ロングボードのEPSについてスペック9.1 幅57センチ 厚み6.9センチ巻きはオール6オンス、EPSだと浮力があるせいかボトムに降りずらくアップスもやりづらい

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匿名さんからの質問

ロングボードのEPSについてスペック9.1 幅57センチ 厚み6.9センチ巻きはオール6オンス、EPSだと浮力があるせいかボトムに降りずらくアップスもやりづらいですか？自分は今左足の怪我から復帰したばかりで足にあまり 力がありません。怪我の前はPUのボードを使っていて一通りはできてました。なので自分の足が悪いのかボードにまだ慣れてないのかよくわかりません。
一通り出来た方の質問には思えないのですが、それは僕だけ？

#EPS

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これは Campagnolo の 「 ■■ EPS 」 に相当する機能ですか?

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フューチャーフレックスのサーフボートについて質問です。
アルメリックのネックベアードでフューチャーフレックスでオダーしようたと思ってますが、フューチャーフレックスのサーフボートに乗っ た事ある方いらしゃいますか？EPS とかわりないのでしょうか？それともPUのボートに近いのでしょうか？ちなみに膝から腰用の波に使いたいと思っております。
ご意見お願い致します！

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2006年フォルクスワーゲンスポーツタイプに乗っています。
エンジンが止まるという不具合が出ております。
知り合いの車屋さんに持って行きましたが、原因不明で様子みてと言われました。
不具合 状況は次の通りです…。
信号待ちで止まる 減速して走ってる時も止まる ブレーキ踏んで停まってる時に止まる パーキング時にも止まる 止まってる時ハザードは付く セルも回るが止まって直ぐエンジンかけるとかかる時もあれば最大15分程かからない時もある かかった時にEPSランプがつくこともある EPSランプが点灯している時は止まらない 何が原因なんでしょうか？ ディーラーに出そうと思ってますが修理金額どのくらいかかるでしょうか？ 経験した方、分かる方、ご回答お願いします。

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カンパに詳しい方、教えてください 現在、コーラスEPSが付いていますが、一部スーパーレコードEPSに変更したいのですが、 フロントディレイラー、リヤディレイラー、スピードエルゴパワーレバーを交換する際に EPSのインターフェイスユニットやバッテリー等をコーラスのを併用できますでしょうか？ よろしくお願いします

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１６年式パッソ４５０００ＫＭ 半年くらい前に空ふかしをして、エンジン始動時に「カリカリッ」という音を伴いＥＰＳランプが点灯するようになりました。
当初はエンジン再始動で症状は収まりましたが、今では高い確率でＥＰＳランプが点灯しパワステが効きません。
別件でトヨタディーラーに行った際に状況を話すと「修理できない箇所でモーターを一式交換、約１０万」と言われました。
パワステとは部分修理できないものでしょうか？他にオイルやバッテリーなど考えられる原因はないでしょうか？一式交換で高額、は新車購入を促す為の決まり文句とも受け取れました。
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マジェスティ(SG03J)のオイル上がりなんですが オイル交換をして1000kmぐらいはオイルがあんまり減らないのですが 1000キロ超えてオイルが黒くなってくると300kmぐらい走るとけっこう減るようになるんですがオイル上がりはオイルが汚れると減っていくんでしょうか？ ワコーズのEPSオイル添加剤入れてあります

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たまにですが信号待ちのときに車のEPSのランプが点灯し車が動かなくなるときがあります。
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9万キロでタイベル交換済で、トランクには水入って来るし、EPSランプつくし、エンジンタイミング ズレるし、あり得ない。
ホンダカーズは不良品を売るやばいお店だわ。

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カンパニョーロ EPSについて 今乗っているロードバイクのコンポーネントをカンパニョーロ、コーラスEPSに換装しようと考えています。
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ちなみにフレーム内蔵式で考えています。
よろしくお願い致します。

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カンパニョーロEPSのフロントディレイラー変換クランプですが、カンパニョーロのワイヤー式の直付けフロントディレイラーにも流用可能ですか？よろしくお願いします。