【原付バイク50ccについて】 ちょっとした移動に1台あったら便利だなと思い50ccの原チャリの購入を検討しています

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【原付バイク50ccについて】 ちょっとした移動に1台あったら便利だなと思い50ccの原チャリの購入を検討しています。 購入予定はYAMAHAのビーノです。 用途は上記の通りちょっとした移動です。 長く使っていきたいと考えているので新車で購入しようと考えているのですが、やはり安くはないですよね…。 なので妥協して中古でもいいかなと考えたのですが、やはり原チャリの中古は辞めておいた方がいいですかね？ バイクに関して完全なる素人なので諸々教えて下さると助かります。
あなたがどんな所に住んでるか分からないけど、都内とかだとちょっとした移動に原付は全然便利じゃありません。 なんせ停める所が無いんですよ。 歩道とかに停めようものなら取締員が来て1万円です。 もしもあなたが都内か都内並みの都市に住んでいるのであれば、そういう可能性はあります。そうならよく考えたほうがいい。 こういう所だと原付なんかより電動アシスト自転車とかのほうが全然便利です。 坂道は楽に登れるし、そこらに停めても、取締員は相手にはしない。 まあ、駅の近くとかだと一斉に運ばれちゃったりすることはあるけどね。 中古バイクだけど、中古バイクは運次第です。 新車はメーカー出荷状態で個々のばらつきはとても少なく、あまり運の介在する要素は少ないでしょう。それでも不運なら初期不良とかに当たりますけどね。 中古の場合、そのバイクがどう扱われていたかなんてことはまず分かりませんから、運が悪ければハズレを引き、短期間で修理費がかかったり、最悪廃車になるという事はありえます。常識としては古ければ古いほど壊れやすく、たくさん乗られていればそれだけ消耗していると考えるべきでしょう。 どんなバイクでも寿命というものがあり、人間と違うのは金さえかけて部品があれば復活させることはできますが、安くはない金がかかる為、普通はどこかで諦めます。 中古バイクは当然だけど、古くて乗られている分、寿命が近いと考えられます。 あとは新車との価格差を考えて本当に得かどうかを考える事も重要でしょう。 新車は消耗品も当然新品であり、中古車が消耗している部品を交換しようと思えば金はかかります。部品代に工賃です。 また、新車はメーカー保証は2年付きますが、中古の多くは店の保証になり１～６ヶ月という所が殆どでしょう。 そういう所を考えても、中古車の価格が安いと思えれば検討の余地があるという事です。

#yamaha

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yamaha BOLTのアイドリングを下げる方法を教えてください。

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先日YAMAHA.FZ250フェザーを中古で買いました。
昔出た当時新車で購入して暫く乗ってて思い入れのあるバイクでした。
あれから35年近く空きましたがまた乗れるのでワクワクしてます。
さて、ここで質問です。
一様納車前に整備を依頼しての完璧とは言わないですが現状で暫く乗りたいと思います。
これから長く付き合うバイクなのでどのような点を注意しながら行けばよろしいものか？現在FZ250フェザーオーナーの方、また旧車オーナーの方ご伝授頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
現在6500キロメータ読み。
不動車からの再起と言う現車データです。

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YAMAHA YZF-R25 リコール バイク 転居 R25のリコールについてなんですけど、転居したのでYAMAHAに連絡した所、購入した店舗に連絡して保証登録を変更してくださいと言われたのですが保証登録とは何ですか？保証登録について聞こうとしても購入した店舗に連絡して、変更してくださいとしか言わないので取り敢えずわかりましたとは言ったのですが保証登録というものを変更しないと 「リコールの修理はしてもらえないものなんでしょうか？」詳しい方教えてください。
ちなみに購入した店舗はYSPでYAMAHAの人にこちらに言ってださいと言われたのは、なぜかレッドバロンでした。
YSPで買ったと言ったのに.こう言う店の違いとかも関係あるのでしょうか？少し長くなりましたが詳しい方よろしくお願いします。

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このYAMAHAのバイクご存じのかた居られますか？ 写真は此しか有りません。
すみません！

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原付のミラー 昨日ミラーを盗まれてしまいました ミラーを買いに行けそうな日まで4日ほどあります その間にも通勤で原付に乗らなければならないのですが、左のミラーを右につけることはできますか？ 出来るならやり方を教えてください。
持っていかれたミラーと手元にある左をミラーは ナポレオンミラーです。
YAMAHAのZRに乗っています。
回答よろしくお願いします

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ハーレーダビッドソン XL-883Rに乗っていますが日本仕様はマフラーにもの足らなくなり クロームワークス3inchiのマフラーに交換しようかと思っていますが グーグルとかで検索すると燃調が必要と かの書き込みを目にしますが 燃調をしないと乗るに耐えない位の状態になるのでしょうか？ (以前 YAMAHAのドラッグスター1100でマフラーの遮蔽板を撤去して乗って居ましたが息つきは有るもののそんなに酷くはなかったので)

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YAMAHAのMTシリーズのように メーカーロゴとは別の車種専用ロゴみたいなものって結構あるものですか？

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この度、バイクを買おうと思うのですが YAMAHA YZF-R25のモビスターモデルが欲しいのですが、 家の近くのYSPさんで購入、または取り寄せできますか？

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YAMAHAのモタード XTZ250X XT250 Lander スーパーモタード とか、があるらしいのですが YAMAHAのXT２５０Xと中身は同じなんですか？

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YAMAHA ジョグ SA55J に対応したリミッターカット インジェクションコントローラー i-mapはありますか？また、交換したとして効果はどのくらいありますか？ プリーとスピードメーターも交換したいと思ってますが対応したパーツありますか？ よろしくお願い致します。

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ビックスクーター250ccで30000キロって走りすぎですか？ ちなみにYAMAHAグランドマジェスティです 現在はYAMAHAマグザムに乗ってます10000キロです

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ピンチです。
YAMAHA マジェスティCのエンジンがかからなくなりました。
セルを回すとバッテリーがバチバチいいます。
それからかからないです。
原因は一体なんだと思いますか？ こういうの初めてでして焦ってます。
もし、直すとしたらどう直せばいいですか？ バイク屋にみてもらうのは無しでお願いいたします。
とりあえず、今言えることは、バッテリーがバチバチいうのと、とてつもなく熱いことです。
あと、オイルランプ？が点滅している。
直し方も教えていただければ助かります。

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バイクメーカーのYAMAHAがあと何年か後に車を販売することは本当にあるのですか？ なぜ今さら車に進出するのですか？ 車は自動運転車の方向に向かっているのに、今さら普通に車を出しても勝てるはずはないと思わないのですか？ みなさんどう思われますか。

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YAMAHA YB125SPに使える 他のバイク用のパーツを教えてください。
メイトのステップ SR400のチェンジペダル など、他のバイクのものが使えるようですが YBお乗りの方で こんなのも流用できますよ！ というものがあれば おしえてください！

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YAMAHA ドラッグスター 普通自動二輪免許を取ってドラッグスターの購入を考えています ただ、ドラッグスターにも3種類あり 250 400 C400 のどれにしようか迷っています いま乗っているマ グナ50が中古で買って失敗してるので新車購入です 250であれば、他より安く車検もないので楽かなーって思ってます 400だと車検あるけどCよりかは安いし250だと物足りなくなりそうで怖いです C400が個人的な趣味では一番気に入ってます。
ステップとか足楽そう みなさんでしたらどれをお勧めしますか 理由も含めてお願い致します

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ヘルメット購入を検討しています。
5月に行われるWEMという自作の小さい電気自動車の大会がありましてその時、チームのドライバーをやることになりました。
JIS規格以上であり、頭周囲59-60おそらくMからL、形はジェットかフルフェィス、メーカーはArai、SHOEI、OGK、YAMAHAあたりで この条件を満たし、天井との隙間が広くとれる(ヘルメットの頭頂部が薄い)ものを探しています。
実際の店舗にも行く予定ですがその前にある程度知っておかないと探しきれないと思い投稿させていただきました。
3つくらいあげてくださるとうれしいですが1つでもオススメを知っていましたら教えてください。
ヘルメットメーカーの方やライダーの方、ドライバーの方など是非回答お願いします。

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船外機の修理に詳しいかた、 当方スズキのＤＦ70を使用しています。
ボートはYAMAHAの看板を挙げたボートショップに陸おき保管しています。
船外機も10年落ち700時間になってきたので、そろ そろオーバーホールしようかと思いますが、オーバーホールはYAMAHAのショップでもできるようですが、やはりスズキのショップに任せたほうがうまく出来るのでしょうか。
作業は、タイミングベル交換、ヘッドガスケット交換、ギアシール交換、インペラ交換です。
もう10年乗りたいのです。
①ＤＦ70はコンピューター診断できるそうですが、YAMAHAのショップではコンピューター診断できないものでしょうか。
②スズキの船外機を扱い慣れているスズキのショップのほうが、手際が良く、工賃も安くすむということはあるのでしょうか。

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YAMAHAのバイクのXSR900に乗りたいのですが、またがると、身長がどうしても足りず、不安です。
そこで、ローダウンを検討しています。
質問なのですが、①デイトナさんから出ているリンクキッドというのを使ってダウン、さらにフロントの着き出しでダウン。
二段階下がると考えて良いのでしょうか？ ②ローダウン等をすると、具体的にはどのような変化が起こりますか？ 例:振動しやすくなる など

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バイク用ヘルメットのArai（アライ）YAMAHA（ヤマハ）のコラボモデルRX-7RR5 YAMAHA VANTAGGIO（ヤマハ ヴァンタジオ）青色を探しています。
ヤフオク・クルーバー等で探していますがなかなか見つかりません。
もし売っているお店や、手放す方がいましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。

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マジェスティS 【ヘッドライトアセンブリ】 YAMAHAカスタマーに連絡しましたが、 「マジェスティS アセンブリ」の取り外し方はご案内しておりませんとの事です。
※「ヘッドライトアセンブリ」前クリアカバーと後ろブラックカバーの外し方をご存知の方のみ、ご返答お待ちしております。
宜しくお願いいたします。
https://www.winshycom.trade/index.php?main_page=product_info&products_id=22514

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YAMAHA YB-1 four 先日、中古のYB-1 fourを買ったのですが、前後のフェンダーがボロボロなので交換しようと思っています。
ヤフオクなどで出てる2スト用の物でも加工なしで取り付け可能でしょうか？ またYB-1のパーツなどを販売している良いサイトがあれば教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

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YAMAHA YB-1にセパハンをつけようと思っているのですが、なんのハンドルを買ったらいいか、サイズもわかりません... 答えてくれる人いたらなにとぞよろしくお願いいたします。

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通勤用に使っているYAMAHAのスクーター、マジェスティ250が3万キロをこえました。
寿命はどれぐらいあるものなんでしょうか？ オイル交換は3000キロでやっています。
年に一度は点検しています。

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原付のことで質問なんですが YAMAHAのスーパージョグ？のZRの初期(3YK)なんですが これに合うサイドスタンドを探してます。
あまり原付のことがわかってないので 皆さんの知恵を... できれ ば そのサイトのURLを貼っていただければ嬉しいです すいませんが よろしくお願いします

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原付のエンジンが急に止まってしまいました 種類はYAMAHAのJOGポシェ(2st)です。
ここ数年、原付の燃費が悪く、エンジンが止まりやすく、止まるときは決まって寒い時期の信号待ちで、 エンジンが温まってない状態だと落ちやすい感じがしました。
その場合、セルのスイッチを押すとエンジンはすぐかかっていました。
夏場はアクセルを開いてないのに逆にエンジン音が大きく、リアタイヤが若干ですが勝手に回ります。
今日坂道を走っていたら信号待ちでもないのに急に減速してしまい、気づいたらエンジンが止まっていました。
エンジンが落ちるときの音(カターン)も聞こえませんでした。
それからエンジンをつけようとしてもつきません。
セルのボタンを押すと普段通りキュルキュルと音がなりますが、点きません。
ガソリンは満タンですし、ウィンカーなどのライトは点きます。
キックをしても回転音がなるだけです。
以上の症状から、どういった原因が考えられるでしょうか？ 原因の確認方法、修理に出した場合の費用も聞きたいです。
よろしくお願い致します。

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頂き物のマラグーティー パスワード２５０をレストアしています。
現在エンジンは不動（クランキングはしますが点火しない）です。
キャブやセルに問題は無いところまでは直しました。
この 後、エンジンをオーバーホールしよう思案中ですが、パーツが高くて悩んでいます。
メンテナンス資料を見ていると（イタリア語なので見ているだけです）、malaguty/YAMAHAと表記されている部分が沢山ありました。
もしかしたらヤマハと部品が共通なところがありそうな感じでした。
ブログにリポートを出していた方の文章でも、エンジンの腰上がヤマハと共通と書かれています。
どなたかヤマハの共通車両をご存知の方がいらっしゃれば情報をいただけますでしょうか。
この車両のエンジンサイズになります。
水冷単気筒２４９，７８ｃｃ ６９ｘ６６．８ ２バルブ プラグＮＧＫ ＤＲ８ＥＡ 基本的に趣味で直れば乗ろうと考えています。

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画像のYAMAHA XV1900CUについているシーシーバーのメーカーは、わかる方はいらっしゃいませんか？

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マジェスティSがエンジン始動直後にエンストするようになりました。
1年ほど問題なく乗っていましたが、リコールに出してから様子がおかしいです。
エンジン音と回転数が不安定で、しばらくすると止まるという具合です。
発進できるようになるまで何度かエンストを繰り返します。
動き出すことができれば止まりませんが、それでも発進時にアクセルを回す量が以前より多くなった感覚があります。
リコール作業はエンジンにも触れるようでしたが、これが原因になっている可能性はあるでしょうか。
お店に相談したところ、正常とのことで点検はされませんでした。
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2016-11-29/index.html

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原付のウィンカーがとてつもなく固くなってしまいました 現在、定時制に原付で通っているのですが冬になり気温も冷たくなり、ウィンカーがとても固くなってほぼ動かない状態になってしまいました ただ、問題が一つありまして… YAMAHAのジョグに乗っているのですが、それは貰い物でかなりボロい原付でして… ネジは穴はドライバーを入れるガバガバで外せず、入れれたとしても固すぎて動けず シリコンスプレーって、ウィンカースイッチの穴から入れていいんでしょうか… もっといい方法がある方は、是非伝授してください…! 画像はハンドル部分(ライトがついている方)を外し、ウィンカースイッチの裏側です

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YAMAHAのwr250xについて教えてください！ 現在、バイクの購入を考えている大学生です。
夏休みに免許を取得したばかりなので1台目のバイクとなります。
見た目などからwr250xがいいなーと思っているのですが、初心者の私でも乗りやすいバイクなのでしょうか？ 180cm/68kg なので足つきは大丈夫だと思います。