後期高齢者等で、免許証を返納する場合の質問です

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匿名さんからの質問

後期高齢者等で、免許証を返納する場合の質問です。 私は、原付免許、二輪免許(大型二輪)、普通免許(四輪の普通車)と ３種類の免許を所持しています。 今現在は、大型の ＭＴバイクを余裕で乗り回していますが、 例えば、７５歳以上の 高齢者になって、自主的に、 普通免許(四輪の普通車)だけを返納しても、 ご近所までの、ちょっとした 足代わりに、 小さなバイク(125cc以下) 位には乗りたいと思うのです。 四輪車では、よく、アクセルペダルと ブレーキペダルを 踏み間違ったと云う話を聞きますが、バイクの場合は、 ブレーキレバーを握る操作や、ブレーキペダルを踏む操作と、 スロットルグリップを回すと云う操作を間違うことは、考え難いの ですが、それでも万が一の場合を考えると、 スクーターのように 前後ともブレーキレバーを握る操作と、 スーパーカブのように、前はブレーキレバーを握る操作で、 後ろはブレーキペダルを踏む操作と云うように、違う操作を 要求される場合は、どちらの方が安全でしょうか？
運転免許の返納(申請取消)は、全部行うことも、一部だけ行う事もできます。 質問者さんの場合、普通自動車(中型自動車の8t限定では?)、大型二輪、原付の3つの免許がありますが、このうち大型二輪と普通自動車の返納は可能です。原付は普通自動車および大型二輪の下位免許なので、それらを残した状態で原付だけ返納することはできません。原付を返納する場合は、全てを返納することになります。 持っていない下位免許にダウンすることもできますので、大型二輪を返納し、普通二輪に変えて貰う事は可能です。質問者さんの場合、125ccに乗り続けたければ、大型二輪を維持するか、普通二輪に変更するかです。小型限定つきにはできません。 質問者さんが「ワシはもう××には乗らん」と言う鉄の意思を持っているのであれば、全て返納するまでの間、今の免許を維持したほうがいいと思います。ただし、自信が無いと言うのであれば、普通二輪だけ残す形で返納するのが良いでしょうね。 返納しない場合、免許はそのまま、自分で運転を間違えないように努力するしかありません(その努力に自信が無いなら、諦めて全て返納しましょう。そのための制度です)。特にバイクの場合、MT車とAT車は運転操作が大きく違いますので、乗り続けるならどちらかに統一した方が安全を確保し易いと思います。乗り続ける予定の 125cc車はAT車が多く、またMT車は重量も結構ありますので、スクーターなどのAT車に統一したほうがいいでしょうね。 個人的には、加齢による握力低下を考えると、足で後ろブレーキを操作できるほう(フットブレーキ車)がいいような気はしますが、125ccのスクーターでフットブレーキ搭載車なんて今どき無いでしょうね。それに、バイクの制動は前ブレーキがメインで、AT車でもMT車でも右ブレーキレバーによる操作ですから違いはありません。あまり気にする必要はないと思います。 車種だけでなく、最後まで乗る車両を一台に決めてしまうのも適切な方法だと思います。そうすれば、ブレーキなりクラッチなりの特性が車両ごとに違うのを、人間が判断と加減して運転する必要が無くなりますからね。

#ペダル

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この質問「後期高齢者等で、免許証を返納する場合の質問です。 私は、原付免許、二輪免許(大型二輪)、普通免許(四輪の普通車)と ３種類の免許を所持しています。 今現在は、大型の ＭＴバイクを余裕で乗り回していますが、 例えば、７５歳以上の 高齢者になって、自主的に、 普通免許(四輪の普通車)だけを返納しても、 ご近所までの、ちょっとした 足代わりに、 小さなバイク(125cc以下) 位には乗りたいと思うのです。 四輪車では、よく、アクセルペダルと ブレーキペダルを 踏み間違ったと云う話を聞きますが、バイクの場合は、 ブレーキレバーを握る操作や、ブレーキペダルを踏む操作と、 スロットルグリップを回すと云う操作を間違うことは、考え難いの ですが、それでも万が一の場合を考えると、 スクーターのように 前後ともブレーキレバーを握る操作と、 スーパーカブのように、前はブレーキレバーを握る操作で、 後ろはブレーキペダルを踏む操作と云うように、違う操作を 要求される場合は、どちらの方が安全でしょうか？」に答えてみる

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ペダルの知っておきたい情報

ペダルに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ペダルに関するQ&A

ペダルに関する他のよくある質問

ペダルの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ペダルに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ペダルへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

自転車でダイエットしています。
クロスバイクで1日およそ3～4時間約40km程度を走っています。
主に体脂肪を落とすため有酸素運動目的でやっています。
情報を集めていると時速15km以上が程よい運動量になる(意訳)というような情報を見かけますが、どう頑張っても時速13km程度しか出ません。
これはギアを軽め(といっても7段階中の4ですが)にしてペダルの回転数を上げた方が良いという情報の基でこうなっています。
ギアを1段階上げて5にし、時速を15km以上を出せるようにした方が良いのでしょうか？7段階中のギア5は軽めのギアとは思えないので3～4で走ったままの方が良いのでしょうか？アドバイスお願いします。

みんなが知りたい質問

フリーの回転が悪いです。
一度、分解してからなのですが、フリーの回転が重たい、ペダルと一緒に回転してしまいます。
レーシングゼロです。
何が原因なのでしょうか？ しばらく解決できないようなら、ショップに持っていきます。

みんなが知りたい質問

ジャイアントのデファイに乗ってるのですが、サドルとハンドルがほとんど同じ高さでださいです。
体が並行で。
空気抵抗も受けますし。
ジオメトリーのせいでしょうか？ 乗り心地が良いと言うので買いましたが、振動吸収などではなく、ポジション面の事で乗り易いと言うことでしょうか？ あとペダルの位置が、低いと感じるのですがどうですか？

みんなが知りたい質問

クロスバイクについて質問です。
ＧＩＡＮＴ live を購入し先週30分だけ乗りました。
今朝乗ろうとペダルを踏むと曲がる時にクランクと前のタイヤが接触して、危なくなります。
前回は気にならなかったのですが、タイヤもクランクも元から付いているもので何も交換していません。
この状態は普通なのでしょうか？ ロードバイクなら当たり前のようですが。
初心者なので何も分からず購入店もまだオープン時間では無いので問い合わせできず、困っています。
詳しい方回答お願いします。

みんなが知りたい質問

6段変速のママチャリについてです。
シマノ？の6段変速を積んだママチャリに乗ってるんですが、最近決まった回数ペダルを回したところで決まってガチャっと一瞬だけギアが外れるのか軽くなって、その後またすぐに繋がってまた決まった回数回すと同じ事が起こるという状況に見舞われています。
ギアを見ても山が折れていたり潰れていたりもせず、チェーンにも異常はなさそうでした。
この現象が多いのは特に５速と６速なんですが、たまに他のギアでも同じような事が起こるようになりました。
どこが壊れてるのでしょうか。
ギア自体を交換する必要もありそうですか？ 教えてください よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

spd sl ペダルの玉当たりを調整しました。
シャフトがびみょーーに左右に動くんですが、コレダメですよね？ ちなみにpd-6800です。
回転が良くなく、悩んでます、

みんなが知りたい質問

ロードバイクのシマノのビンディングペダルのSPD-SLに片面フラットペダルはありま すか？

みんなが知りたい質問

このアクセルペダルを購入したいと考えているのですが検索しても全く出てきません。
メーカーなど種類、品版などわかる方がいたら教えていただきたいです。

みんなが知りたい質問

yzf-r6 のシフトペダルですが、08モデルの物を06モデルに取り付ける事は可能でしょうか？

みんなが知りたい質問

ワゴンR CV51 RSターボ K6A 5MTに乗ってます。
タービン不良が疑わしいので質問させてください。
先日走行中に信号が変わりそうだったので強めにアクセルを踏んだら、AT車でキックダウンしたかのように突然回転が上がりました。
60キロ～で4速、3～4千回転の間だったと思います。
その後何度か同じように試してみましたが、同じように60キロくらいからブォーっと勢いよく回転が上がり始めます。
当然ですがクラッチペダルに足は置いてません。
最初に症状が出たときに咄嗟に足元を見ましたが左足はカーペットの上でした。
エンジンが冷えている時にはこのような症状は出ません。
また、今までも気になったことが無かったのでこのような症状は無かったのだと思います。
この症状とは別にアイドリングで突然白煙を吐くことが有ります。
始動時には出なかったのに洗車を終えてエンジンをかけたら白煙を吐いたり、始動時から吐いたり… ある程度吹かしたら吐かなくなります。
クラッチ板の磨耗かと思いましたが、サイドブレーキを掛けたまま発信しようとしても回転が上がったりはしません。
やりすぎてエンストするくらいです。
エンジンをかけたばかりの時のタービンの音と、温もった時の音が違う気がします。
温もった時はタービンの音が小さくなったような気がします。
あくまでも 気がする というだけですが… ケーシングを削るような音は一切しません。
エンジンはイリジウムプラグとプラグコードを変えただけのノーマルです。
一時期テイクオフのエアクリに替えてましたが上り坂が弱くなったような気がして純正に戻しました。
走行距離は12万キロで、通勤、またに遠出をするくらいです。
高速でも普通に走ります。
去年左後ろのフレームが腐ったので必死こいて交換しました。
そんな感じで車体は老体なので荒い乗り方はしてません。
タービンが悪いのか、クラッチが悪いのか、ミッションが悪いのか、全て気のせいなのか… 詳しい方、教えてください。
ちなみに過給圧、タービン軸のガタは未確認です。

みんなが知りたい質問

最近の新車はなぜオートマばかりになったのでしょうか？ オートマはペダルの踏み間違いの事故も多く、私はマニュアル車がいいのですが、売られていません。

みんなが知りたい質問

H13式のRF-3ステップ乗りです。
最近、駐車場等の「切り返し」等で停まるとき「ゴキン」って、音が鳴り始め(たまに特に「右」にきったとき)、「ン?何、この音」って思っていたところ、先日、名古屋から静岡県への帰り道に速度調整や信号停止でブレーキを踏むと「ガキン!!」「ゴキッ!!」等の音とペダルに振動(ABSが作動したような振動)が出てきました。
キャリパーのボルトも異常なし タイロッドも異常なし スタビリンクも異常なしです ホイールナットの緩みも考え、レンチで確認しましたが、やはり異常なしです。
強いて言えば「パッド」がそろそろ限界かなぁ。
というところです。
当日は晴れていて「ABS」の作動は考えにくい状況でした。
どなたか、「似たような症状」または「これが原因かも?」というかたが居られましたら、御教授お願いします。

みんなが知りたい質問

チェンジペダル側のエンジン下からオイルが垂れてるんですけどこれはどこのパッキン、オイルシールを変えれば治りますか？

みんなが知りたい質問

バイクについての質問です。
sr400でこの前、クラッチを使わずにギアチェンジができました。
ですが、ギアが入ったあと一瞬前に 急加速(停止時にエンストしたような)します。
どうすればこの急加速は無くなりますか？ シフトアップはだいたい4500〜6000ぐらいでやってたと思います。
回転が足りませんか？ シングルだからとか関係ありますか？ シフトダウンはアクセルも完全に戻した状態で、ペダルに力をかけていると1800回転ぐらいでシフトダウンします。
これをもう少し上の回転数(3000付近)でやる場合どうすればいいですか？ よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

自動車と自転車が並走することができないくらい狭い路地で起きたことなのですが 自分は自転車に乗っていて前に車が走っていました すると、車が少し路上の左側に止まり右側の扉を開けっ放しに して、ごみをゴミ置き場に置きはじめたので右も左も通れず状態だったのですが、自分が乗らなくてはならない電車の時間が迫ってきており、無理にでも通ろうと左側の草木が生い茂ってるところを足をつきながら通ろうとしたら車の左前のタイヤのところにペダルをつっかけてしまい当ててしまいました すいませんと一言言って駅へと向かったのですが これは法律的にどちらが悪いと言えるのでしょうか

みんなが知りたい質問

昨年、大阪の堺にある八宝屋ネットショップで子供に自転車を買ってあげたんです。
(送料合わせて\16000位)当時はサイズが大きく、乗れなかったので今年の10月(今月)に乗り始めました。
ある日子供が自転車でハンドルがグラグラして転倒したと聞いて自転車を調べたところ ハンドルポストが折れて、ハンドルがグラグラでした。
アサヒ自転車で修理に出したところ、この自転車ちょっと危ないですよって言われて色々調べてもらったら、ペダルに強い力が加わるとくるっと滑りが生じる欠陥も見つかりました。
乗りはじめて10回位だと思います。
八宝屋に連絡とり、状況説明しましたが、どう修理したらいいかの説明ばかりで、 「そっちで直してくれ」的な回答でした。
買ってから一年ちょっと乗ってなかったので、保証期間は過ぎてるのはわかります。
でも、その範疇越えてませんか？子供自転車のハンドルが折れるって。
ひとつ間違えば死亡事故に繋がってたかもと思うとゾッとします。
こんな粗悪品叩き返して、返金して欲しいぐらいです。
しかし別にそんな事言いたいのではなく、また同じような被害が出るのを防ぎたい気持ちで連絡したんです。
なのに廃盤で部品がないだの、どこどこを取り替えれば直るだの、「こんなヤバい自転車に子供乗せられるか！」 と突っ込みたい位でした。
回収し原因追求しないと、ホントに事故して子供が亡くなったりしたら、自分も後悔すると思い投稿します。
同じ被害が出ないためにもこの出来事拡散していって欲しいです！

みんなが知りたい質問

スポーツカーの購入を考えています。
現在軽に乗っている20歳です。
今の軽に乗る前は1年半ほど某利益優先メーカーの比較的新しいNAスポーツカーに乗っていましたが諸事情（維持費には余裕がありましたが）により軽に乗り換えることになりました。
しかし所詮軽でしかもATなので飛ばすわけではないですがカッタルさと2ペダルの手持ち無沙汰感が苦で再度スポーツカーの購入を考えました。
そこで次はターボ車を選択しようと思いFD3Sが性能面、スタイル面共に一番しっくりくると感じたのでFD3Sの購入費考えたのですがやはり維持費がとても気になります… さてここからが本題なのですが、 購入予算は200万 月10万円ほど車に使える金があります 年間走行距離10000km程度 年数回のサーキット走行 FD3Sの維持はできるでしょうか？

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自転車の事についてです!困ってます。
僕の使っている自転車のクランクのペダルを付けるところの金属が削れてしまい。
ペダルを入れてもすかすかと抜けてしまい、ペダルがはずれてしまいます。
そこで、左のクランクだけの交換は出来ますか?簡単にはずせますか？クランクに大きさはありますか？同じ会社の同じ自転車のクランクで無いとダメですか？どれくらいのお金がかかりますか？もしくは強力な、のりでペダルを付けれますか？とても困ってます、助けてください。

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クロスバイク(ESCAPE RX3 2015)から異音がします… スタンドに自転車を乗せてペダルを回しても異音はしないのですが、自転車に乗って漕いだり、空走状態でカチカチといかピキピキという音がします。
フロントディレイラーに擦れているような音ではありません。
先日BBが緩んでいたために自転車店に修理に出したのですが改善しなかったので、他に原因が分かれば教えていただきたいです

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自転車のギアを漕いでいないときに回してしまったので壊れてしまいました。
ペダルが漕げません。
これ自分で直せたりしますか？

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チェーンの注油について教えて下さい。
チェーンへの注油は、 チェーンを綺麗にした後で チェーンのローラー上に一滴滴下して ペダルを数回回して暫らく置いて馴染ませたら 余計な油を拭き取る こんな方法で良いでしょうか？

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ロードバイクのシューズ dhb R1.0 に、PDA530のビンディングペダルは使用可能でしょうか？ シューズの裏は3穴です。
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みんなが知りたい質問

ママチャリのクランク軸の問題。
この間、ママチャリのクランク軸がガタガタするなと思って分解してみたら、チェーンリング側のベアリングがバラバラに崩壊していました。
反対側は何ら問題なか ったのですが。
そして、ベアリングの球が赤銅色になってました(焼けちゃったのかな？)。
そして新しいベアリングを買って来て付けて、玉当たり調整もして、組み上げました。
乗ってみたらペダルからカチッカチッ、とあまりよろしくなさそうな音がする上に、何日か後に乗ったら、今度はペダルが重くなりました。
さすがにおかしいので、また分解してみたら、前と同じことになっていました。
これはどうしたら改善できるのでしょう？また、似たようなことを経験した方は、どうしたら直しましたか？

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今日ママチャリで、ちょっとした坂が登れなくなっていて驚愕しました 買ったばかりの自転車なのにすごく、ペダルがすごく重い・・。
それにフラつく・・いったいどうすればいいでしょうか？？

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運送業をしているものです。
走行中、途中でブレーキペダルが故障して車が止まらず、慌ててサイドブレーキで停車する事態が発生しました。
車の点検は毎朝チェック、 チェック時にはブレ ーキもちゃんと作動して問題はなし 走行中に壊れたと思われます。
今回、物や人にぶつかることはありませんでしたが もし、ぶつかっていた場合 これは業務上過失になりますか？ また罪の重さとかはどうなるでしょうか？ 法律に詳しい方、回答をお願いいたします。

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ロードバイクの変速についての質問です。
中古でアルテグラの10sをつけているロードバイクを購入したのですが、リアのインナーローからアウターに変速していくとき(重くしていとき)、インナーから3～7枚目あたりでチェーンがギアの上を滑って一段飛びに変速してしまいます。
逆にアウターからインナーにギアを上げていくとき(軽くしていく時)はスムーズに一段ごと上がっていきます。
ギアを重くしてスピードを上げていく時に「ガクッ」とギアが変わってしまう時もあり非常に怖いです。
原因は何が考えられますでしょうか？ ちなみにフロント側でチェーンを引っ張っても2mmほどしか浮きませんのでチェーンの伸びではないと思います。
また、リアのアウター・インナーそれぞれ2枚のギアでは起こりません。
スタンド使用でペダルを手で回しながらの変速でも飛びますので、力の加え加減でもないと思います。
どなたか詳しい方、ご教授をお願い致します。

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ロードバイクのペダルを交換したいのですが、新しいペダルをつけるときに塗るグリスってクレ556のようなサラサラなオイル？でも大丈夫ですか？ グリスを持ってないので…

みんなが知りたい質問

自転車から変な音がします。
学校で自転車を止めておいて帰りに乗ろうとしたら変な音がしました。
行くときはなんも異常ありませんでした。
ペダルのあたりからドラム缶転がしたみたいな音 がしていて、ペダルをこがずに坂を下っている時などは音はしませんでした。
ギアが6段階のやつなんですが1-4はガラガラ…という小さい音がずっとなっていて、5-6は大きい音で途切れ途切れガラッガラガッ…みたいになります。
またペダルを後ろにまわしたとき、いつもなるガラガラの音が聞こえなくて、代わりに金属の擦れるような音がします。
原因はなんでしょうか？ また家で治せる方法などあったら教えて欲しいです。

みんなが知りたい質問

shimano PDA-530を使用しています。
左のペダルだけ、こいでいると数分で外から２番めの部品（玉押し）が締まってしまい、回転が悪くなります。
１番外のネジは動いておらず隙間ができます。
分解整備した後からだと思いますが、何度緩めに調整しても同じです。
shimanoのカスタマーセンターでは、数年使っていれば軸を変えるしかないとの返答でした。
それ以外に何かいい方法はないでしょうか。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

SPD-SLペダルに関して質問します。
黄色・青色・赤色とそれぞれの違いは角度にあるのかなと思っているのですが、もしその見識が正しいのならば、どこの角度に違いがあるのでしょうか？ また、一般的に初級者は黄色、上級者は赤色と認識されているのは、これらのクリートにどんな違いがあるからでしょうか？ よろしくお願い致します。