ジョルノaf24に乗っています

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匿名さんからの質問

ジョルノaf24に乗っています。 1.エンジンかけて最初のスタートの加速がぜんぜんしません。 アクセルを全開に回してもブ、ブ、ブのような感じで詰まったような感じで動きが重いです。 ある程度走ると全く問題なく加速し60まで出ます。 最初のスタートがとても気になります。 2.たまにセルもキックも効かなくエンジンがつかない時もあります。 一発でセルもキックもつく時もあるんですが時間がかかる時もあります。 ちなみにセルボタンを押すとカラカラカラと音が鳴るだけでエンジンがつかない時があります。 初心者なのでわからないことだらけですが、どなたか原因と改善方法を教えてください。 よろしくお願いします。
マフラーが詰まってる。 ２ストのジョルノはオイルとガソリンをキャブで混合し、シリンダーで爆発させて後輪を回転させて走ります。 低速で走り続けると、シリンダーで燃え残った混合気にはオイルが含まれておりマフラーの触媒ってとこに蓄積して残ります。 長年に渡ってオイルカーボンが溜まりに溜まるとエンジンの熱で融解し液体化。 エンジンが冷めると液体化したオイルカーボンは固形物に変化。 最終的に今回の様にマフラーの出口を塞ぐ形に形成され、エンジンを始動させたくても詰まってるからエンジン内が失火して動かない。 何とかエンジンが動いても排気ガスがスムーズに流れ出ないからエンジンのパンチが出なく遅い。 その後はエンジンが熱でマフラー内のオイルカーボンを溶かすからスムーズに走る。 …こんな感じだと思います。 お金が無い人なら、マフラー内のカーボンを洗い流す様に掃除すればＯＫ お金に余裕あるなら、バイク屋でマフラーの交換をお願いすれば解決

#エンジンスタート

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ブレーキを踏まないとスタートボタンを押してもエンジンはかからないですか？ホンダ、フィット

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車のバッテリーについてですが、先日バッテリーがあがってしまいジャンプスタートしたのですが原因が思い当たりません。
しっかり走って2日後にエンジンをかけようとしましたがやっぱりバッテリーが上がってしまっていました。
再度ジャンプスタートして2時間ほど走りバッテリーのマイナス側を外しておきました。
2日後バッテリーをつないでからエンジンをかけようとしましたがやっぱりエンジンかかりませんでした。
バッテリーの寿命なのでしょうか、それともオルターネータに問題があるのでしょうか。
走っているあいだはなんの問題なく走れますし電装品も問題なく使えます。
先ほど30分ほど走ってきましたが、駐車場に入れてエンジンストップするともうエンジンをかけるだけのバッテリーは残っていませんでした。
車はトヨタのvoxyバッテリーは交換して1年3か月ほど60B24Lです

みんなが知りたい質問

ドライブレコーダーを後付けしようと思ってます。
配線を見えないようにしたくて、エンジンスタート時に電気が流れる仕組みにしたいです。
ＥＴＣとかと一緒だと思うのですが、それができるレコーダーでおすすめはありますか？ 予算は2万くらいです。

みんなが知りたい質問

グロムを洗車したときの出来事なのですが、セル一発で元気よくスタートして発進しようとしたらボボボボとエンジンの回転数が低回転で頭打ちになり速度が出なくなってしまって、エアクリに水でも入ったのかな？ と思っていたら翌日にはいつもの元気良く吹け上がるグロムに戻っていました。
侵入した水が乾いたということでしょうか。
このままで大丈夫ですかね？何かモヤモヤします。
エアクリ等交換したほうが良いでしょうか。
ご回答よろしくお願いいたします。