工業系の学校で勉強している高校三年生です

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匿名さんからの質問

工業系の学校で勉強している高校三年生です。 自分は進学を考えていて、自動車関係の学校に行こうと思ってます。 変な質問、答えにくいような質問だと思うのですが、高山自動車短期大学と新潟国際自動車大学校(GIA) どちらに行ったほうがよいでしょうか。自分はスーパーGTやフォーミュラーのレーシングドライバーになりたい、やってみたいと思ってます。レースではお金と実力がないと活動ができないのを知っています。GIAではモータースポーツ科というのがありカートから学びレースを知る、勉強する科目があるんです。そこの科での卒業生の主な就職先はチームに入ってドライバー、レースメカニックになっているそうです。自分はドライバーをやってみたいですが運よくチームに入れても、プライベーターで参加できても活動資金がなければレースに参加できませんしその間、親になにかあったら助けることができないかもしれないと(お金のことです。治療費など)思うんです。実力があっても消えていったドライバーは星の数ほどいると聞きますし、カート経験すらないのでチームからお金をもらって食べていくのは無理だと思うんです。 働きながらでもいいかもしれませんが、それなら高山やその他の学校で勉強して2級整備士、資格を取得し働いてからレース活動をやってみるっていうのでも遅くないかなと思うんです。自分の家庭は裕福ではないのでもちろんカートは買えませんでしたし、乗ることもできませんでしたがどうしても小さいころにみたラリーやJGTCが忘れられないんです。親はそういうのにまったく興味がないらしく、好きなほうにしなさいと言っているのですが、高校卒業のタイミングは非常に重要だと思うんです。大学に行くのも検討しましたが4年間の学費が用意できないそうなのであきらめました。専門学校の二年間なら教育ローンなどでなんとかなるんじゃないかと親と相談して今に至ります。自分の周りにレース関係に携わっている人がいなくてどうすればいいかよくわかりません。聞いた話によると大卒でF1に出た人もいるらしく・・・・・。 どうしても無理そうなら資格をとって自動車関係の所に就職しようと思います。 親の不安を少しでもなくしたいです。 でも少しでも可能性、方法があるなら、どれだけ時間とお金をかけてもレースに参加しドライバーになりたいです。 回答でなくでもいいのでアドバイスだけでもください。お願いします。

いっそ経営科に入って社長になってからレーサーになったほうが早いです。 モンスター田島やWTCCの谷口さん然り。レーサーはプロだけのものじゃありません。いつでも誰でも、潤沢なお金さえあればできるものです。大事なのはお金なんです。今は増税もあって、スポンサーもお金にはケチです。佐藤琢磨や井原慶子さんの時代とはかなり違ってきます。 年齢はどうでもいいからとにかくお金です。 あとはGTアカデミーに入るくらいでしょうね。世界トップレベルのレースゲームの腕と軍隊並みの体力、語学力があればなれます。

#スーパーフォーミュラー

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この質問「工業系の学校で勉強している高校三年生です。 自分は進学を考えていて、自動車関係の学校に行こうと思ってます。 変な質問、答えにくいような質問だと思うのですが、高山自動車短期大学と新潟国際自動車大学校(GIA) どちらに行ったほうがよいでしょうか。自分はスーパーGTやフォーミュラーのレーシングドライバーになりたい、やってみたいと思ってます。レースではお金と実力がないと活動ができないのを知っています。GIAではモータースポーツ科というのがありカートから学びレースを知る、勉強する科目があるんです。そこの科での卒業生の主な就職先はチームに入ってドライバー、レースメカニックになっているそうです。自分はドライバーをやってみたいですが運よくチームに入れても、プライベーターで参加できても活動資金がなければレースに参加できませんしその間、親になにかあったら助けることができないかもしれないと(お金のことです。治療費など)思うんです。実力があっても消えていったドライバーは星の数ほどいると聞きますし、カート経験すらないのでチームからお金をもらって食べていくのは無理だと思うんです。 働きながらでもいいかもしれませんが、それなら高山やその他の学校で勉強して2級整備士、資格を取得し働いてからレース活動をやってみるっていうのでも遅くないかなと思うんです。自分の家庭は裕福ではないのでもちろんカートは買えませんでしたし、乗ることもできませんでしたがどうしても小さいころにみたラリーやJGTCが忘れられないんです。親はそういうのにまったく興味がないらしく、好きなほうにしなさいと言っているのですが、高校卒業のタイミングは非常に重要だと思うんです。大学に行くのも検討しましたが4年間の学費が用意できないそうなのであきらめました。専門学校の二年間なら教育ローンなどでなんとかなるんじゃないかと親と相談して今に至ります。自分の周りにレース関係に携わっている人がいなくてどうすればいいかよくわかりません。聞いた話によると大卒でF1に出た人もいるらしく・・・・・。 どうしても無理そうなら資格をとって自動車関係の所に就職しようと思います。 親の不安を少しでもなくしたいです。 でも少しでも可能性、方法があるなら、どれだけ時間とお金をかけてもレースに参加しドライバーになりたいです。 回答でなくでもいいのでアドバイスだけでもください。お願いします。」に答えてみる

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とは?

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スーパーフォーミュラーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スーパーフォーミュラーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スーパーフォーミュラーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

F1 シート切り売りに反対でしょうか? 今週のロッテラーin カムイout以降、F1の「金でシートを決める所にうんざり」みたいな意見が相次いでいます。
しかし、私は今のこの姿こそがF1だと思うし、数年前の「大自動車会社が6社も集まって年間500億かけて戦う」状態が異常だったと思っています。
そして、F1はレーシングドライバーやレース関係者にとって夢の舞台で、資金を持ち込んででも、プライドを捨ててでも参戦する意義がある。
かつてのHRTもオニクスもスーパーアグリも、グランプリというロマンを追って夢破れただけ。
年間50億持って来て年間のシートを買う奴、17歳でデビューさせようとする組織と受けるドライバー、年間25億稼ぐ栄光の王者、1戦2500万ですよ~とシート切り売りに奔走するチームマネージャー。
これらが規制されずに同じ場所でレースに参加し、22台が同時にスタートするからこその「レース」だと思います。
スーパーフォーミュラーみたいに「トヨタの社員VSホンダの社員VS外人助っ人のなんちゃってレース研修」みたいな画一的な構図より、やはりF1のように「政治的には何でもありの、それだけの価値がある本物のレース」を見たいと思います。
シートの切り売りは今に始まったことではなく、昔はどのチームも、どのカテゴリーもしていたことです。
皆様のご意見を回答お願いします。