ろがノーブレーキだったため前の車にも追突しました。
車が新車購入して3年目だったのですが廃車になり 同乗していた家族主人と子供と一緒に通院中です。
相手の方は任意保険に加入しており対応してもらっていますが 主人も私も仕事が休めずむちうちでコルセット、ギプスをつけて無理矢理働いています。
自分の親に頼んで子供の通院だけはさせています。
3人とも首と肩と腰の痛みがとれていません。
整形外科では全治一ヶ月と診断がでました。
しかしギプスと湿布と薬の治療していましたが一ヶ月経ってもあまり効果が出なかったため 接骨院にも通っています。
私と主人が病院に頻繁に通っていなかったためか保険会社から治療終了してますよね 整形外科では一ヶ月という診断出てますし仕事してますよね?と言われました。
接骨院ではまだはっているから根気よく通って下さいと言われています。
保険会社さんのいうことも事実なので あとの接骨院は自費で払うべきなのでしょうか? 子供だけでも完全に完治するまで何があっても通院はさせたいのですが.... そして保険会社から提示された車が 自分が乗っていた車よりランクが下になってしまうので 被害者のみなさんは泣き寝入りするしかないのですか? 同じグレードで同じくらいの走行距離の中古車だと値段が高いのでこちらが追い銭するしかないのでしょうか?