モトグッチなどの縦置のＶ2って横置きに比べてどのようなメリットがあるんでしょうか？こけた時エンジンに当たりやすくなりますが？あとハーレーで45度Ｖ2から50～9

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匿名さんからの質問

モトグッチなどの縦置のＶ2って横置きに比べてどのようなメリットがあるんでしょうか？こけた時エンジンに当たりやすくなりますが？あとハーレーで45度Ｖ2から50～90度に変えた場合なども
縦置きメリットは（空冷の場合）２個のシリンダーを均等に冷却できること。 シャフト駆動との組み合わせも横置きよりやりやすい。 Ｖバンクの角度を広げるメリットは吸入レイアウトが狭角Ｖ型よりやりやすい。

#V90

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V90の知っておきたい情報

V90に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

V90に関するQ&A

V90に関する他のよくある質問

V90の知りたいことや、みんなが疑問に思っている V90に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので V90への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ボルボV90です。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

ボルボV90の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ボルボV90を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

ボルボV90の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

ボルボV90の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、V90の燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

ボルボV90のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボV90のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボV90の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

ボルボV90のタイヤ交換を考えています。
ボルボV90のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボV90でインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

ボルボV90の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、V90の燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

ソフトテニスのラケットでi-NEXTAGE50vとi-NEXTAGE90vのどっちを買おうか迷っています。
ちなみに今使っているラケットはNANOFORCE7vです。
50vと90vの違いを詳しく教えてほしいです。
また、それぞれのラケットに合ったガットとテンションも教えていただけると嬉しいです。

みんなが知りたい質問

純正タイヤサイズ215／50R16 90Vのタイヤに215/45R17 91H XL（EXTRA LOAD）をはかせて、画像のとおり、2.3kpa で空気を入れたところ、 前輪部分が少し空気が足りないような気がします。
EXTRA LOADのタイヤは空気圧を高めにしたほうがいいということはわかったのですが、どれくらいまで上げればいいでしょうか？

みんなが知りたい質問

ソフトテニス 岡山理大付の上松俊貴選手 が ネクシーガ90Vに貼っている ガットの種類やポンド数知っている方がいたら教えてください！

みんなが知りたい質問

リード１００後期に乗っています。
先日交換した部品 ＷＲ（ＮＴＢ） スライドピース（ＮＴＢ） Ｖベルト（ＮＴＢ） クラッチシュー（リード90流用） 走行時、駆動部分からフィィーンという風きり音がします。
停車時、スタンドを立ててアクセルを開けるとやはり風きり音がするので、駆動部分は間違いないと思います。
原因がわかればお願いします。
バイク屋に持って行け なのは分かっていますが、自分で弄りたいので、お願いします。

みんなが知りたい質問

ソフトテニスをしているんですが、新しいラケットを買おうと思っています。
inextage70Vかnexiga90Vのどちらかで悩んでいます。
どちらの方がいいでしょうか？ 他にオススメのラケットがあれば教えてください。
前衛です。

みんなが知りたい質問

シーバスのルアーでマリアの旧ブルースコードのC90とV90の2種類ありますが、これは移動重心と固定重心の違いなのでしょうか？ 同じスピードでリールを巻いた場合、泳ぐレンジも違うのでしょうか？ CとVとではどちらがどの位の差(何mほど)で飛びますでしょうか？ 宜しくお願いします

みんなが知りたい質問

埼玉県内でドリ車を扱っているおすすめのチューニングショップを教えて下さい。
90マークⅡのツアラーV 純正5速で探しています。

みんなが知りたい質問

アドレスv125gに乗ってます。
去年の12月に安物新品バッテリーをいれて約1000キロほど乗って8月にロングへ出かけた時に調子が悪くなりバッテリーが弱りました。
途中キックしつつ、なんとか地元 へ着いて行きつけのバイク屋まで帰れましたがバッテリーが上がってました。
そして行きつけバイク屋で新品バッテリーを頼んでいる間、2年使用したと言うバッテリーを借りて使っていました。
電圧に問題はありませんでした。
ですがそれも次の日、ロングへ走行中にバッテリー上がりしました。
セルも回らなくなりました。
キックでも無理でした。
しかも出先でしたので近くに街のバイク屋を見つけたのでそこで新品密閉型即用式バッテリーを買いました。
(AZ)そこのバイク屋ではバッテリー使用ができるまで2、3時間かかると言われ待ちました。
そんなにかかるのかと思いつつ、その後2、3時間待ち、できたのでセル一発で地元まで帰れました。
そして1週間通勤で(片道4.5キロ)乗りましてその週末にロングへ出かけ約90キロほど走ったらバッテリー電圧低下を知らせるFIランプが点灯。
またか、、、と思いつつ地元まで帰れましたが途中信号待ちでエンストを何回か繰り返しキックでなんとか帰れました。
すぐ行きつけのバイク屋までもって行きみてもらうとバッテリーが膨れ変形してました。
チェックしてもらうと死亡とのことです。
この前に入れていた借りていたバッテリーは生きていたので充電して復活しセルもまわります。
レギュレーターも発電に問題は無さそうとのことです。
過充電も無さそうです。
以前入れていたバッテリーに変形する症状はありませんでした。
行きつけのバイク屋によると出先のバイク屋のバッテリー初期作動が間違いじゃないのかと指摘されました。
(若しくはバッテリ本体自体)確かにバッテリー保証書を見ると注液し、充電が必要とは書いてません。
ですが出先のバイク屋はさらに充電をしたと言ってましたのでその時点で過充電を起こしてたのか、、なんせ2、3時間も待ったのですからね。
バッテリーに負担がかかりすでに変形していたのか、その場でバッテリー本体を確認してません。
もともとアドレスに問題があったのかわかりません。
なんとも腑に落ちません。
今は行きつけのバイク屋でレギュレータ以外の原因があるか見てもらっています。
ですが、アドレスのレギュレーターでバッテリーが変形するほどの過充電はありえるのでしょうか？？あるのでしたら前回つけていたバッテリーも変形してなくてはつじつまが合わないですよね。
。
わかる方いたら教えてください。
。

みんなが知りたい質問

車のパワーアンプ、サブウーファーについて。
閲覧ありがとうございます。
この度車にサブウーファーを取り付ける予定なのですが、サブウーファー×2にパワーアンプ（2ch）×1で問題はないのか全くわからなくなり質問しました。
サブウーファーはJBLのGTO1214を2つ、パワーアンプはJBLのGTO1201.1IIです。
詳細は 【サブウーファー、JBL.GTO1214 インピーダンス4Ω 出力音圧レベル（2.83V/m）90dB 許容入力350W（RMS）/1400W（PEAK） 周波数特性23Hz ～ 400Hz 【パワーアンプ、JBL.GTO1201.1II ・定格出力787Wx1ch(4Ω) ・1.114Wx2 (2Ω) ・最大出力 1339Wx1(2Ω) ・周波数特性 10Hz～302Hz SN比 70dB 高調波歪率 1% このパワーアンプのスピーカーアウトプット×2に左右それぞれのサブウーファーを配線しようかと考えているのですがこの方法で可能なのか、出力面の問題はないのかがよくわからなくなり質問致しました。
この他に上記のサブウーファー2つを同時に使う方法などあれば教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ホンダモンキーのマフラー取り付けに付いての質問です。
当方７４年式Ｚ５０Ｊの初期型を所有しており、それにＣＤ９０の６Ｖエンジンを載せましたが、なるべくノーマルスタイルをくずしたく無いので、アップタイプのノーマルメッキヒートガードが取り付けられる物をと考えております。
そこで、シフトアップさんのネオクラシックアップマフラーを取り付けたいのですが、ＣＤ９０エンジンは、シリンダーが６ミリ程長いのと、エンジン後方にクラッチワイヤーが有るので、取り付け可能かどうか分かりません。
無理やりには取り付けたくないので、ポン付け出来るかどうか教えて頂きたいのですが。
シフトアップさんには、電話にてお聞きしたのですが分からないとの事でした。
また、他のマフラーで良いのが有りましたら教えて頂けると助かります。
当方モンキーに関して素人で分かりにくい質問ですみません。
それでは、宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ギアオイルについて質問ですが、現在三菱パジェロv98w ディーゼルへ乗っているのですが、デフオイルがシングルグレード80が入っています。
マルチグレードの75w-90へ変えても問題ないょうか？

みんなが知りたい質問

HID2灯について CBR400RR NC29 (90年式)のヘッドライトを2灯ともHIDに変更致しました。
簡易な電圧計を装着していますので、ライトを点灯させその状態で計測してみましたところ、走行中では13.0から12.5vほど、アイドル状態では12.2v程までしか電圧が上がりません。
もちろんリレー配線はつけていますし、バーナーが安定してから電圧計測もしています。
ハロゲンの時はライト点灯、走行中で13.5vほど、アイドル状態で14.0vほどでした。
電圧が上がらないと言うことはやはり電気の使いすぎなのでしょうか。
また、このまま走行してしまってはバッテリーの放電が通常状態よりも進んでしまうのでしょうか。

みんなが知りたい質問

CD90 6vに乗ってますが、タイヤのスポークを交換しようとおもいます。
カブとかの汎用性は、あるのでしょうか、 わかる方 お願いします。
カブでも50とか90とか わかる範囲でお願いします

みんなが知りたい質問

ホンダ ゴリラ(6V)を組み立ててます！ ゴリラのメインハーネス、イグニッションコイル、レギュレターなどはまだ買ってないのですが、 ゴリラにCD90(6V)のメインハーネス、イグニッションコイル、レギュレターなどはそのまま流用することは出来ないでしょうか？

みんなが知りたい質問

【白鵬の綱締め】 今まで白鵬の綱締め実演を何度か見てきたのですが、なんか変だなあと思って質問するに至りました、宜しくお願い致します。
綱締めの実演については90年代から見てきたのですが、昨今の綱締めに違和感を感じています。
もしかしたら私の勘違いかもしれないのですが( ;∀;) 綱締めの時、綱を締めあげる付き人さん達が掛け声を掛けますよね、「えい、やー！えい、やー！」みたいな。
白鵬をはじめ今の3横綱の綱締めは、 ・綱を締めあげ終わる→付き人衆が綱に手をかけ静止したまま「えいやー！えいやー！」 の流れになってます。
※参考 白鵬の綱締め実演 https://www.youtube.com/watch?v=2Hh8FjCWg-w 私の言う「えい、やー！」は0：23～と、0：45～の事です。
しかし昔は違ったように思ったのです、昔は綱を締め上げながら「えい、やー！えい、やー！」 だったと思うのですが・・・違ったでしょうか。
確か、綱の結び目の人が「えいっ！」と言って、続いて綱を左右に引っ張り合う人たちが「やー！」と、リズミカルに綱を締め上げていたと思うんです。
私の勘違いだったらすみません( ;∀;) 何年か前に白鵬の綱の先がクネっと曲がっていることに苦言を呈した人がいましたけど、あれと同じで様式は時代とともに変わって行くという事なんでしょうか。

みんなが知りたい質問

現在アドレスv100(ce13a)に乗っています 半年程まえに購入。
走行距離は12000㌔ほどです。
普段は最高速が85㌔ほどしかでないのに このまえ平地で90㌔越えていました。
何故なのでしょうか 原因わかるかたいらっしゃいますか

みんなが知りたい質問

当方のよく行く突堤で、７０～９０センチのサワラとか６０～８０のハマチの大きいのがたまに釣れるのですが、現在５ｍの玉の柄に直径６０センチの玉網を使ってますが、 持ち運びに玉の部分が邪魔になるとランディングの際にルアーのトリプルフックが網に掛かるとバラス恐れもありますので、ギャフを考えてますが、 「し」←こんな感じのギャフと 「Ｖ」←こんな感じの２本タイプがありますが、 どちらが使い勝手良いでしょうか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

1974年の中日・藤波行雄、ロッテ・三井雅晴、1976年の中日・田尾安志はなぜ新人王に輝けたんですか？ 成績的に「該当者なし」という選択肢はなかったのでしょうか？ 藤波…90試合出場 打率.289 114打数33安打 1本塁打 15打点 1盗塁 出塁率.372 ※藤波は大卒1年目 三井…31試合登板 6勝5敗4S 防御率3.24 85.2投球回数 ※三井は高卒2年目。
田尾…67試合出場 打率.289 166打数46安打 3本塁打 21打点 0盗塁 出塁率.344 ※田尾は大卒1年目 強いて予想できるとするなら、 藤波は「巨人V10阻止」の補正or人気選手or1973年も「該当者なし」だったから、2年連続での「該当者なし」を意図的に避けたかった？ 田尾は、藤波同様1975年も「該当者なし」だったから、2年連続での「該当者なし」を意図的に避けたかった？ のはあるかもしれません。
しかし、三井に関しては全くわかりません。
登板数、防御率も悪くはないですが、飛びぬけて良いわけでもないし、規定投球回数にも到達していない。
そして何より、6勝と2桁勝利すらいってないし、2桁勝利に到達しないでの新人王はリーグ初でした。
両リーグだと1972年新人王のヤクルト・安田猛も7勝5敗と2桁勝利に到達していませんでしたが、 こちらの場合リーグ最多の50試合に登板しており、なおかつ最優秀防御率を獲得したので、新人王は当然でしょう。
大体、この3人が新人王に受賞できるというなら、 1964年の東京・石黒和弘、1966年の近鉄・鈴木啓示、東映・森安敏明、1968年の近鉄・永淵洋三、小川亨は新人に相応しい成績を残しているはずですが、これらの年は「該当者なし」に終わっています。

みんなが知りたい質問

基礎スキーの滑り方について 皆さんシーズンも終わりオフトレに励んでいますか？ 記録的雪不足でしたが結果を見れば９０日ほど雪上に立っていました。
（自分が滑ったのは７０日ほどでしたが） 息子のレーシングや所属ジュニアの指導などで基礎とレーシングのいいとこ取り を模索しながらスキーをやっていました。
そこでどうしても受け入れられないと言うか理解できない部分が一つだけ。
特に大回りのとき基礎では外腕を大きく振り上げますよね。
（特にSAJ） 友人の基礎の人に聞いたら 「あれは高いポジションから外を踏んで行く動きをわかりやすくするとああなるんだよ」 と言っていました。
「一度高いところを作ってそこから踏み込んで沈み込む動きがそういうシルエットになる」 私らシロートスキーヤーがあれをやると谷回りでずれやすくなります。
意図的にずらして行きたいなら良いと思いますが、 しっかりとらえたいときはマイナスにしか思えませんし、 とらえる技術があってずらしがあると思いますからそこから入るとずれちゃうスキーになるような気がします。
こんな動画を見ても超上手いけど手を振り上げていませんし、 https://www.youtube.com/watch?v=aNet1TpXVfo#t=299 下記の動画でもそのような動きは見られませんよね。
https://www.youtube.com/watch?v=Hip_AIs23xY でもって技術選とかはこんな感じ https://www.youtube.com/watch?v=vUkXJ2vzQ8E 友人に言わせるとそうすりゃ点が出るんだからそう滑ればいいと言います。
自分は検定を受けるつもりはないですがジュニアの子供たちの中には 小学生で１級クラスは何人かいます。
その中でレーシングをやらず基礎に行きたがってる子たちに合理的な説明をしてあげたいのです。
自分は基礎も競技も実はそんなに違いはないと思ってますし（本当か？？） そうあるべきと思いますが、あの外腕で振り上げは理解に苦しみます。
どうか説明をしていただけるとありがたいです。

みんなが知りたい質問

ボートのサブバッテリーについて質問です。
YDX-30(115馬力)にサブバッテリーをつけたいのですが、いま手元にあるバッテリーは始動性能70と40です。
メインで載せてるバッテリーは90くらいのが二つで24vです。
サブバッテリーチャージャーはSBC-001Bを用意しました。
出来れば70と40を直列で使用したかったのですが、40の方が過充電にならないかと思い、変圧器(最大30A)をつかい70のやつ一つにしようと思いました。
そこで図にしたのですが、これで大丈夫でしょうか？ 変圧器が危ないなら40を買い足して、40×2で24vにしようかと思います。

みんなが知りたい質問

配線コードの使用について！ 「使用用途は、車のライト１２VのイカリングやLEDテープに使用いたします」 配線コード 赤黒ダブルコード/2芯/2本線/長さ5ｍ/サイズ0.32sq ５ｍ をアマゾンで購入し無くなったので 近所のホームセンターに行ったら見た目全く同じに見えた黒/赤のダブルコードが有ったので５ｍ購入 しました。
（色太さも全く同じ） １ｍ幅の切り売りでしたが、購入してから再度同じ通路を通過した際に売り札に１００V スピーカーコード と記載が有るのを見つけました。
※（購入時には気が付きませんでした (^_^;) ） え！ １００V スピーカーコード？？？ 参ったな！ と思いつつも自宅へ帰り早々にテストしてみました！ テストには９０ｍｍのLED/SMDイカリング「W数は不明」を３０ｃｍ程切った購入したスピーカーコードに 自宅テスト専用１２V電源に接続して点灯させたまま６０分間そのままにしておりました！ 結果はLEDの明るさ等含め何事も起こりませんでした！ そこで質問です！ 一応テスト段階（あくまでも６０分の短時間）では何も起こりませんでしたが、このまま使用しても 良いでしょうか？ アマゾンで購入した正規１２V用配線コードの配線は銀色で後に購入したスピーカー配線は銅色です。
配線の太さ本数は略同じです。
ど素人考えでは、１００V用のスピーカーコードなら１２Vでも大丈夫では？？？ 等と根拠の無い 考えをしておりますが、やはり心配なので専門分野に詳しい方の、ご回答を拝借したくお願い 申し上げます。
※もう一点追加で、後に購入したスピーカー用のコードは材質に銅線を使用しているにも関わらず 価格がアマゾンの１２V用の物よりも安かったのはスピーカー用だからでしょうか？ 以上 分かっている方には下らん質問かも知れませんが、宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

楽天市場でモンキーのエンジンを購入して初期型ダックスst50、6vに載せ替えしようと考えているのですが 6v車用12vエンジン換装ハーネスとエンジン90ccエンジン 12Vオールキット ４速 【付属品】ハーネス・キックペダル・シフトペダル・ CDI・ レギュレーター・ウインカーリレー・キャブ Φ16・ イグニッションコイル・配線図 86cc マニュアルクラッチ リターン４速と画像の物があれば配線類は大丈夫ですか？

みんなが知りたい質問

大型トラックに4✖️4地デジチューナーを取り付けたのですがライトをつけるとアンテナレベルが15ぐらい低下します。
電源は24Vのバッテリーから直接デコデコに繋いで12Vに変換してます。
ライトをつけないとアンテナレベ ルが90前後でもライトをつけると70前後まで低下してしまいます。
ヘッドライトじゃなくてスモールライトの状態でも低下します。
よろしいお願いします。