一輪車で綱渡りやりたいんですけど、綱はロープのほうがいいのですか?ワイヤーのほうがいいでしょうか?それともライン? タイヤをはずしてホイールの溝に入れる感じだと

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匿名さんからの質問

一輪車で綱渡りやりたいんですけど、綱はロープのほうがいいのですか?ワイヤーのほうがいいでしょうか?それともライン? タイヤをはずしてホイールの溝に入れる感じだとおもうんですよ。どれぐらい練習したらできるもんなんでしょうか? 綱の上でアイドリングが出来れば十分なんですけど。

適当なこと書いてる人いますけど、25年もかかりません。単純にわたるだけならバランスバーを持てば若干安定するでしょう。 具体的にどれぐらいとは人によって大きく異なるとおもいます。普通の綱渡りを1日で出来る人もいれば1週間かかる人もいるわけですから。 ワイヤーを張れる環境ならいいですが、そんな特殊な人は多くないでしょう。簡易的に設置するならどうしてもたるんだ状態になります。 ロープでもワイヤーでも自分の普段使ってる環境で練習したほうがいいです。スラックラインの場合、タイヤをつけた状態で渡る人もいます。 たるんだロープでも練習次第でできるようになります。

#綱渡り

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みんなが知りたい質問

関東在住のカープファンですが、今日の試合が終了し、11試合でやっと7連敗で脱出したが、負けるよりは勝ってよかったんだけど、今日の試合は、大量点でもないし、 ピッチャーもバッターも、守備もギリギリの綱渡りでなんとか勝ちましたよね。
9回なんか、失点がないから勝ったけど、ランナーは満塁になっちゃうし、菊地のファインプレーがなく、外野に抜けていたら、1失点はあったわけだから、9回の裏の攻撃まであったかもしれません。
2アウト2ストライクでも、ヒースはホームランや外野までの当たりはなかったのが幸いしても、打たれてます。
7連敗していたから、仕方ない部分はあるけど、打線が奮わなきゃピッチャーが失点しないようにしないと勝てませんし、打たれても、9回の菊地の守備のようにファインプレーがなきゃいけないこともあるし、昨日のようにエラーとかがあれば、勝てる試合が負けてしまいます。
打てなくても、1点・2点さえとれたら、ピッチャーや守備で万全に抑えてくれる安心感があればいいが、得点が少ないうえに、ピッチャーも大量失点してなくても、昨日は、守備の紙一重で負けてますし、勝った今日も、紙一重で負けたかサヨナラとかまでもつれたかもしれません。
ただ、勝ったわけだから、明日以降は、上向きで浮上することはないのかな?まだ、11試合だから、負け数も8敗だから、連勝が増えたら5割、Aクラス、首位と浮上できますよね。
巨人も、若干低迷してるから、明日も勝たないと、残り4球団は現在好調だから明日は勝てますよね。
でも、なんで、ピッチャーや守備で踏張っても、あと1点・2点が取れたら勝てるのができないの?