タイヤローテンションについて教えてください 今月初めにイエローハットでスタッドレスタイヤ購入してそれまで使っていたスタッドレスに組み替えしてもらいました タイヤ

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匿名さんからの質問

タイヤローテンションについて教えてください 今月初めにイエローハットでスタッドレスタイヤ購入してそれまで使っていたスタッドレスに組み替えしてもらいました タイヤローテーション無料がついてきます 12月~3月の間スタッドレス使います 約4か月間で1000~2000キロ走ります 中間の1月末か2月初めにローテーションするとして500~1000キロ走行になります この程度でもタイヤローテーションは効果的なものでしょうか? 無料なので意味があるならしようかと思っています みなさんならどうしますか? 追伸、イエローハットのこういうサービスは購入店限定とありますが、窒素補充も購入店限定でしょうか?

新品スタッドレスですか?それなら意味あると思います。 新品スタッドレスだとサイプ、爪が立つまで1000キロくらい慣らしが必要なんです。 数百キロでも大丈夫な場合があるけど。 駆動輪の関係で前後でサイプの立ち方に差が出るので、前後ローテーションすれば平均的にサイプが立つので雪道でも安心ということ。 窒素補充は全く意味がありません。

#スタッドレスタイヤ

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