車 バッテリー

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

車 バッテリー。115Dと145Dの違い。 ・ ・ ランクル100ディーゼル、北海道です。 105D31(左右一つずつ)を9年間使用しました。 今回バッテリー交換をするにあたって、115D31と145D31が500円しか違わず、2個買っても1000円の違いです。 この性能の違いは実感できるものなのでしょうか? かかりがいいとか。 長持ちするとか。 オーディオとかワイパーとかパワーウインドウとかで違いが実感できるとか。 実感できなくても1000円なら145Dを購入しようかとも思っているのですが。。。 逆に145Dでのデメリットとかもあるのでしょうか。

バッテリー卸販売関係者が、正しく回答します。 頭三桁は115、125・・・は性能ランクです。 容量とは異なります。 頭三桁が大きいバッテリーはエンジン始動時に一気に流す事のできる電流が大きくなります。 115D31の5時間率容量は72Ah。 145D31の5時間率容量は74Ah(パナソニック)77Ah表示のバッテリーメーカー有り ※5時間率容量(Ah)とは 容量の5分の1の電流を放電し(25℃)、10.5Vまで放電できる時間と電流を言う 125D31R(L)の場合で容量72Ahの5分の1の電流、すなわち14.4Ahの電流で放電して電圧が10.5Vまで5時間で降下する時間です。 新品フル充電バッテリーは12.72V 比重1.280です。 最初の115、125の三桁の数字はは容量(Ah)と始動性能(CCA)の関係から決められた総合性能を示し性能ランクを表しています。 CCA値が大きいほど始動性能が高い(エンジンがかかりやすい)ことを示します バッテリー品番とCCA 145D31→ 未確認です。 125D31→ 775(資料により異なる事有り) 115D31→ 740(資料により異なる事有り) CCAはコールドクランキングアンペアーの略で、鉛バッテリーが持つ固有の「性能基準値」です。 (エンジン始動性能を表す尺度で、-18℃±1℃の温度で放電し、 30秒目電圧が7.2V以上となるように定められた放電電流) 次のDは短側面の長さと高さ。 端子の太さと言う回答は誤りです。 次の31は長側面の長さが約31cmで有ることを表しています。 最後のRLは端子の向きを表わしています。 細長い側の端子付き側を手前にして左側に+くるバッテリーがR 細長い側の端子付き側を手前にして左側にーくるバッテリーがL 資料 https://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html

#ウインドウ

カテゴリ:

この質問「車 バッテリー。115Dと145Dの違い。 ・ ・ ランクル100ディーゼル、北海道です。 105D31(左右一つずつ)を9年間使用しました。 今回バッテリー交換をするにあたって、115D31と145D31が500円しか違わず、2個買っても1000円の違いです。 この性能の違いは実感できるものなのでしょうか? かかりがいいとか。 長持ちするとか。 オーディオとかワイパーとかパワーウインドウとかで違いが実感できるとか。 実感できなくても1000円なら145Dを購入しようかとも思っているのですが。。。 逆に145Dでのデメリットとかもあるのでしょうか。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ウインドウの知っておきたい情報

ウインドウに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ウインドウに関するQ&A

ウインドウに関する他のよくある質問

ウインドウの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ウインドウに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ウインドウへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

見て頂いてありがとう御座います。
早速質問させていただきます。
長文ですがよろしくお願い致しますm(_ _)m 現在ステップワゴンスパーダ2016年モデルを乗っているのですが半年前から音鳴りの不具合があり ついでに以前から傷付いて気になっていた 運転席のドア全面塗装も踏まえて 購入店のディーラーにて見て貰うと 音鳴りに関しては 運転席側の内貼り、シートベルトの内張りを 交換して見ましょうと言うことになり 運転席ドア塗装はドアを外さずドアノブのみ外して全面塗装となりました。
修理後、キズもキレイになり音鳴りもだいぶ落ち着いてきたのですが ここで問題が発生しました。
停車中にも関わらず運転席内張り(感覚的にはパワーウインドウのパネル、ドアガラス隙間から辺りから)冷気が入ってきます。
右半身常に冷えて寒く 顔にも常に冷気が当たります (エアコンOFF、エアコン吹き出し口からは風は出ません 内気循環です。
) 修理に出す前は冷気を感じた事もなかったです。
また、本日もう一度ディーラーにてインナードアパネルを確認した所、インナードアパネルのビニール (インナードアパネル写真添付します。
) などは破れてなく、手の打ちようがないと言われ とても車内が寒く困っています。
原因が不明な点とても不安に感じます(>_<) 先生方何卒ご教授よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

見て頂いてありがとう御座います。
早速質問させていただきます。
長文ですがよろしくお願い致しますm(_ _)m 現在ステップワゴンスパーダ2016年モデルを乗っているのですが半年前から音鳴りの不具合があり ついでに以前から傷付いて気になっていた 運転席のドア全面塗装も踏まえて 購入店のディーラーにて見て貰うと 音鳴りに関しては 運転席側の内貼り、シートベルトの内張りを 交換して見ましょうと言うことになり 運転席ドア塗装はドアを外さずドアノブのみ外して全面塗装となりました。
修理後、キズもキレイになり音鳴りもだいぶ落ち着いてきたのですが ここで問題が発生しました。
停車中にも関わらず運転席内張り(感覚的にはパワーウインドウのパネル、ドアガラス隙間から辺りから)冷気が入ってきます。
常に右半身が冷たく顔にも常に冷気が当たります (エアコンOFF、内気循環です。
) 修理に出す前は冷気を感じた事もなかったです。
また、本日もう一度ディーラーにてインナードアパネルを確認した所、インナードアパネルのビニール (インナードアパネル写真添付します。
) などは破れてなく、手の打ちようがないと言われ とても車内が寒く困っています。
原因が不明な点とても不安に感じております。
何卒ご教授よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

見て頂いてありがとう御座います。
早速質問させていただきます。
長文ですがよろしくお願い致しますm(_ _)m 現在ステップワゴンスパーダ2016年モデルを乗っているのですが半年前から音鳴りの不具合があり ついでに以前から傷付いて気になっていた 運転席のドア全面塗装も踏まえて 購入店のディーラーにて見て貰うと 音鳴りに関しては 運転席側の内貼り、シートベルトの内張りを 交換して見ましょうと言うことになり 運転席ドア塗装はドアを外さずドアノブのみ外して全面塗装となりました。
修理後、キズもキレイになり音鳴りもだいぶ落ち着いてきたのですが ここで問題が発生しました。
停車中にも関わらず運転席内張り(感覚的にはパワーウインドウのパネル、ドアガラス隙間から辺りから)冷気が入ってきます。
常に右半身が冷たく顔にも常に冷気が当たります (エアコンOFF、内気循環です。
) 修理に出す前は冷気を感じた事もなかったです。
また、本日もう一度ディーラーにてインナードアパネルを確認した所、インナードアパネルのビニール (インナードアパネル写真添付します。
) などは破れてなく、手の打ちようがないと言われ とても車内が寒く困っています。
原因が不明な点とても不安に感じます(>_<) 何卒ご教授よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

先日寒い日の夜中にエンジンをかけようとしてかからなかったので、翌日、早急に新しいバッテリーを購入して来て交換してしまったのですが、新しいバッテリーに変えてもエンジンが掛からず、 実際の原因はお恥ずかしながら、ガス欠でした。
交換した旧バッテリーですが、本当に交換必要だったのか気になってしまって・・・。
旧の方が良いものだったので、まだ使えるのなら、又旧バッテリーにしたいと考えています。
色々と調べてもまだ使えたのか、どうなのかわからなので詳しい人がいるならどうしたらいいのか教えて貰いたいです。
旧バッテリーは交換してから、1年4ヶ月目です。
ライトが暗かったりはなく、ルームランプのチラつきもなかったです。
パワーウインドウの開閉も問題なくスムーズでした。
エンジンが掛からなくなったのは今回が初めてです。
ミラ(軽自動車)週2,3日近距離の昼の街乗り、2週に1回は遠出します。
(ほぼ夜間) 年に数回高速走行します。
年間1万5千キロ走行、総走行距離6万5千キロ。
取り外したバッテリーをディーラーに持ち込んで測定して貰った所、出来れば交換したほうがいいというニュアンスでした。
取り外してから4日程たってからの持ち込みです。
旧バッテリーは44B19L 新バッテリーは38B19Lです。

みんなが知りたい質問

S15パワーウインドウモーターの互換性について S15シルビアスペックR後期に乗っております。
S15後期の持病とも言われるパワーウインドウのモーターがとうとう逝きました。
新品がとても高いので中古を探して交換しようと思っていますが 後期はよく壊れるのか出てくるのは前期のものが多いです。
そこでS15前期のモーターは後期に装着できるでしょうか? 形状的にはいけそうなんですがカプラー形状や実際に 動くかどうかが不明です。
実際やってみた方はいらっしゃいますか? 色々調べましたがわかりませんでした。
知恵袋でも調べましたが 交換以前にチェックしろと言う事しかわかりませんでした。
事の真意までは載っておりません。
もちろん当方はチェック済みでモーターがダメと言う事は 確実に判明しています。
日産部品に確認をとったところ 運転席パワーウインドウモーターASSY 【前期品番】80730-85F11 【後期品番】80730-85F22 と品番が違います。
品番が違うので部品は違うのではないかと言う 返答でした。
カプラーが同じかは調べられないと言われました。
私も品番が違うので全く同じとは思えません。
もし前期モーターを後期に移植できるのであれば (配線加工してなど)いいのですけど。
そのままポン付けできるのか加工すれば付けられるのか 全く付かないのかを知りたいです。
できたら加工の場合、加工方法も教えていただけると 助かります。
よろしくお願いします。