日本の道路事情、インフラは他の先進国に比べると50年は遅れてるよね？ 今では新興国の方が道路事情いいぐらいだ

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

日本の道路事情、インフラは他の先進国に比べると50年は遅れてるよね？ 今では新興国の方が道路事情いいぐらいだ。 まず道路が狭い！一方通行が多すぎる！未だに片側一車線がメイン多くても2車線！片側1車線の国道では追い越し禁止で最高速度が低すぎる！前の車がチンタラ走ったり右左折待ちがあれば即渋滞だ！信号だってそう。空かずの信号アホみたいに多い！赤信号の待ち時間が長すぎる！都市部では信号が異常に多く、100m毎にある！青信号の協調性もなさすぎ！青で進んだら次の信号が赤信号だ！感応式信号の交差点では感応式側に1台でも車が来れば赤信号になる！自転車専用道路がない！自転車に狭い車道を走らせる！住宅街は未だに5m幅道路でもいい方！先進国なのに電柱が地中化されてない！景観悪すぎ！高速道路ですら多くても片側3車線でそれでいて有料でしかも高額！最高速度も100km/hが上限だ！ラウンドアバウトが少ない! それでいて日本は歩車分離信号の交差点があって右折待ちでストレス溜まる！直進車が何台も横切ればなおさらだ！ 等など書いてたらきりがない！ 日本の道路事情、インフラは他の先進国に比べると50年は遅れてますよね？
質問者の意見もある程度は当たっていると思います。 電信柱、電話線用の柱など、日本ほどにょきにょき立てている、先進国は有りません。 役にも立たない、国際機関に実際の評価以上に資金を拠出するのも、考え直して国内の道路、橋梁、トンネル等に資金を回したほうが、よっぽどためになります。 基本、常任理事国の特権を考えると、常任理事国以上に資金を拠出する必要性は無い。 反日国/中国の支持国に、ODA、資金援助などすべきでない。

#新興国

カテゴリ：

この質問「日本の道路事情、インフラは他の先進国に比べると50年は遅れてるよね？ 今では新興国の方が道路事情いいぐらいだ。 まず道路が狭い！一方通行が多すぎる！未だに片側一車線がメイン多くても2車線！片側1車線の国道では追い越し禁止で最高速度が低すぎる！前の車がチンタラ走ったり右左折待ちがあれば即渋滞だ！信号だってそう。空かずの信号アホみたいに多い！赤信号の待ち時間が長すぎる！都市部では信号が異常に多く、100m毎にある！青信号の協調性もなさすぎ！青で進んだら次の信号が赤信号だ！感応式信号の交差点では感応式側に1台でも車が来れば赤信号になる！自転車専用道路がない！自転車に狭い車道を走らせる！住宅街は未だに5m幅道路でもいい方！先進国なのに電柱が地中化されてない！景観悪すぎ！高速道路ですら多くても片側3車線でそれでいて有料でしかも高額！最高速度も100km/hが上限だ！ラウンドアバウトが少ない! それでいて日本は歩車分離信号の交差点があって右折待ちでストレス溜まる！直進車が何台も横切ればなおさらだ！ 等など書いてたらきりがない！ 日本の道路事情、インフラは他の先進国に比べると50年は遅れてますよね？」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

新興国の知っておきたい情報

新興国に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

新興国に関するQ&A

新興国に関する他のよくある質問

新興国の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 新興国に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 新興国への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

待ちに待った新型フリードについて デザインが公開されました。
プレーン過ぎて、現行型とあまり代わり映えしません。
よく言えば手堅い、悪く言えば新興国向けな感じ。
シエンタがぶっ飛んでる分、少々物足りない感じです。
スペックはまだ不明ですが、スパーダ的なグレードがあればと 淡い期待をしています。
シエンタはスタイル的にＮＧなので（信頼性は別として）。
どうしたもんじゃろのう～。

みんなが知りたい質問

相変わらず暇なんですね。
仕事は見つかりましたか？ たった２～３ヶ月で２万ポイント以上も稼ぐって１日にいったいどれだけ知恵袋をやってるのですか？ もし仕事探してるなら紹介します。
阪神も無様な試合をしているので海外駐在員として新興国で働いたほうが良いです。
TOEICスコアを最低600取れるようにしておけば、現地でも厚待遇で働けますよ。

みんなが知りたい質問

リオのような環境問題が極めて怪しい国でオープンウォータースイミングなんて実施して大丈夫なんですかね？ 水質調査さえしてないんだろうな…。
屋内プールでさえ、藻(？)が発生し、一夜にし て水が真緑になったというのに…。
プールの水とか海水は日本から持ち込もうとしても無理だし…。
オリンピックの新興国開催は禁じ手だという認識で望むべき。
新興国はもう懲り懲り。

みんなが知りたい質問

当方、フライフィッシングをそこそこ長くやっています。
フライフィッシング用語はどういうわけか妙にネィティブ発音（ローマ字読み的発音ではなく）に近い言い方をするのが多くフライを知らない友人等との会話でつい、 「エマージングマーケット（新興国市場）」を「イマージングマーケット」 「エマージェンシー（非常事態）」を「イマージャンシー」 「ルーズソックス」（もはや死語ですが）を「ルースソックス」 と言ってしまい、話相手からちょっと怪訝な顔をされることが時々あるのですが、フライフィッシングをやっている他のみなさんもそうでしょうか？

みんなが知りたい質問

オリンピックと違いワールドカップは開催国希望が無限大ですが こんどチョンさんが割り込まない日本大会が行われるのは 8年後くらいでしょうか？ 新興国は原油安で相変わらず後進国のままだし EUやアメリカはテロが高確率で起こるし警備も無限大 なので日本が当たり前に感じる安全が世界を見回してみると とても貴重な事と再認識されます なので8年後可能性はあるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

現代に蘇る250マルチ 昨今の250ccは単気筒や二気筒ばかりですが、現代に250cc四気筒は蘇る事はあると思いますか？ 私はガキの頃250マルチに乗っていた事があるのであのバカっぽいのに色んな意味ですごい250ccバイクに思い入れがあったりします 蘇る可能性はアジアの新興国が握っているのかな、なーんて思ったりもしています 出るとしたらどんなものが出るのかなあ

みんなが知りたい質問

日本の新興国へのインフラ輸出は現在堅調ですか？

みんなが知りたい質問

CVT＝万能ではない 国内ではCVT全盛ですが、いろいろ問題もあるようです。
実際は効率の 悪い部分もあったり、新興国では修理出来なかったりなどです。
興味深いのは新型アルトですね。
CVTとAGSと呼ばれるAMTが併設 されています。
キャリーで終わりじゃ無かったんですね。
単純に JC０８モードだと圧倒的にCVTが低燃費ですが、実燃費は大差ないんでしょう。
単一車種に３つのトランスミッションを載せるとは、やはり将来は AMTを主役に据えるんでしょうか？ https://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf

みんなが知りたい質問

世界的にインプやランエボみたいな車がいないわけは何故？ 世界的に見ても何故、インプレッサWRX（現WRX）、ランサーエボリューションみたいな、「2.0Lターボ、300馬力、Cセグメントセダン」という枠にはまる車が無いんでしょうか？ 単に売れないと理由なら、この2車種は北米でも欧州でも、新興国でさえも絶賛されてますよね？ それとも、この2車種に本気で対向する車をつくろうとなると、欧州メーカーではゴルフRみたく、500万円くらいにしないとできないから？ よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

オリンピックを独力で開催できなくなったという例は過去にあるのでしょうか？ 平昌オリンピックが資金難で頓挫しそうだというニュースが連日報道されています。
日本は今から50年前の1964年に東京で夏季オリンピック、42年前の1972年に札幌で冬季オリンピックを開催しました。
戦前の1940年にも東京での開催権を得ていますが、日中戦争勃発により開催権を返上し代わりにヘルシンキが開催権を得ています。
しかし世界的な戦争により1940年のオリンピック開催は中止になりました。
1972年当時の日本が独力で札幌オリンピックを開催出来たのと、今では事情が大分異なるかと思うのですが、名乗りを上げた韓国が独力で開催出来そうにない、というのがわかりません。
考えられるとすれば、 ・種目が増えた（変わった）ので、それぞれの競技場の建設が必要であり、土地の確保や資金が昔より莫大にかかる。
競技場を作っても、後で自国で使うような予定もないしアテもない ・大会規模が大きくなったので、人員配置や宿泊設備などの費用が昔よりかかるようになった ・近年のオリンピック大会はみな豪華なのでそれと同等以上にしなければメンツが立たない （昔のオリンピックは割合素朴でしたよね？） ・昔は国威発揚的な性質のあったオリンピックの開催には無理をしてでもという気概があったが、今はそうでもない、お金がなければやらないほうがいいと考える人が増えた などでしょうか？ 思ったよりお金がかかることに気付いて開催出来そうになければ開催権を早めにどこかに譲ったほうがいいと思うのですが、そうもいかないのでしょうか。
日本と共同開催というとんでもない案まで飛び出したので気になりました。
・過去、新興国が開催地に立候補することが多かったがどれも独力で開催できたのか ・独力で開催できそうになかった時どうしたのか ・今と昔とでは費用や大会の規模などの事情が違うのか ・先進国になった韓国が出来なそうだと言い出すわけは何なのか 疑問に思います。
詳しく教えてください。

みんなが知りたい質問

サッカーの日本戦ってそんなに面白いですか？ (´・ω・｀) 約２時間もボールがあっちに行ったりコッチに行ったりして疲れます。
また、特に試合相手が超格下のアジアの新興国だったりすると… ボールコントロールもおぼつかない選手たちとやり合うのは大人げないです。
それで圧倒的に勝っても微妙な気持ちになるし、辛勝なら決定力が足りなくてイライラするし、負けるもんなら言語道断です。
結局、格下と対戦しても…スッキリしないんですよね。
また強豪国と戦っても、たまたま…まぐれの勝ちパターンを引いただけにすぎませんよね(^^;) まぐれ以外では勝てないんだから、その勝利に素直に喜ぶことはできないし、 負けたら負けたで、その妥当な結果に納得するだけで…何も面白くありません。
やっぱり競艇ですよね？