アフリカツインCRF1000L MT DCT ほとんど、オンロードですが、今後ソロツーリングをどんどん、増やしたいと考えてますが、30歳でバイク歴は17歳からで

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匿名さんからの質問

アフリカツインCRF1000L MT DCT ほとんど、オンロードですが、今後ソロツーリングをどんどん、増やしたいと考えてますが、30歳でバイク歴は17歳からですが、 DCTに興味はありますが、買った後に、クラッチがやっぱりいるな。と後悔するのはいやなんですが、長距離や下道ならDCTですよ？と言われました。街中3 高速3 林道2 峠やワインディング2 この使用なら皆さんならどちらを選びますか？また、その理由もあれば、助かります

私はDCTは良いと思いますしあればそれを選びますが、バイクユーザーは頭カチカチで保守的な人間が多いので、結局はあなた次第だと思いますよ。というのも、別にDCTが無くたって走行はできるからです。一種の快適装備とも言えますが、そもそも、素人の運転がDCTより良いシフトタイミングかどうかもわかりませんのでそれだけではないともいえる。クラッチレバーはないけど、クラッチが無いわけでもないし、マニュアルモードはありますからね。

#CRF1000L アフリカツイン

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CRF1000L アフリカツインの知っておきたい情報

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燃費が良くなっただけですか？ https://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/africatwin01/ https://bike-lineage.jpn.org/honda/crf1000/xl1000v.html