Ｓ２０００ＡＰ１に乗っているのですがエンジン始動後少し踏み込むと油圧メーターが１０kpa以上をさす事が多々ありますこれはセンサー系の故障ですか？それともオ

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匿名さんからの質問

Ｓ２０００ＡＰ１に乗っているのですがエンジン始動後少し踏み込むと油圧メーターが１０kpa以上をさす事が多々ありますこれはセンサー系の故障ですか？それともオイルラインの詰まりが原因でしょうか？

VTECエンジンは、低速用カムと高速用カムをエンジン油圧で切り替えますが、切り替え用の油圧が通る処に、小さなストレーナーが付いていて、そこに、その部分のオイルシールが劣化し詰まることが有ります。上の状況で無ければセンサー異常

#AP1

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Ｓ２０００ ＡＰ１に乗っているのですが エンジン始動後少し踏み込むと油圧メーターが１０kpa以上をさす事が多々あります これはセンサー系の故障ですか？それともオ