サーキット走行について質問します

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匿名さんからの質問

サーキット走行について質問します。それぞれのコーナーのギヤ選択はどのように考えながら選択すればいいのでしょうか？ パーシャル区間ではアクセル全開のままギヤを変えた方が早く走れるのでしょ うか？ シーケンシャルシフトに変更したりすると、タイムは変わってくるのでしょうか？よろしくお願いします。ちなみに車はgts33ターボです。あと、ホームコースは袖ヶ浦フォレストレースウェイです。よろしくお願いします。
まずは 自分の車のトルクバンド、最大トルク発生回転数を知る事が不可欠です。 その上で、クリップポイント時点で最大トルクを使う事が出来るギアを選択し、アクセル全開でコーナを抜ける。 『パーシャル区間ではアクセル全開』この言葉の意味がよくわかりません。パーシャル区間とはアクセル開度が全開ではない区間と言う意味ではないのですか？ここで『アクセル全開』になり得ません… ただ、アクセル全開でシフトチェンジはしてはいけません。すでにレッドゾーン近くにまで回転が上がっている時にアクセル全開のままクラッチを切れば 間違いなくレブってしまいます。これを続ければエンジンブローが待っています。 シーケンシャルシフトはシフトの動きが前後のみになるので４→５や３→２などシフトのバネに逆らう動きをする場合にシフトチェンジにかかる時間を短縮する事が出来ます。また、１段ずつしか変わらないのでシフトミスを防ぐ事が出来ます。

#袖ヶ浦フォレストレースウェイ

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袖ヶ浦フォレストレースウェイの知っておきたい情報

袖ヶ浦フォレストレースウェイに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するQ&A

袖ヶ浦フォレストレースウェイに関する他のよくある質問

袖ヶ浦フォレストレースウェイの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 袖ヶ浦フォレストレースウェイに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 袖ヶ浦フォレストレースウェイへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

袖ヶ浦フォレストレースウェイについて 最近、千葉県に袖ヶ浦フォレストレースウェイというサーキットができたそうですね。
そこで質問です。
近い将来、袖ヶ浦フォレストレースウェイでFNやスーパーGTなどのレースが開催されると思いますか?。

みんなが知りたい質問

袖ヶ浦フォレストレースウェイの未舗装路 袖ヶ浦フォレストレースウェイは、入り口からコースまで未舗装路があると聞いているのですが、2010年11月現在でも未舗装なのでしょうか？ 来月、ローダウンしたクルマで行きたいのですが、未舗装だと心配です。
それと、食事場所が無いというのも変わり無いのでしょうか？ 初めて走りに行こうと思ってるので、教えてください。

みんなが知りたい質問

ラップタイマーについて 袖ヶ浦フォレストレースウェイ（P-LAP磁気バー埋設）にて他社（P-LAP以外）ラップタイマー使用は可能かどうか教えてください。
２輪走行をこれから行う為にラップタイマーをバイクに付けようと考えておりましてP-LAPが値段が高いのでもっと安いez-Lap等の磁気式ラップタイマーを検討しております。
どなたかP-LAP以外での計測可能だった実績を教えてください。
よろしくお願いします。
ZX12Rでの使用になります。

みんなが知りたい質問

袖ヶ浦フォレストレースウェイでの四輪車最速タイムと車種を教えてください。