はじめまして

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匿名さんからの質問

はじめまして。Ｅ４６ ３１８i 2001年 前期 Ｍ４３－ＴＵ にのっています。... 先日、サブタンクが破損、オーバーヒートしました。 整備は自分でするので、交換して、アイドリング状態でチェックしたら、水温計が振り切れ、シリンダー横の接続ピースが割れ、交換しました。（現在15万キロ走行で、今年の春に、ホース類、接続ピース類、サブタンク等は交換済み、ウォータポンプも3年ぐらい、10万キロぐらいの時に金属製のものに交換済み） そして、またアイドリングさせたら、また、水温計が振り切れたので、サーモスタットだとおもい交換しましたが、ダメで同じ症状でした。電動ファンは回っています。 他考えられるものはなにでしょうか？ ＦＡＮリレー故障でファンの回転が遅い？ 水温センサー？（簡易の診断機しかないので、センサー類の故障はわかりません。） アイドリング状態で、エアコンはとても効いています。 エンジン回転数も安定しているので、点火系とか、吸気系とかではないとおもいます。 冷却水へのオイル漏れもありません。 どうぞ宜しくお願い致します。
エア抜きが不十分ではないですか。 ヒーターマックスで、エア抜きプラグを緩めて、 再度エア抜きしてみてください。

#E43

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43°44'56.4"N 7°27'44.5"E この船の詳細を教えてください。

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スカイウェイプ250 CJ43A について詳しい方お知恵をおかし下さい。
アイドリングが暖気運転後も、常に2000回転から下がりません？ 始動時は2100～2300回転を示します。
その後、30分程走行 して水温計が中間迄上がっていてもアイドリングが2000回転より、下がりません！ 正常値は1500前後だと聞きますが？… オートマチック車のF1付き車両は初めてなのでよく解りません！ アイドリングが上がりぱなしに為る原因と、アイドリングを下げる方法解る方、ご指導宜しくお願いいたします。
F 1のコンピューター設定変更に為ると特赦な機器が必要なのでしょうか？ キャブレター時代の私にはどうも、チンプンカンプンで解りません(*^^*) 宜しくお願いいたします。
m(__)m もう1つ質問します。
中古車両の為、ヘットライトに四つ目のプロジェクターのヘッドライトが付いいるのですが、どうも玉切れらしくローは左側の２つ、ハイは右側の２つしか点きません？ とても暗いです！ プロジェクターの玉は、どんな種類玉と交換すれば良いのでしょうか？ L E D か、それともH I Dか？ ソケット形状だけ合えば何でも取り付け出来るものでしょうか？ 時代遅れ愚か者に重て誰かご指導宜しくお願いいたします。
m(__)m

みんなが知りたい質問

E11型ノートのホイールのマッチングについて質問です。
E11型ノートに乗っているのですが、新しくホイールを買おうと思っています。
メーカー純正のホイールは5J +40 4穴 100なのですが、5.5J +43 4穴 100のホイールは問題なく嵌るのでしょうか？ 回答お待ちしてます。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

16100ー43810がレッツのオイルポンプの部品番号って事はかなり古いんですね。
ちなみに1998年式アドレスのCA1NAのオイルポンプ16100-43E30の在庫確認をスズキ部品にしたら 、16100ー43810に品番変更されてました。
2000年代のスクーターのオイルポンプで、この型番に対応するバイクはないでしょうか？ 新しいバイクになるほど在庫が残ってる確確率が高いので質問しました。

みんなが知りたい質問

教えて頂ければ助かります。
E51エルグランド・ハイウェイスター・ノーマル車高 なんですが 現在8.5J/20+43 のホイルに225/35/20のタイヤを履かせた物を知人から譲って貰ったのですがタイヤ を履き替えるべきか悩んでいます。
乗り心地は諦めているのですが245/35/20に履き替えるべきかそのままでも走行には問題無いのか意見をお聞かせ下さい。

みんなが知りたい質問

BMW・E87・116ｉMスポーツのフロントに8.5J オフセット43 17インチのホイールを装着した場合 はみ出ますか?