fluxのビンディングについて

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匿名さんからの質問

fluxのビンディングについて。 PR、DS、TM、TT、GS、GL、XF、GU、XV NOFX、GX、RKといろいろあるけど、どれがフリーラン、グラトリ、ジブに向いてるか区別が付きません。 どなたか詳しく教えてくださる方いませんか？
バインディングは基本的に堅さで区別します。 FLUXだとStiffnessが1〜5まで設定されていて、5が一番硬く1が一番柔らかいモデルです。 Lightnessは軽さで、軽い方がいいとは思いますが、値段も高くなります。 一般的にハイレスポンスが欲しいカービング・テクニカル系、ハーフパイプ系は硬いモデル(4-5)、グラトリやジブは柔らかいモデル(1-2)がむいています。 真ん中(2-4)のモデルを買えばオールラウンドです。 とはいえ、グラトリやる人でも堅めが好きな人もいるので絶対的ではないですね。 また、ブーツとバインとの組み合わせで反応や堅さが決まるので、ブーツが柔らかめでさらに柔らかいバインを組み合わせると柔らかすぎて使いにくいとかもあり得ます。 色々使ってみないと感覚は解らないので、最初は真ん中ら辺を選択し、スキルがあがってきたら感じる「もっと硬く（柔らかく）したい」といった求めるものから、ギアを選択していくのが良いかと。

#DS

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この質問「fluxのビンディングについて。 PR、DS、TM、TT、GS、GL、XF、GU、XV NOFX、GX、RKといろいろあるけど、どれがフリーラン、グラトリ、ジブに向いてるか区別が付きません。 どなたか詳しく教えてくださる方いませんか？」に答えてみる

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DSの知っておきたい情報

DSに関する基本的な情報まとめです。

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DSに関する他のよくある質問

DSの知りたいことや、みんなが疑問に思っている DSに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので DSへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

79歳の加山雄三が3DSにはまってるのムカつきませんか？バイオハザード、FF好きとか調子に乗ってますよね。

みんなが知りたい質問

黒の板にFLUXのDSを付けるとしたら、 皆さんなら何色をつけますか？？ ウェアが黒とグレーで地味なので派手な色がいいですかね？？ 板は011のfollow's限定カラーの黒です！ 皆さんの意見たくさんお聞きしたいです。

みんなが知りたい質問

この動画のスキー場どこですか？ 教えて下さい。
https://www.instagram.com/p/BPCVfm4Ds5r/?taken-by=real__pcy

みんなが知りたい質問

スノボのバインについてです。
FluxのDSとPRで迷っています。
グラトリは360、540くらいまでまわせるようになりたいです。
キッカーもとても高いものにはあまり入りませんが、ある程度はや ります。
値段を見るとPRの方が1万円ほど安いためできればPRにしたいのですが、1万円高くてもDSの方が良いという理由はあるのでしょうか？ お願いします。

みんなが知りたい質問

スノーボード板ftwo tntを買いました。
ビンディングをフラックスのDSかRKで悩んでいますどちらが合いますか？ グラトリめいんでやっています。

みんなが知りたい質問

相変わらず推測のみで妄想回答を続けるクソッタレグンマ そんな中途半端な事してねーでイグジストぐらい買えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 長い！ zen_g_gunmaさん 2017/1/1402:42:39 とりあえず、購入するのであれば実際に触ってみてからの方が良いでしょうね。
私の予想では、やはりルビアスの方が良いと思います。
ZAIONローターは確かに非常に良い物ですが、元となる本体の性能が良くないと効果を感じないでしょう。
実際に、過去のカルディアベースにZAIONローターを付けた製品は、ほとんど性能の向上が見られませんでした。
逆にルビアスにZAIONローターを付けてみたところ、驚くほどの性能向上が見られました。
ZAIONローターの良さは、その軽さゆえの慣性力の低さです。
巻き初めはスムーズに回り始め、止めた時にはピタリと止まるのです。
荷物を持って横に振る場合、重たい場合だと動き始めに力が必要で、止める時は惰性が付いて更に大きな力が必要となります。
軽い場合は小さな力で動き始め、小さな力でも止められます。
こうした効果はどのリールでも等しく発揮する筈なのですが、カルディアベースで感じられずルビアスで感じられたのはなぜか？ それはローターを動かすまでの間に存在する、負荷の大きさに因るものと考えられます。
すなわち、ローターまでの負荷がゼロに近ければ近い程、ローターのスムーズさがダイレクトに伝わってくる訳です。
「セオリーはギヤの性能が従来のカルディアより高まっているから効果がある」 との意見もあるでしょう。
しかしもし「ボディ（ギヤ周り）がルビアスと同等」だとしたら、ルビアスの商品価値がゼロになってしまいますよね？ あるいは、新カルディア+ZAIONローターがルビアスと同等だとしても、これも同じ事です。
ZAIONローターはダイワリールの花形装備です。
豪華装備のリールが、ルビアスよりも低価格で設定される事は考えられません。
過去のカルディア+ZAIONローターは、ルビアスよりも高額なのです。
現行ルビアスは、販売されてからまだ2年を経過していません。
こんな短期間にルビアスより安いリールをルビアスと同等性能で発売したら、開発費も無駄となり大赤字です。
うがった見方かも知れませんが、セオリーはZAIONローターを付けてみても、それでもルビアスに届かない程度の性能と考えた方が自然です。
ちなみに、ルビアスにZAIONローターを付けると、巻きの滑らかさではセルテートやモアザンをも超えてしまいます。
DS4やDS5のローターは、ルビアスの性能をあえて下げているのです。
ルビアスの2500以上にZAIONローターを採用しない理由として、セルテートなどの優位性が損なわれる為と推察します。

みんなが知りたい質問

スノーボード グラトリ ビンディングについて教えて下さい。
グラトリ3年目で板はトトブラSFに乗っています ビンディングは現在15-16のマラビータ、ブーツ15-16スタッシュハンターを使用しています。
トトブラにビータだと板が折れやいと聞き、後少し固いかなと思って買い換えようかなと考えて居ます。
そこで、ビータ ジャネシス カーテル カーテルLTDの4つだと固さの順番はどの様な感じなのでしょうか。
それかフラックスのDS16-17にしようかとも考え居ます。
意見ください。

みんなが知りたい質問

バイクについてです。
(ハーレー買ってくださいと言うのはなしでお願いします) バルカン400とDS400で、ソロシートの場合フレームはソロシートからハンドルの傾きはどちらの方が傾いているか知りたいのですが、教えて頂けると嬉しいです。
ちなみに、ハーレーは三角形並みに傾いています。

みんなが知りたい質問

スノーボードで足首やや上辺りの脛の外側が痛みます。
グラトリをメインにやっております。
おニューのギアに替えたとたんです。
ブーツは替えておりません。
ブーツはディーラックスid 25.5 以前はノベンバーartiste150 FLUX RLサイズm スタンス54 アングル9.-9です。
今季は、ノベンバーd-four148 FLUX DSサイズs スタンス幅、アングルは一緒です。
バインの種類、サイズは変えましたが、もちろんベースプレート等の位置はブーツにあわせてあります。
以前artisteの時、ハイバックをこちょこちょ触ったら右足だけ似たような痛みを感じて、 買った時の位置にハイバックを戻し少しずつアングルを狭めてきたら痛まなくなったのでよかったのですが、 今回は両足の脛の外側が痛みます。
原因はなんなのでしょうか？ 詳しい方教えてください。

みんなが知りたい質問

初めまして。
先日フラックスds 16-17を購入しました。
ブーツはバートンのスタッシュハンターです。
フラックスのかかと部分がキツいです。
もしかしたら相性が悪いのでしょうか？ また、フラックスのカスタムスタビライザーと、 フットベッドスペーサーは付けなくてもいいのでしょうか？ 教えて下さい。

みんなが知りたい質問

柔らかめだけどレスポンスの良いバインディングを教えてください fluxのDSを買おうと思っていたのですがMサイズだとヒールカップが少しきつくて、Lだと全体的に少し大きくて微妙な感じだったの で、他社の物で似たような物があればと思ったのですが何かありませんか？ フリーランメインなのですが、あまり脚力があるわけでもないし、硬めのバインだと少しのミスで吹っ飛んだりするので柔らかめの物をと思ったのですがこの判断は間違ってないでしょうか？ ブーツはシナプス、板はミドルフレックスの物に変える予定です

みんなが知りたい質問

この車の名前教えてください DS?

みんなが知りたい質問

Ds250をヤフオクで購入しましたが、エンジン不調のため載せ替えを考えています。
所有のDs250は前期型なのですが、購入を考えているエンジンは後期型なのです、載せ替えはできるの？

みんなが知りたい質問

スノーボードが上手くなりません。
今年でスノーボード初めて3シーズン目になりますが2シーズン目中盤あたりから全く成長しなくなり困っています。
リフト代交通費だけで手一杯なのでスクールにも通えません。
現状は中級者コースならドリフトターンで転けずに降りてこれるレベルです。
カービングも入り方が分からず、中盤後半もたまに滑った後は線になってますがほとんどはズレています。
グラトリやキッカーなども友達の影響でやってみましたがコツも分からず脚力もないので滑りながら両足ジャンプしかできません。
(キッカーは2シーズン目最後にやって着地の際に手を着いた為右肘の筋肉を痛めました) 今、目指しているものは上級者コースでもカービングでおりてこられるようになる事です。
グラトリというほどのグラトリはできなくていいので高速滑走中にサラッとやる程度でやれたらいいなと思っています。
パークやキッカーなどもやりたいと思っています。
板はBLAZEというキャンバーを使っています。
去年、京セラのアウトレットでビンディングセットで2万程でした。
ブーツもネットでHEADを1.5万で買いました。
友達には安物から高価な物に変えたら世界が変わったので買い換えた方がいいと勧められたのですがそんなお金もありませんし、ネットを見ても安物でも基礎は覚えられるとらいうの見て信じてみようと思いました。
ブーツは足にあっているのか知識もないので判断もできません。
一応、全て新調するならどれがいいかネットで探してみた結果 ボード OGASAKA CT or CT-M ビンディング FLUX DS or UNION FORCE ブーツ DEELUX ID でした。
長くなりましたが質問したい事は 1.カービングをできるようなるにはスクールに通う以外ないのでしょうか？ 2.この安物で基礎を覚える事は可能なのでしょうか？ 3.自分で調べたボード、ビンディング、ブーツは初心者は手を出すべきではないのでしょうか？ 4.ビンディングだけガタが来ているのでビンディングだけでも変えようかと思っているのですが上記の物は手を出すべきではないのでしょうか？他にオススメがあれば教えて下さい。
厳しい意見もしっかりと受け入れたいので1つだけに対する回答もお願いします。

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年明けにTREK-DS4(元8.5DS)を納車するんですけど、公式サイトに、サスペンションが64mmトラベル、とありました。
これってフルボトム、というか、最大でおよそ6.4cm沈み込む、という解釈であってますか？どなたか詳し い方回答よろしくお願いします。

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スノーボードのグラトリ用板 先日ここでグラトリ用の板について質問したものですが YONEXの板で行こうと思ってます ・4XP ・MOUSTACHEMASTER ・NEXTAGE あたりで迷ってます。
やりたいことはスピン系バター系トリック。
ジブやキッカーは今のところ考えていません。
どちらかと言えばバター系をいっぱいやりたいイメージですが、スピンもしたいです。
割合的に6：4くらいです。
172cm 79kgとヘビーではあります・・・。
バインはFLUXのDSかR2あたりで。
ブーツは予算ないので 今まで使ってたやつを使います。
（SALOMONのMANTISというやつ） この板たちだとどれが一番適してますかね？よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

スノーボードのビンディングのついてです。
いまFLUXのDSとSALOMONのブーツを合わせているのですが、かかとがひっかかってしまいます。
ビンディングのサイズがMでブーツのサイズが27です。
入るのは入るんですが、ボー ドの着脱時にすこし違和感があります。
ですが走行時には問題ありません。
これはサイズを間違っていたのでしょうか？そして買い直すべきなのでしょうか？回答をお願いします ちなみにビンディングはビンディングはネットで買ってしました。

みんなが知りたい質問

バルカン400について質問です。
①写真のような改造は可能ですか？ ②バルカンはチェーン駆動ですか？ ③ハーレーよりも横幅ありますか？ ④DS400とバルカン400で大きさは違いますか？ よろしくお願いします。
リジットにはしないですが、ソフテイルみたいにしたいです。

みんなが知りたい質問

TREKのDSシリーズのサスペンションって、油圧ですか？来年購入しようと考えているので、詳しい方教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

バイク初心者です ds４００のマフラーを買おうとしています 自分はインジェクションタイプのds４００に乗っており、ネットで買おうと思っているのですがキャブ車用のマフラーがちらほらあります。
インジェクション用キャブ用どちらも書いていないのがあったりするのですが なにも書いていないのは大体インジェクション用なのでしょうか それとキャブ車マフラーは キャブ インジェクションはガスケット で大丈夫でしょうか？

みんなが知りたい質問

サッカーのスパイクのシューズキーパーについての質問です。
シューズキーパーを、買おうと思っているのですが、やっぱり、スパイクと同じメーカーのシューズキーパーがいいですか？ 近くにあ る、スポーツ店では、ミズノぐらいしかありません。
履いているシューズは、アシックスのＤＳライトです。

みんなが知りたい質問

サブ４を目標？ 12/18（日）にフルマラソンの大会があります。
目標を『サブ４』にするか、『４時間12分』にするか迷っています。
現在12/4（日）時点での私の実力は以下のとおりです。
①ラン歴５年（といっても、練習＆大会は10月～12月だけ。
運動音痴） ②身長:177cm、体重:64kg、年齢:37歳、性別:男 ③フルマラソンは過去２回出場。
４時間20分と4時間28分。
どちらも30㌔過ぎに大減速（最初は5分50秒ペース） ④昨年の練習は以下のとおりです。
（１）1月から10月まで練習は一切なし。
（２）11月は週４で８km。
月間走行距離約140km（最初は8kmでも歩いてしまいました。
） （３）12月に21kmを2回、8kmを５回。
月間走行距離：約80km（12月中旬に大会があって、4時間28分で、シューズはゲルカヤノ20） 以上のように、過去2回はサブ４にはだいぶ遠かったため、今回はペース（1m平均）を『5分40秒』にするか『6分』にするか迷っています。
今年は練習を大幅に見直し、以下のとおりです。
①10月 ・第1週：ジム1回（トレッドミル中心に少し筋トレ） ・第2週：ジム1回（前回より少し負荷をかけたトレッドミル） ・第3週：10km1回※8分/km（やっぱりバテバテ） ・第4週：21km1回※8分/km（LSD） ②11月 ・第1週：25km1回※7分30秒（最後はバテバテ） ・第2週：26km1回※7分10秒（多少余裕あり） ・第3週：27km1回※6分45秒（多少余裕あり） ・第4週：28km1回※6分30秒（最後は足が前に進まない感じ） ：2km3回※5分 ・第5週：29km1回※6分15秒（多少余裕あり） ③12月 ・第1週：32.195km1回※6分（ぎりぎりな感じ） 大会は、第３週の日曜日です。
①大会のペースはどーする？㌔6分？㌔5分40秒？ ②シューズは同－する？ゲルカヤノ？ゲルDSトレーナー？ ③大会までの残りの練習はどーする？ 以上です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

Fluxのビンディングで Burton Cartel相当のものはどれですか？ DSですか？TTですか？ 板はYonex smoothです。

みんなが知りたい質問

先日、人生初のスノーボードの板、ブーツ、バインディングを購入しました。
特に調べもしないで、仕事帰り寄ったお店で店員さんに勧められたニューモデルの商品を購入してしまいまた。
後 悔と反省中です。
板、サロモン クラフト ブーツ、K2 ドメイン バインディング、フラックス DS 上記の3点の物を購入しました。
ボード歴は初心者で、昨年の冬に3回ほどレンタルボードでやったことがあるレベルです。
パークなどもまだ友人の見様見真似で小さいキッカーなどに数回挑戦したくらいで経験無しです。
ゲレンデを降りてくることしか出来ません。
まだ何を極めたいと言うより色々な技術を磨かないといけない段階です。
スキーやサーフィンはそれなりに経験があったし、学生の頃に2シーズン、スキー場でバイトしていたので高さやスピードに対する恐怖心が一般的な初心者より少ないので勢いと雰囲気だけで楽しでいるレベルの26歳男です。
そろそろ年齢的にも怪我などしても困るし、金にも余裕が出来てきたのでマイボードを買って技術を磨こうと思い購入しました。
上記の 3点の他にもケースなども購入したら。
15万円弱だったのであまりみなさんがオススメしない商品なら早いうちに売却して買い直そうかと悩んでいます。
特に、他のサロモンの板は情報が多くあるのに対しクラフトは外国語の解説や短文での説明しかないので色々不安になっています。
私が購入した商品について何でも知っている事がありましたら、御意見や情報提供よろしくお願いします。

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今、ＤＳ２５０に乗っていますが、カワサキのVULCAN Sに乗りたいと思い教習所に入校しました。
身長160ｃｍでも問題なく乗れますでしょうか？ ハンドルや後ろブレーキが遠くて手足が長くないとしんどいとネットに書かれたものを 読んだことがあります。
カタログを読むとサドルやハンドルが調整できると書かれていますが どの程度の調整かよくわかりません。
あと、乗りやすいでしょうか？（癖や難点はありますでしょうか？） おじさんですが、バイクに乗り始めて１年です。

みんなが知りたい質問

1997年のバルカン400に乗っています。
バルカン400のクラッチを切った時のハーレーににた不等間隔音や周りがds400、スティード400、SR400だったためかぶるのが嫌なのもありバルカン400を購入し ました。
しかし、レッドバロンで委託販売されていたカスタム車を購入したため調子が良くありません。
自分自身知識もそんなになく、キャブレターのセッティングやオーバーホールなどメンテナンスが出来ないのにこの車体に飛びついたのがそもそもの間違いだと反省しております。
しかし、このバルカン400は自分と同じ生まれ年で、ずっと乗りたかった車種でこのまま走って調子を悪くさせるのも嫌ですし、大切に乗っていき、その様なことを自分でできる様になりたいとも思ってす。
そこでどの様にしたら良いか知識をお借りしたいのですが、 自分のバルカン400は停止中にすこしふかしたり、発進する時などキャブ辺りからポンと音がしてエンジンが止まることがあります。
（後者は一回ほどしかなったことがないですが）アイドリングが低いかと思いあげてもダメでした。
会社の人からガソリンが薄いんじゃないの？と言われたんですが、ほんとの原因はなんでしょうか？ そして対処法が知りたいです。
簡単な対処法でも構いません。
欲を言えば、オーバーホールの仕方、セッティングの仕方や交換したほうがいい部品などの事も教えていただきたいです。
参考にするといいサイトなどありましたら教えていただきたいです。

みんなが知りたい質問

オートバイのセミトランジスタ点火を自作しようと試みています。
添付画像の回路です。
しかし、部品廃盤で2sk3192が入手できず困っています。
代替の部品として2sk4021を検討していますが問題あ りますでしょうか。
最大定格ドレイン電流について理解に乏しいのでそのあたりもご教授いただけると助かります。
データシート https://www.semicon.panasonic.co.jp/ds4/2SK3192_J_discon.pdf https://akizukidenshi.com/download/ds/toshiba/2SK4021.pdf

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燃えろ！！プロ野球2016 3dsが発売されますが、選手は実名かまたはそれに近い名前なのでしょうか？架空の名前だとがっかりです！詳しい方、お願いします。

みんなが知りたい質問

ドラッグスター1100(DS11)の2000年モデルです。
先月車検を受けてからエンジン付近からかすかな異音が発生する様になりました。
金属が触れ合う様なシャラシャラ音です。
ショップに聞いて見た所、車検時にリアブレーキパッドを新品に交換したので、ディスクと馴染むまでは金属音が出やすいとの事でした。
しかし、どうにもブレーキからの異音では無さそうです。
異音も出たり出なかったりなので特定が難しいです。
エンジンはすこぶる調子が良いだけに気になります。
この様な症状を経験された方、お見えでしたら宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

スパイクの選び方がわかりません 僕はいつもミズノか、DS lightを買っていましたが、個人的にパスがうまくいきません 僕自身のせいかもしれませんがスパイクを変えたらうまくいくということはありますか？