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100系 ハイエース ディーゼルターボの質問をさせていただきます。 昨日の出来事なのですが駐車場に駐車するさいハンドルを全開きった時にいつもより大きなおとがしたのですが（パワステを全開切ったときのおと）そのまま駐車して三時間くらいしてから車に戻るとハンドルが激重でした！ なのでエンジンをすぐきりパワステのオイルを確認したところあまり入っておらずすぐにパワステオイルを買ってオイルを補充しました。補充してから15分ほどは、普通なのですがまたハンドルが重くなり始めたのでまた停車してオイルを確認したところオイルがまた減っていたのでまた補充してオイルのホース類から漏れてるのかと思い急遽、知り合いの整備工場にタンクのなかが空にならないように補充しながら向かい到着して症状を伝えた所ホース関係から漏れてる可能性があるから見てみようといいエンジンルームからもリフトで上げて下からも入念にチェックしたのですがホースやパワステポンプからもオイルは、漏れていませんでした。 だがメンバー付近は、パワステのオイルまみれでしたなので一度パワステポンプやメンバー付近やオイルがついてる所等をパーツクリーナーで洗浄してからパワステオイルを補充して念のためエア抜きもしてから試走に向かいました。でもまたオイルがすぐ減りリフトで上げて漏れてる場所がないかチェックしたところパワステポンプ付近は、全く漏れてる形跡もないのですがメンバーには、また大量のオイルがついてました。整備工場もオイルが漏れてるのは、間違いないんだけどもタンクにつながるホースとかポンプからは、漏れてないから全くわからないとの事で現在も手付かずになってしまいました。 パワステオイルがほかに漏れるような部分って他にあるのでしょうか？ ギアボックスもパワステオイル？ 長文になってしまいましたがよろしくお願いいたします。 エンジンは、1kzで走行距離が20万キロちょうどくらいです！
パワステホースから本当に漏れて無いんでしょうか？ メンバーの上を這っていれば下側で漏れていれば 場所の特定は難しいかも・・・ それとパワステギヤＢＯＸは 右室と左室のオイルを出し入れして補助します なので本体から漏れる事も当然あります ブーツの中を確認して下さい 普通は場所特定出来ないなら最初に疑う部分なんですがねぇ・・・ その工場は整備をお願いして大丈夫なのか？ 不安が残りますね

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