シマノのベイトリールについて 真鍮ギアと超々ジュラルミンギアの違いについて教えてください ①耐久性 ②巻き心地 因みに僕は今銀メタを2台使っておりますが全然メン

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匿名さんからの質問

シマノのベイトリールについて 真鍮ギアと超々ジュラルミンギアの違いについて教えてください ①耐久性 ②巻き心地 因みに僕は今銀メタを2台使っておりますが全然メンテをしなくてもゴリ感やシャリ感などでておりません これはやはりギアに関係があるのでしょうか? 07メタニウムMG7のメインギアをメタニウムMG7のギアにするか炎月のギアにするか迷っております 恐らくですが互換性があり同じく2000円なので出来れば荒く使っても長持ちをする強い方を使いたいので。 淡水でのみの使用になります

超々ジュラルミンていうのは、基本的に劣化の一途です。 そもそもが、そういう素材なので摩擦があれば、高度はあるということは、削れるってことですよ。 真鍮ギアは粘りはあるが、ピニオンギアも真鍮でしょ? 亜鉛と銅を熔解し混合すると、銅のなかで亜鉛が玉状になるんだが そういうレベルでのサイズが同じために摩擦熱が起こりダメになる。 だから、同一素材同士でギアを噛ませてはいけないのです。 もしピッチが大きければ硬度が保たれますが、マイクロなんとかみたいなギアをやっているよね?あれもすぐダメになると思います。 同じ素材で作ったとしても、旧製品のようにビッチが大きければ丈夫というわけです。 色々改造するのは面白いとは思いますが、古いパーツを捨てるわけではないから、変えて楽しんで、ダメになったら戻せば良いかと思います。

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みんなが知りたい質問

(仮)15ルビアスについて。
15イグジスト発表されましたね。
噂では ・G1ジュラルミン製ボディ&ハンドル ・ハリブリッドハイパーデジギヤ ・ザイオンローター(12イグジストと共通) ・ラインローラーマグシールドBB搭載 ・3012で220g切る重さ これが本当なら、凄いスペックですね^^: 本題ですが過去の歴史を繰り返すなら、 ルビアスも来年モデルチェンジしそうですよね。
今年、ルビアスベースのイグニスR、プレッソが発売され 価格的にもベースのルビアスより高いので、15ルビアスが発売されたとしても この2機種を越えてくるスペックでは無いと思いますが、 仮に、15ルビアスが発売されるとしたら どの程度に落ち着くと、思いますか? 私の予想はこんな感じです。
(現実予想) ・DS5製エアローター(ベール倒れ改良型) ・マグシールドラインローラー非搭載 ・UTDからATDドラグへ。
・15イグジストと共通ボディー&共通ギア(但し素材は異なる) (希望予想)(^ー^:) ・ザイオンエアローター ・マグシールドラインローラー ・UTDからATDドラグへ。
・12ルビアスと共通ボディー&共通ギア ↑13セルテの様にここで、開発費おとして上3つ、搭載してほしい^^: みなさんの予想を教えて下さい! 宜しくお願いします!