コルトラリーアートVRのホイールについてです コルトVRのホイールサイズが 16×6.5jj off 43 PCD 114.3 これに 16×7jj、offとP

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

コルトラリーアートVRのホイールについてです コルトVRのホイールサイズが 16×6.5jj off 43 PCD 114.3 これに 16×7jj、offとPCDは同じ は、はけますか？
他に穴数とハブ径(ホイールど真ん中の穴の直径)が関係してきます。 穴数(4穴)は一致しないといけません。 ハブ径は純正が67mmなので、同じかそれ以上無いと装着出来ません。 0.5インチ(12.7mm)太くなるので、奥側と表側でそれぞれ約6.4mmホイールが太くなります。 タイヤサイズの変更が無いなら、フェンダーからハミ出す様な事は無いかと思います。

#アート

カテゴリ：

この質問「コルトラリーアートVRのホイールについてです コルトVRのホイールサイズが 16×6.5jj off 43 PCD 114.3 これに 16×7jj、offとPCDは同じ は、はけますか？」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

アートの知っておきたい情報

アートに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

アートに関するQ&A

アートに関する他のよくある質問

アートの知りたいことや、みんなが疑問に思っている アートに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので アートへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクのAA（アスキーアート）探しています。
旧CBR250RR見たいな丸目二灯のバイクで https://www.aadayo.com/aa/03_02.html ここにあるものよりももっとデフォルメされた感じで、上にモナーみたいなのが乗っているものです。

みんなが知りたい質問

通勤用フラットバーロードの候補について 通勤、街乗り様を追加購入予定です。
駅に駐輪する為、運用上の盗難や傷を考慮して安めの車種を候補にする予定です。
・現在の候補 アートサイクル F570 https://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000366/ この辺りの値段、スペックラインで他に良さげな候補があれば教えて頂きたいです。
・選定理由、基準など 現在MTBコンポのクロスバイクを使用しており、フロントトリプル不要でリアもロード用スプロケを使いたい為、フラットバーロードに絞って検討しています。
ロードは費用がUPと、ドロハンが不要な為に除外してます。
バラして組み立て、調整は自己完結出来ます フレームはクロモリでもアルミでもOK。
雨天、荷物は対策済なので考慮不要です。
よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

オートアートの悪魔のZのフロントグリルのメッシュ部分が半分下がってるのは・・・そういう仕様なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

アート サイクルスタジオのa660とs660のどちらかの購入を考えています。
どちらの方がいいのでしょうか。
僕は、自転車が好きでよくサイクリングに行きます。
通学やサイクリングならどちらの方が適してるでしょうか 性 能なども教えてください。

みんなが知りたい質問

福原愛はスピンアート使ってますが、 頂点スマッシュ型ですよね カットも頂点スマッシュ型ってことはスピンアートってもったいたないんじゃないの！？ と思うのですがどうなんですか？ カ ットもスマッシュするからサポートしてる感じ？

みんなが知りたい質問

支流域でのアマゴ釣りで、アートフィッシングのバイトを使用したいと考えています。
何gのモデルを買うと良いでしょうか？ 当方初心者です。
渓流の支流域（深い淵は、そんなにない。
むしろ浅め）にて、アマゴをルアーで狙います。
ピュア3.5gをすでに購入しているのですが、アートフィッシングのバイトも購入しようと思います。
3gのモデルを買おうと考えたのですが、既にピュア3.5gを持っているので、ここは4.8gを買おうかと思います。
（バイトは浮き上がりを抑えるモデルらしいので、それなら重い方が特徴を活かせると考えました） 当ルアーを使用している方のアドバイスをいただければ幸いです。
（参考の為、渓相を添付します） よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

高校に入ってからどんどん卓球が弱くなっている気がします。
初めは勝てたチームメイトにも勝てません。
練習をサボっているわけでも、真面目にやってないわけでもないです。
どうすれば、明日はきっと上手くなってると言う気になれますか？ ラケット「インナーシールドレイヤー」 フォア「スピンアート」 バック「タキファイヤD」 中学の時は県大会出場が普通でした。
カットマンです

みんなが知りたい質問

狂飆シリーズの回転量、コントロールのしやすさ、硬さ、弾み、粘着度「スピンアートと比べて」 教えてください

みんなが知りたい質問

イワナの価値について。
というか、釣り師のなかでたまにわけわからん人いますよね。
YouTubeとかで渓流してる動画ありますが、イワナかぁ…とか言う人割といますよね。
は？って感じなんですが。
そういう人ってヤマメ釣りたいだけなんすかね？かといってヤマメかぁ…も聞いたことあります。
もう、何を狙いに来てるんだかわけわからんす。
イワナ釣れたら個人的にはイワナうまいんでラッキーて思いますし、ヤマメでも、おっしゃーてなります。
渓流魚はうまいんで食べごろサイズであればありがたい限りなのですが、イワナ釣れてイワナかぁってイワナに失礼極まりないですよね。
お前ここに魚釣りに来たんだろ？って。
ハヤならわかりますが、マス釣ってはあ…とかどんな偉そうなんすか。
イワナヤマメは個体差があったりして一匹一匹がアートだと思います。
同じ川の次の瀬で釣るイワナさえも模様が違ったりして毎度毎度感動します。
で、あん時の綺麗なやつを思い浮かべながら川に行くと思うんです。
イワナが嫌なら少し下流目のとこ行けばいいのに。

みんなが知りたい質問

卓球 エボリューションシリーズとオメガのⅤシリーズでオススメを教えてください あと、スピンアートのレビューをお願いします

みんなが知りたい質問

三菱のラリーアートについて ラリーアートが事業を縮小したのは記憶に新しいですが、2016年の今はどのようなことを行なっているのでしょうか？もしかして完全に解散していますか？またフォルテ ィスやコルトにあったようなラリーアートグレードはもう発売されませんか？

みんなが知りたい質問

ヤフオクに シマノ 鱗海 アートレータ 1号-530 を送料無料で5万円。
未使用品で無記名保証書があります。
シマノ シマノ FBグレ ダイブマスター そ送料無料で5万円。
未使用品で無記名保証書があります。
ダイワ メガドライパワートルク 1.2-50 競技 を送料無料で3万円。
中古ですがダイワに内部クリーニングに出して戻ってきた状態です。
で、出品しました。
ちょっと高すぎますか？ 久しぶりの出品なのでかなり適当に金額を付けてしまいました。
再出品の参考にしたいと思います。

みんなが知りたい質問

もしあなたが、ファスタークG1かスピンアートにラバーを変えるとしたらどちらにしますか？また選んだ理由も教えてくれると助かります。

みんなが知りたい質問

卓球 今度ラケットを買い替えるんですけどラバーは両面「スピンアート」です。
シェークハンドで何かおすすめのラケットとかありますか？ できればカーボンの方がいいです。

みんなが知りたい質問

コルトプラスにラリーアート製スポーツマフラー みなさん、こんにちは。
三菱製コルトプラスにコルト用ラリーアートのマフラーを装着している方いらっしゃいますか？ 社外マフラーは専用ですので装着できて当たり前ですが、出来ればラリーアート製スポーツマフラーか コルトVR純正マフラーを装着したいです。
ネットで調べると装着している方が居るようですが 実際に装着しようとするとタイコから接続するフランジ面まで届かず、プラスになって 延長された分短くなっているようです。
装着された方から、どのようにして装着したのか？ご教授下さい。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

デコトラ・アートトラックについての素朴な意見と疑問 菅原文太さん、愛川欽也さんが相次いで逝去され、暇な時間を利用して「トラック野郎」シリーズを観た。
昭和の良い雰囲気の中、様々な装飾を施した車が画面の中狭しと走りまくり圧巻とされるなか主人公をはじめとした演者の義理と人情あふるるコメディも含まれた名作で感動を覚えた。
時折、youtubeなどで「デコトラ」「アートトラック」などを見た。
なんいう有様なのか、年末のカウントダウン、チャリティー、各団体主催の定例会などは些か、DQN、チンピラの集会としか思えない。
確かに昔も鼻息の荒い衆が集まっていたかもしれないが、現在は酷い、酷すぎるのではないか？？ トラックのマニ割やホーンが爆音をたて、その中で怒声や罵声が入り混じる光景に愕然とした。
ウイング車の荷台をステージとし、ズラリと並んだ寄贈酒、そもそも人前で喋ることが苦手であろう主催者側のスタッフによるとても司会とはいえない話しぶりでイベントの案内をし、傍らには場末の疲労困憊したスナックママのような女性がアシスタント役を務める異様な光景。
滑舌の悪い話し方に演題が進まないのが理解できる。
カウントダウンが始まると同時にアチラコチラでラッパやホーンが吹鳴され、ゼロと同時に全開となる。
中にはエンジンを吹かすものまでおり、辺りは排気ガスで燻りだす始末。
いくらチャリティーとか○○支援とかって集会してもこれじゃあね、CO2削減や地球温暖化とか、環境には目もくれない様子。
随行している同伴の家族もこれを無視して大はしゃぎ、中には日頃借金や買掛の督促に追われている方々も少なからずいるでしょう。
（見りゃわかる） 売れない演歌歌手、最近ではアイドルもどき（唄：走れデコトラ）まで参上し、歌にあわせて悦に浸る観衆達の姿は哀れみを通り超えたピリオドない悲しみを覚えます。
彼らは、白ナンバーの自家用トラックに大金をつぎ込み装飾し、要は目立ちたいだけだろうけれど、集会の都度、他社に翻弄されまたさらに装飾を派手にしていくという一種の無限ループを描くのでしょうか？ 街でトラック同士すれ違うことを「スライド」と言ってみたり、自車のマニ割りはよく叩くとか、一種異様な会話で盛り上がるのも如何かと思います。
○○会とか○○急送とか様々な団体が親交する会ガコレですの？ 全く呆れます。
荷主に依頼されA地点からB地点へ物を運ぶ物流業、 ココに参加されている衆は原油価格や為替、円ドルとまでは言わないが経済動向とかには興味はないのですか？ 車ばかり磨かないで己を磨いていただきたいと切に願わずにはいられません。
ドスを効かせた大声で話し合う姿は喧嘩かと思え、同行の女性（妻？・愛人？・彼女？）は一様にまとまりのない髪型にだらしない体型、声は酒やけなのかダミ声でタバコ片手に馬鹿笑い。
子供は何故か後ろ髪だけ長く、色を変えてみたり・・・、学校行ってるの？（不安） しかし、貴方たちも人間です。
人権もあるでしょう、生活もあるでしょう、守るべきものもあるでしょう。
ならば考えてみて下さい。
「仕事に趣味を組み入れて良いのか」を、 開き直らないで下さい、なぜならば生業なのですから。
百歩譲り、多少は良いでしょう、しかし過剰なのは駄目だと思います。
満艦装飾を施して、夜のハイウェイをひた走る、俺の車にはバックギアはない！！ 男の旅路は一人旅とかって、仕事でしょ？ バック出来なきゃ不便だし、旅なんかじゃないでしょう？？ 上記に挙げた、デコトラ、アートトラックに関わる方々には再考していただきたい。
有名車、会長車に敬意を払う意味も不明、ならどんだけでも借金して飾ればいいだけ、 マル専手形切りまくり、期日に追われて焦って違反や事故は勘弁して下さい。
目立つ手段がそれしかないのであれば飾るしかないのでしょうか？ それで、雑誌「カミオン」の表紙を飾り、掲載されて喜んでいるんですね。
『愚の骨頂』＝『恥さらし』です。
金銭的にも麻痺してませんか？ 装飾部品商の言いなりとなり、新型パーツが出る度にパーツ交換したり、車検の都度外して、また付けて、金や労力それにかかる時間をどれだけ無駄にしているのでしょうか？ （違法車検ならやめてくださいね） メディア業界、マスコミ業界、それにかかる商品販売業者に上手く乗せられホイホイと装飾に金をつぎ込み何かを失っていく感じがして止みません。
自身を「トラック野郎」と名乗り、粋がり虚勢を張る方々の末路は？ きっと悲惨なものでしょう。
体力が続くうちは結構、しかし老体となり仕事も出来なくなり、手厚い保険や保障もない自営業ではたどり着く先はお分かりになりますよね？この時になり出る言葉は、「若いころは○○をした」、写真を見ながら意味のない回想をするだけの寂しい末路でしょう。
この休み、古きよき時代の劇画を見て痛感した心の内をここに表しました。
ご意見宜しく賜りたく、以上とさせて頂きます。

みんなが知りたい質問

コルト ラリーアート ver.Rの5MTに乗っています。
この車はリバースギアにシンクロがなく、クラッチを踏んだ状態で少し待たなければギア鳴りしてしまう仕様なのですが、意識せずにリバースへ入れてしまいギア鳴りして しまうことがよくあります。
ギア鳴りさせてしまった場合、ミッションへのダメージはやはり大きいのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ラリーアートのワークスタイプのドアミラーがオートバックス車検で車検対応でないと言われました。
三菱純正部品であるのに、ラリーアートの部品が車検適合しないのはなぜでしょう？

みんなが知りたい質問

購入する車を検討しています。
現在、コルトプラスのラリーアートCVT(2WD)に乗っており、 ブレーキ固着などの故障が出てきたこと、 様々な作動音が明らかに大きくなってきたこと、 樹脂部品の変色が進んできたことから買い替えを検討しています。
現在の車で気に入っている点はある程度の室内空間と加速性を兼ね備えていることです。
従って、次の車でも同様の部分を選択ポイントとしています。
どちらも上を見ればキリがないわけですが、予算が込250万程度なので予算内でどれだけ両立させられるか、を考えています。
今までは軽ターボ（2WD、4WDどちらも）、テンロクホットハッチ（160PS以上）、そこそこスポーツセダン（NA/1.2t/170ps位）あたりを5-7台位のってまして、加速的には軽ターボ位は欲しいなと考えています。
今後子供を乗せるため改造等は一切考えていなく、車内空間もある程度確保したい所ですが、車体が大きめになると好みではありません（し、加速性のが良いモデルになると予算オーバー＆燃費も気になる）。
また、中古ならディーラーの3年保証を受けられる程度の年式、品質はMASTです（故障で時間が割かれる＆代車が非常に苦痛）。
そして個人的にはMTが欲しいのですが、残念ながらAT/CVTのみと言う事で…。
自分なりに検討した結果、 ① 今のコルトRを大幅にメンテナンスして暫く乗る（一番妥当かも？） ② ノートのスーパーチャージャー仕様（加速が不明、やや狭そう） ③ ヴェゼルの一番安いハイブリットモデル（あの車格で1.5で軽ターボより加速するのか？） ④ エクストレイルの前モデルのディーゼルターボ（予算ギリギリ＆ちょっと大きい） あたりで、①か④かなぁなんて考えています。
外車は予算＆故障率の観点から省いている（調べてもいない）のですが、 その辺りやご自身の経験も踏まえて 特に過去に軽のターボ乗られたことがある方、 何かお勧めがありましたら教えて頂ければと思います。

みんなが知りたい質問

カットマンがバックにスピンアート「バタフライ」 おかしいですか？

みんなが知りたい質問

アートサイクルスタジオのロードバイクですが フレームなどの耐久性はいかがなのでしょうか？ JISやISOなどに対応してますかね?

みんなが知りたい質問

バルーンアートは好きですか？前田健太投手はバルーンアートが得意だったようです。

みんなが知りたい質問

ロードバイクを購入しようとおもっているのですが、いまGIANTのOCR5300かアートサイクルスタジオのA660にしようかまよっています。
どちらがいいですか？ 僕は、ロードバイク初心者なので、ロ ードバイクに詳しい方よろしくお願いします！

みんなが知りたい質問

卓球 両面に「スピンアート」を貼るんですけど保護フィルムは普通の物でいいでしょうか？

みんなが知りたい質問

卓球 両面「スピンアート」だと何かいけない事とかありますか？ 今のところ両面に貼る予定です。

みんなが知りたい質問

ギャランフォルティススポーツバックについて質問です。
ラリーアートとスポーツではどちらがオススメですか？主に通勤に使用します。

みんなが知りたい質問

スピンアートはアツとトクアツのどちらがオススメですか？

みんなが知りたい質問

ラティカにスピンアートはあいますか？

みんなが知りたい質問

コンパクトカーの走行性能についての質問です。
よくコンパクトカー コルトラリーアートバージョンRで長距離ドライブをするのですが時速0~100km/hの間の走行に限定するとプリウスや2500ccのマー クXより速い気がするのですが気のせいですかね？

みんなが知りたい質問

すっぴんアートのような、粘着性やテンションなどを加えていない素顔のままのラバーを教えてください